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技师宋洪彬您好可以这样装只要喷油嘴向着气缸壁的位置就可以了。 希望我的回答对您有所帮助,感谢您使用汽车大师祝您生活愉快!😊😊😊
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匿名网友这样可以吗? 不用再调一下?
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技师宋洪彬可以的,不需要!
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匿名网友好的谢谢您
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技师宋洪彬不客气!都是同行交流。😊
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想问一下我想拆进气凸轮轴检查一下,拆装凸轮轴要专用工具吗?怎样检查,拆装有什么注意事项?现在怀疑油压不够车辆怀疑机油压力不足,包括发动机可调节,正是机构出现问题的情况下,可以拆卸进气凸轮轴进行检查,但根据车辆的实际情况,车辆只需要将进气凸轮轴第1道凸轮轴瓦盖拆掉之后,看一下上面凸轮轴那个。密封环看一下那个安装区域是否已经产生了很大的磨损,如果没有磨损的话,可以单独将那个密封环进行更换需要准备的工具,第1个发动机正时工具,第2个就是车辆的电子气门,拆卸弹簧的专用工具。其他的拆解安装就是常规的拆解安装没有特殊要求
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师傅你好,我开的宝马320iPG51白色的,进口3系,2010年出厂。最近行驶中冒白烟,有明显的油烟味。我初步判断是烧机油或者是发动机有问题。因为使用了10年了,也有感情了,不想换,想修一下,请问换个总成,宝马原装发动机,大概要多少钱?师傅你好,我开的宝马320iPG51白色的,进口3系,2010年出厂。最近行驶中冒白烟,有明显的油烟味。我初步判断是烧机油或者是发动机有问题。因为使用了10年了,也有感情了,不想换,想修一下,请问换个总成,宝马原装发动机,大概要多少钱? 要是在店里换的话应该是10万左右,你也可以买个拆车的发动机总成,就是需要更改发动机号。
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我有一台2000年的bmw,一直都是正常行驶,今天老婆开回来后我倒车,发现方向盘特别的重,然后屏幕表上点评灯亮起,红色。我想是不是电瓶没电了,然后我就启动汽车给电池充电,当汽车启动20分钟以后汽车突然炸锅,冷却液喷了出来,我赶紧熄火。然后重新启动后发现目前汽车水箱前后当两个风扇都无法运转,重新加了冷却液没有加满(家里冷却液不够)启动不到3分钟后冷却液的白烟酒冒起来,请问我这个车什么故障问题?需要更换什么零件。在重复一下故障问题,电瓶灯亮起,方向盘转向非常吃力。汽车启动3分钟冷却液冒烟。04款宝马3系330Ci我有一台2000年的bmw,一直都是正常行驶,今天老婆开回来后我倒车,发现方向盘特别的重,然后屏幕表上点评灯亮起,红色。我想是不是电瓶没电了,然后我就启动汽车给电池充电,当汽车启动20分钟以后汽车突然炸锅,冷却液喷了出来,我赶紧熄火。然后重新启动后发现目前汽车水箱前后当两个风扇都无法运转,重新加了冷却液没有加满(家里冷却液不够)启动不到3分钟后冷却液的白烟酒冒起来,请问我这个车什么故障问题?需要更换什么零件。在重复一下故障问题,电瓶灯亮起,方向盘转向非常吃力。汽车启动3分钟冷却液冒烟。根据你拍的图片应该是发电机皮带断了,造成水温过高的你先检查一下看看是不是发电机皮带断了,要是断了就找个修理店换一下,再检查一下有没有其他问题
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我这个车是刚大修完,启动过后报VVT伺服马达行动缓慢,电机功率效率,然后我测量了电压,发现只有3V电压,而且还慢慢往下掉,我想起来装配的时候把水壶旁边的一根火线和一根打铁线装反了,当时发动机电脑不通电,随后我调换了过来,车子可以启动,原地着车没有问题,一切正常,就是有电子气门电机的故障,现在一头雾水这个车的VVT马达电阻相差太大!先更换马达!
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请教一下,刚刚买的335,08年11万公里,n54的发动机。谢谢各位!很急!图片是故障码,其中排气阀门那个是我拔的不用管。 第一,每次启动都需要设置时间。熄火过十分钟时间就没了。故障码是ibs智能电源线,但是我换了新的电池负极和ibs线。还是这个故障码,没有解决问题。但是比如方向盘快捷键这种,是有记忆的。时间,里程每次都会清零。 第二,故障码30ff就是boost泄露。我昨天自己换了金属的charge pipe就是进气管。然后就这样了。就是一地板油就半发动机灯,这个故障码。也能听到泄气的声音。但是我检查很久没查出来。我看网上说自己可以拔开真空泵的软管用嘴吹气。请问下您知不知道具体操作方法,我不知道拔哪里吹。 第三,有时候会有dsc这个故障码,然后也请帮我看看截图里其他几个。帮我分析分析。谢谢了!!!万分感谢!!!尊敬的车主朋友您好,很荣幸能回答您的问题,根据您描述的故障现象做出如下解答:时间问题建议检查仪表,先编程,不行的话可以把仪表拿去修,换的话要编程设码。发动机漏气建议用烟雾测试仪测,漏水问题用水箱打压在看哪里漏。
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师傅好,13款328i进口 之前开了8万多公里一直没事..昨天去换火花塞NGK8D8S原厂..装车之后,点火发动机剧烈抖动,报警 传动失效...灭车再点火还是抖动..师傅检查了一下..有一个点火线圈工作不好 扭动了一下!抖动结束..平稳了正常了..都装好出门试车...开了快到家了..试了一下大脚油门..发现有滋滋滋声音..然后报警..传动失效..又慢慢的就活开回去..拆..看了四个火花塞 没问题 ..之前工作不好的再第四缸..然后倒了一下 换到第一缸..又好了 故障码消失..出门直接弹射一次..没事 又地板油开了几圈在附近..没事..于是回家..一路安心..晚上出门去朋友家又弹射了一次红灯还没事,结果晚上12点多回家时候...在快速路急加速..故障又出来了!而且滋滋滋声音又有了 ..点下了ok 灭车 !等了1分钟!启动故障消失..进小区里又踩了一脚..又没事了!修理店老板是我朋友 告知还是把点火线圈换了为好!现在有点郁闷!张紧轮和皮带也定了 由于开了快9万了! 但是就怕都换了之后问题还出现?这是哪的毛病!还有一个小毛病!今天发现的,油泵有打铁清脆的哒哒哒声!用手捂住那个小圆盖子 声音消失!
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你好师傅我是e90 335i n54发动机。拉高转数会报,2A87排气VANOS机械机构,和3100增压压力控制停用这两个故障同时报的,转数在5000左右,正常行驶低转数的时候不会报故障,从新熄火启动故障码又没有了,瓦盖凸轮轴矩形环都换过,电池阀也对调过,都快修懵了,不知道怎么处理这问题了。下面的图片是手机读出来的,用专检电脑读出来也是同样的故障下一步拆卸气门室盖,从机油压力传感器位置,进行烟雾测试。来确认是否有泄压情况
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你好,06年的宝马e90 320手动挡,出现发动机不能全功率告警灯,怠速抖动比以前大,车可以开,但感觉声音发脆开高速感觉动力不足,油门踩深后收油转速指针几乎会先低到5.6百转再回升到正常的800转左右,容易熄火。插电脑显示节气门电位计故障,找了辆同款车,把我的节气门放到它车上没问题,油门踩深踩浅节气门会开大开小,装回自己车就要么常开到最大,要么闭合。发动机电脑到节气门的线路检查过,应该没问题。前两个星期换过气门室盖,这个问题就是之后才一直出现,原来是偶尔会出现告警灯,开开会没有了。换了原装的盖子还是有点漏油,不知道是不是修理工技术不到位。还有就是气门室盖里的伺服马达我拔过插头,拔了之后抖动大了很多,插回去好多了。这个会不是是小工安装气门室盖时碰到伺服电机上连接的齿轮或是那根轴,造成节气门紧急状态下常开。还有修理厂意思可能是发动机电脑板原因,这个可能性大不大车辆这个故障完全会影响到车辆目前的描述所有故障现象。车辆可以描述经过确认,目前车辆安装的节气门一定不存在故障。关于节气门导线这个方面,我给你的建议车辆通过测量导线通断即可准确确认导线无损坏。而你这个故障最有可能的故障点,就是车辆的节气门插头损坏。插头损坏指的是导线插头存在虚接的情况,造成了这个问题的出现。
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你好,我入手了一台宝马335i双门版的车,2011款3.0T排量。到手后行驶了大概2000公里发动机无法启动,到4S店检查结果是发动机气门故障,更换发动机气门总成配件加工时话了3万多。维修结束后继续驾驶大概500公里发现时速在60迈的时候经常变速箱自动跳档到D2。然后我松开油门再加速时档位又正常升到合适档位。去4S店检查显示变速箱阀体传感器1 2 3损坏。4S店给的建议是更换变速箱阀体总成以及变速箱油。请问这款车还有什么容易坏的地方吗?宝马的配件价格都特别贵,如果后期投资的地方较多我准备把车出手。下面是我更换气门的时候的相片这款车还有一个通病,就是冷车的时候有大量的蓝烟,这是涡轮增压器油管的问题。 如果没有这种现象的话就是正常的,不用管他。
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亮发动机故障灯 启动会抖车辆拆卸进气凸轮轴需要证实工具,还需要一个凸轮轴拆卸的专用工具,因为上面有一个弹簧,必须要专用工具才能拆下来,进行安装。车辆目前的这个故障可能存在的事,更盖凸轮轴,最前面有一个密封环,那个密封环如果损坏或者是压密封环,那个盖板磨损了,就会出现这个故障,这个不是必须要马上更换,需要先进行检查,是否达到损坏条件,如果说。没有任何损坏,那么车辆在不安装的情况下,还需要拆卸掉我说的单向阀,安装正时链条张紧器区域特别隐蔽单向使用的工具是t40。工具。拆下来之后需要进行清洗,以及杠二连接到那个地方的机油,同号要进行吹醒,然后才可以进行安装
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