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技师夏云峰不是机油问题。 -
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技师夏云峰你这种情况应该是发动机积炭太严重了。 -
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技师夏云峰建议你跑一下高速。 -
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匿名网友过年才跑过高速的，加点燃油宝？ -
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技师夏云峰可以的
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 品牌专家 用车问题   发动机声音为什么有时大有时小，换句话说就是有时震动大有时震动小，声音大的时候打开机舱盖能看见发动机明显在抖动，奇怪的地方是发动机声音小的时候提速感觉比声音大时明显快！三档或四档踩到3000多转超车，或者急加速的时候感觉非常的爽！是那种低沉的，闷闷的声音，非常好听！但是发动机声音大的时候，明显感觉提速慢，发动机声音是那种非常高的怒吼，但就是提速慢，反正声音不好听，不是那种低沉，闷闷的那种声音，超个车就是超过去了也觉得很没面子。 这问题老早就发现了，我前面的帖子也讲过的，感觉发动机有时有劲有时没劲， 不是我敏感，是真的有这情况，声音一大一小差别很大，也不是冷车热车的问题，我每次开车前都热车，而且车热了发动机声音依然大，也不是油品问题，同一箱油也会出现发动机声音时大时小。声音小的时候是一点火的时候怠速声音就小，震动也小，所以跟冷车热车的没关系，声音大的时候开起来非常不爽，提速还慢，踩到2000转就非常吵了，非常郁闷加苦恼中！之前在4S也碰到一位车友说他的小七也有发动机声音时大时小的问题，他去查过查不出原因，但我看他的发动机怠速抖动比我的小，郁闷啊！盼高手进来分析分析 不是机油问题，声音时大时小，声音小的话是冷车一启动声音就小，开起来非常的安静，加速超车声音小提速还快，开起来非常的爽，声音大是一启动时声音就大，声音大提速还慢，去4S用笔记本查过了，说是查不出问题，彻底无语了!现在点火前都默默祈祷一点火声音就小，声音还是时大时小我建议检查一下点火，油路看看，因为声音大的同时，提速也有影响对吧，车抖动
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我的是雪佛兰科鲁兹18款，1.4t，一万多公里，最近感觉车子动力下降，感觉涡轮增压不介入一样，没有像新车时的那样轻盈，稍微一加油门就有一种提速推背感。现在感觉有点肉，8千公里时在车享家保养的，用的是嘉实多全合成机油，发动机空气滤清器是刚换的新的。原来1500转的时候就能清晰感觉到涡轮增压的介入，和明显的突然提速，现在很踩油门，到3000转时才感觉有提速感，还没有以前强烈才一万多公里，发动机应该是没问题，主要从机油和汽油方面入手，也是换了机油后才出现的，建议加95的汽油或者更换5w30的机油
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我的车子是2012款手动挡经典轩逸1.6L排量舒适版。车子很少开，2016年8月份提的车，到现在才19600公里，都做第五次保养了，本来这次要去保养的公里数是25000的，实际公里数才19600。我是2018年04月17日换的半合成4s原厂机油。现在都六个月多了还没去更换，不知道影响大不大？（因本人一直没空，店比较远）如果我七个月去换对车影响大吗？还有就是我本次保养该换什么？这次保养，需要更换机油机滤，清洗节气门，刹车油就可以了，空气和空调滤清器。 机油需要尽快更换。
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买的09款汉兰达3.5排量自动档，以前没开过自动档。两个问题咨询下： 1、怠速时车子可以缓慢行走，轻踩油门速度略有提升，继续加大速度没变化好像发动机空转似的，约达到1200转时感觉好像嗒的挂上钩似的车子速度提起来了，发动机转速也下降了。这样是正常吗？ 2、平时发动车P档下踩住刹车扭钥匙打马达要打约1.5秒左右（嗒嗒嗒嗒嗒）车子发动着了，可能也算正常就没在意。但是后来发现：偶尔之前什么原因连踩刹车了，此时发动手踩刹车是刹车很硬，但车子轻打马达1秒不到就轻松发动着了（只嗒嗒两声）。每次刹车很硬的时候发动车都是略一打蹭的就发动着了。是正常现象还是哪里需要调整？比如会不会调紧离合器相关部位车子就会特别好发动？（平时在D档或倒档时踩着刹车时车子略有点相窜却被别着的抖动感觉，不知正常否）。转速下降应该是升档的原因，启动应该属于正常现象
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五菱之光 465发动机。症状是这样的，比如说现在行驶的过程中，前面有什么情况需要减速，那你第一反应肯定就是先松开油门，那么问题来了，这是不管你是快松，还是慢慢松。车子就会顿一下，很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因，但是和别的车不一样，感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门，都只会感觉有一种明显的制动感，那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后，这时如果你不用减档的话，直接加油门走起，当你踩下油门踏板，车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速，火力很强。怠速很稳定，加速过程当中车也不抖，油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强
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比较复杂，请慢慢看，一，现在是怠速时发动机抖，方向盘抖，原先车身也抖，车还没劲油耗高，换了个点火线圈，车身抖的轻了，提速也好一些了，但是方向盘和发动机还是抖，换下来的点火线圈，有一个电极，是叫电极吗，和其他三个不一样，明显有锈迹，不像其他三个干净的很，二，车起步没劲，没速度，只有在送离合的同时，大脚给油，才能出去，否则就是，发动机嗷嗷的。就是没速度，速度是一点一点的爬升起来的，不像别的的，一脚油，车立马快速走起，能顺利的换挡，这个车应为没冲劲，换到二挡还要给脚大油，二挡好一些，三挡就不怎么显了，就是感觉，和丢转差不多，转速不能转换成速度，在一挡时加油送油有明显的前后顿挫感，送油在加油，车就明显一窜，二挡不明显，换过，缸线，点火线圈，火化塞，离合三件套，洗过能洗的一切，开缸盖看过气门。5年的奇瑞
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五菱之光 465发动机。症状是这样的，比如说现在行驶的过程中，前面有什么情况需要减速，那你第一反应肯定就是先松开油门，那么问题来了，这是不管你是快松，还是慢慢松。车子就会顿一下，很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因，但是和别的车不一样，感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门，都只会感觉有一种明显的制动感，那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后，这时如果你不用减档的话，直接加油门走起，当你踩下油门踏板，车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速，火力很强。怠速很稳定，加速过程当中车也不抖，油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强
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14款的吉利金刚手动档，此车从购买后半年左右就出现症状如下：间隙性提速无力，但猛踩油门发动机转速在提高，也感觉得到，但就是速度不能马上提起来，而且在高档位高车速的情况下，油门一收车子就有一个被牵制的感觉，虽然不是非常强烈，但是可以感觉得到的，如果在低速的情况下，收油门会感觉车子一抖，就像是是某个齿轮有间隙被反推一样。这种情况时有时无，正常的时候这些现象都没有，比例各占一半。去4S店检查过轮子，更换过前制动钳，发动机线束，电脑板。但就是查不出原因。车子还是可以开，但就是开着非常不舒服。请教大师帮我分析一下是什么原因
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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中华俊杰corss10款，40000多公里，最近车子突然感觉不好开了，松紧油门的时候车子明显有冲的感觉，而且最近车子开起来感觉好像四个轮子没同时着地左摇右晃的！前段时间车子追尾了，右大灯，叶子板烂了，引型盖，前保险杠也都变形。里边修车师傅说就水箱架裂了，换掉了！还有最近点活也不好点了，本来一点就着，现在点火要噗呲2下很没力的感觉然后才会恢复到原来点火的感觉！前几天大热天下午车子开着电门（没有防晒）晚上车子没电发不起来，后来用七座拖没拖起来，拖的时候因为前边没找到挂钩就倒着拖的就是屁股对屁股这样拖的！请问我这个车子是什么问题(O_O)？这次拖车对车子有影响吗？车子去年做过保养，机油，刹车油，齿轮油四滤这些都换过，还打了吊瓶！今年原本车子是蛮好开的，最近几天才变的操控很不顺手，而且踩刹车的时候吧感觉比原来硬了好多就像车子没发动似的，方向盘也比原来重很多没有原来轻松灵活！大概就是这样麻烦有哪个老师就分析解答下什么原因，车子不好开那叫一个郁闷！😓
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车踩油门的时候有嗡嗡异响，车踩油门的时候有嗡嗡异响什么原因
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修不得：车出现这12中情况，千万不要去修，因为那根本不是故障
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