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技师于大伟这是空调系统的故障,怎么换节温器呢?去检查空调系统吧。
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匿名网友这时候我也不需要制冷啊
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技师于大伟空调系统包括制热和制冷哦。我的意思就是制热的部件可能有故障
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匿名网友我车暖风不热时我是正开着车呢,暖风就不热了,后来在不同修理车的地方换了几个节温器,效果都是这样
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匿名网友啊
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匿名网友你说的可能对大师,
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技师于大伟比如有个调节冷风暖风的电机,那东西可能就坏了
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匿名网友那我换节温器时,温度指示针就能起来,也就是说暖风温度也上来了,等我开车走跑一段路,温度指示针就下降快到底部了,暖风也就不热了,微热状态,换了几个节温器都是这样
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匿名网友这个情况就是制热电机坏了吗大师
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匿名网友我不明白,我也不咋懂车的原理
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匿名网友求大师判断到底咋回事
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技师于大伟热车不跑的时候有暖风吗
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匿名网友有,但是不咋热,刚换节温器时还是可以的热度,开车行驶温度就降下来了,岗盖子也稍凉,不是正常温度,今天我开车行驶二百多公里,暖风不热,我就去了修理那,师傅说我的车体温度也不够,他就说节温器的事,但我说了我车暖风不热时开到售后那,师傅说是节温器的事,换了后还是这样不热,售后也说没办法,后来我又在别处换了节温器,效果还是跟我车暖风没换时一样
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匿名网友我车12款,行驶30000公里,师傅说不存在水箱堵的问题,防冻液也是这次暖风不热才通换的
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匿名网友现在车跑多远都是暖风不热,指示针刚起来一点
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技师于大伟嗯,有点像节温器卡住了哦,发动机温度上不来
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匿名网友换哪个节温器都是,换了节温器排气,暖风指针能起来跟原来差不多,排完气之后再开车暖风你不热,指示针也下降不少,暖风也就微热了,就这情况
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匿名网友节温器换了几个都是这样啊,节温器都是88度的
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匿名网友我们这是北方
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匿名网友换哪个节温器都是开始热,拍完气开走了暖风就不热
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技师于大伟88度低了些吧,88度节温器打开,北方温度低,一会就降到60左右的话,暖风肯定不热
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技师于大伟开始热是因为节温器没有打开,暖风才热的
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匿名网友应该不是节温器的事,换完这几个节温器跟原来车换下来的节温器状况一样啊
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技师于大伟不是电子节温器吧?
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匿名网友就是这样的节温器
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匿名网友
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技师于大伟嗯,普通的
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匿名网友我网购跟售后换的都一样的
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匿名网友我原车换的那个节温器跟这个都一样的啊
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技师于大伟所有节温器外观都一样啊
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匿名网友你还有好的节温器吗
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匿名网友羚羊车的
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匿名网友暖风不热都愁死我了
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匿名网友我还换过捷达王节温器,改装了换到我车上,暖风是挺热的,但是机体温度高,对车不好
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技师于大伟嗯你那款有其他温度打开的节温器没有
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匿名网友在我就怀疑是不是车暖风水道被什么堵住了,造成不热的,关键是暖风有时也有点热度,不稳定,微热的时候多
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技师于大伟还是节温器关不严,温度上不去。
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匿名网友我换的那个捷达王节温器也是温度温度也有变化,温度指针也下降,但是没下降那么多
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技师于大伟嗯,暖风也有吧?
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匿名网友有
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匿名网友就是热得不匀称,
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技师于大伟嗯你这样吧。在水箱前面加块纸板挡风
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匿名网友以前车没毛病时,温度指针始终是一个位置,油门怠速时指针也不下降啊
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技师于大伟但是不要挡完了,挡三分之二试试
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技师于大伟冬天和夏天差距很大的
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技师于大伟嗯我先吃饭去啦
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匿名网友我对车很细心的,绝对跟夏天冬天没关系的,指针我经常看,车暖风不热才十来天,也是头一次有这样的毛病
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匿名网友嗯
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我车12款,跑了30000公里,突然出现暖风不热,在不同地方换了几个节温器,效果都是跟原车换下来的节温器一样,暖风忽热忽不热的,换这几个节温器都是刚换时排气都正常,等车开走了还是暖风不热,指示针下降快到底了,大师们这是咋回事
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江淮瑞风s3 长途水温高 平时开没问题 上高速开300公里左右出现水温高 水箱的一个管子热 一个管子凉 节温器也换了 还是一样 拆了节温器之后跑高速长途也正常 夏天拆了一直就那样跑 现在天冷了 想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵 短接了暖风水箱 我连续开了400公里 6个小时 没有出现故障 是不是可以确定故障了 还有这车型电子风扇开启温度是多少 电子扇是ecu控制还是温控器控制根据你的描述,如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话,不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了,水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后,彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话,防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间,水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的!还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快,迎面风吹的比较大,散热是非常好的。
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我有一个速腾暖风有问题 停到这或跑的慢的时候还热但是跑起来尤其跑快了就不热了我去修理厂修理工说节温器的事我换了一个节温器总成换好之后暖风的温度调到26度才热22.23都是凉风怎么回事
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你好 猎豹CS10 风扇转这不停 把车在原地停着 空气什么都排了 上水管 也是热 下水管也是热 风扇是正常的 但是把车有开到路上以后 在把车停下风扇有一直转着不停 上水管热 下水管凉 节温器也换了新的 用了透明管把两个接起来 看了也没有空气 有用了铁管把俩个管子接起来 把车开出去 在开回来一切正常 你说这个是不是 暖水管堵了建议方案:用铁管隔开暖风水箱后一切正常。表示小水箱内部有堵,小水箱堵了后,会使水流速度减慢。而你在上路试车的时候,是踩着油门的水温上来的很快。而水流速度慢。就会造成发动机水温高。而水箱里面的水温低。原理是啥呢小水箱堵了之后会使水流速度变慢。而你在跑高速的时候,是踩着油门再跑,此时发动机的里面的水温上升的会快。并且在跑的过程中,从外部吹向水箱的风也是可以进行散热的。就是啥呢?发动机里面的热水,还没有经过大水箱循环,就已经被风吹冷了。原因就是,水的流速变慢,导致热水流速变慢。解决办法更换暖风小水箱
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我的陆风x5是14年6月买的,到现在6万多公里,2.0t手动挡,之前一直很好,最近水温升的比较慢,还达不到以前的正常水温,然后去修理厂换了个节温器,好了两天,今天暖风不热了,是温热,还不是完全不热,跑高速时水温表也达不到正常水温,时间久了暖风会越来越凉,开车的时候如果停车不熄火开外循环还有油味,请大师帮忙解决一下感谢了🙏水温的问题,建议你更换原厂的节温器,然后检查一下暖风水箱是否堵塞,暖风有异味,建议你更换新的空调滤芯清理一下空调风道。
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我的车五菱荣光,最近出现个问题,就是车怠速时暖风2个格,温度还行,跑起来跑到60多迈的时候温度表上温度就为空格,没有了,暖风也不热,这是什么问题,换了好几个节温器了还是不行,水箱挡上纸壳温度就不掉,温度还是不是太热挡纸板是一个办法 其次是暖风开小一点 热车以后在起步会好一点
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你好我的车是07款本田思域,换完节温器打暖风的时候。在温度达到标准值时。车开了一段时间刚开始时是热风,后来暖风就不热了就是温乎这正常吗。但水温表水温没往下掉。这样正常吗
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你好,一辆新款丰田威驰跑了三十一万公里,出粗车,车子下水管有时热,多半时候都是凉的,但温度正常,车内暖气比较小,有时候风扇感觉转的很久,节温器换了两个,水温传感器也换了,刚换上后温度达到正常值后下水管很热,但跑着跑着又变凉了,根本一点不热,这是什么地方出问题了啊???急求专业人士回答建议提问者检查冷却系统里是否存在空气,节温器型号是否匹配,节温器安装方向是否准确,冷却系统是否存在堵塞,风扇工作是否正常。
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一开始车辆暖风怠速情况下不热,加油就有温度。后来加油都不热了而且水温上的很快,本来一直两个格,现在一会就4格。怀疑是小水箱堵住了,清洗之后还是一样不热,小水箱清洗之后发现小水箱排水管不热,暖风不开的时候还有点温度,打开暖风,马上就凉,请高手帮忙解答一下!暖风还是不热,求大神指点,暖风水箱换了,而且在暖风进水管处还加了水泵,但是暖风依旧吹凉风,不是翻版的问题,愁死我了,这几天正冷的时候!
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海马s5,16年的车。在修配厂换了一个节温器,换了节温器之后。上高速。迈速表不能超过100。如果超过100整车的水温就下降到最低点,而且出风口出来的都是凉风。今天去修理厂换了一个节温器。结果还是同样的毛病。修理厂说我的车,节温器没开,你的风扇也转,你这车有毛病。我问他什么毛病,他也说不出来。我想请问一下,这个是怎么回事?就是说我的车不能超过100,超过100水温就没有了,必须保持在100以下儿才有水温。主要是冬天不能跑,不敢跑超过100,跑超过100就没有暖风了,暖风就一点也不热。超过100暖风吹出来的都是凉风。哪个大师知道?麻烦解答一下。车子发动机问题,高速水温低,这种情况主要检查发动好节温器是否正常。更换海马原厂配件试试。
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