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技师张雄你好，是否换了机油或者加了汽油后才出现提速无力现象？ -
从换了机油后才发生的
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技师张雄换了什么型号的机油？ -
换了机油以后，偶尔出现过几次
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嘉实多，全合成
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技师张雄5w30还是40的？ -
稍等，我看下
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技师张雄好的 -
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技师张雄不是每次都介入晚了？ -
机油型号找不到了
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应该是5w-40的
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以前是偶尔感觉不介入，去4s店检查了一下，说是机油有点多，放了一点，感觉好了，
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现在又感觉不介入了
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原来是偶尔不介入，现在感觉一直都是不介入，我车子很少开
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技师张雄一般出现在冷车还是热车的时候 -
刚刚查看了记录，机油是5w-30
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热车
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车子开几分钟也是这样
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技师张雄仪表上面的故障灯会不会亮？ -
没有
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修车师傅，检查了下，说是油温传感器坏了
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但是，其他的师傅又说油温传感器坏了不是症状
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技师张雄有故障码？ -
停车检测的时候没有
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驾驶检测的时候说是油温传感器坏了，故障码没有告诉我
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如果是用到假机油会出现这种问题么？
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技师张雄假机油会影响发动机润滑，增加阻力，会造成这种问题 -
还有其它的可能么
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技师张雄还有汽油，加92还是95的？ -
以前用过两次95的
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后来一直都是92的
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技师张雄可以换95的试试， -
一箱汽油用了两个月了
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车子很少开
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技师张雄汽油放久了也不好 -
我这车子可以用95汽油么
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因为原来几次是加油站没有92的了，才用的，怕出问题后来又用92的了
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技师张雄可以加95的，厂家建议加92或者92以上标号的 -
你觉得，我这个问题应该从那几个当面入手
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好几个修车师傅都检查不出什么情况
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每个人说的都不一样
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技师张雄才一万多公里，发动机应该是没问题，主要从机油和汽油方面入手，也是换了机油后才出现的 -
好的
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我的92汽油还有一点，能和95的混加么
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技师张雄用完了再加 -
机油换0w40的怎么样？
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品牌德国魔力红
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技师张雄40的机油粘度高，建议更换5w30的
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我的18款科鲁兹1.4t双离合的，买了2年多，开了13000公里左右，在第二次保养后不久，就发现好像涡轮增压不介入一样（新车是超过1500转时有明显的加速感，和推背感），感觉起步无力，加速困难，滤清器，机油，都换过了，也去4s店检查过了，他们说没问题也没有任何故障灯亮起，就是感觉那个突然加速，和推背感没有了，谁能帮我分析下是什么情况么读取发动机。变速箱有没有故障。用解码器读取一下，还有检查一下涡轮增压上面的电磁阀有没有损坏的
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14年9月雪佛兰科鲁兹 1.6L的 到16年10月跑了2万8千公里。最近一个多周发现起步的时候在一千三四百转的时候会出现发动机抖动，很明显。就好像缺缸的感觉，像吃不上劲，噎车的样子。而且转速会突然落到一千转，一般就两秒左右的时间，再加着油门就好了。一万三时候清过节气门，但是免拆的，两万七时候刚做过保养。现在感觉车子比以前油耗也高特，动力也没那么好了。
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14年9月买的老款科鲁兹，1.6排量的。到16年10月已经跑了2万8多千公里，以前行车电脑显示油耗一直是7个左右，最近突然涨到7.8 7.9，感觉动力也没有1万多公里时候好。路况和以前差不多，之前我也加满油做过测试，我开也就和7个油，现在突然到8个。起步1档2档特别肉，加油门感觉很闷。我知道这车就是肉，但现在比刚开始还肉。之前一直是自己保养，壳牌全合成机油，1万3的时候做过节气门清洗，但是免拆的。2万7的时候刚做过保养，机油三滤都换的。有耗确实感觉比以前高了，动力也没以前好。我应该做什么检查，或者清洗那些部位 感觉，。
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一三款科鲁兹掀背 1.6L自动挡 里程35000，年初从嘉实多极护 换成了嘉实多新磁护（ 全合成那种），3月份 去4s店清洗了节气门，胎压保持在2.5左右。基本上是在市区上下班 每天20公里。车载电脑显示油耗在9.8（ 从买车到现在9.7，9.9） 近一年加95号汽油。夏天到了 最近的油耗感觉上和实际上都增大了很多，加300的九五油只能跑320公里左右 平均差不多一元钱一公里了，有时有毫大到我都不敢开空调了（ 实际上也没怎么开空调） 车速基本保持在四五十左右，空气滤干净。请问这正常吗？车辆的车况基本比较好，对车辆的保养也比较好。目前车辆油耗过高，分析原因可能有两个方面的几率比较大。 一个是汽油质量。还有就是自己使用的路况有问题
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一三款科鲁兹掀背 1.6L自动挡 里程35000，年初从嘉实多极护 换成了嘉实多新磁护（ 全合成那种），3月份 去4s店清洗了节气门，胎压保持在2.5左右。基本上是在市区上下班 每天20公里。车载电脑显示油耗在9.8（ 从买车到现在9.7，9.9） 近一年加95号汽油。夏天到了 最近的油耗感觉上和实际上都增大了很多，加300的九五油只能跑320公里左右 平均差不多一元钱一公里了，有时有毫大到我都不敢开空调了（ 实际上也没怎么开空调） 车速基本保持在四五十左右，空气滤干净。请问这正常吗？已经详细解答车主的所有疑问。
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09年1.6手动科鲁兹，最近一年开始车子发闷，噪音变大。踩油门急加速的时候车子往回一拽一拽的，特别肉，急加速深踩油门感觉发动机反应慢半拍，深踩油门的时候突然往后一拽像踩刹车似的，然后隔几秒动力就恢复了，连超比亚迪f0都费劲，油门踩到底速度也是慢悠悠的上去，拧钥匙点火瞬间发动机震动非常大，感觉发动机要掉下来似的。发动机声音很难听，踩油门加速时感觉发动机干吼但不提速，现在特别费油，郊区不怎么堵车平均百公里油耗13个左右，换过火花塞点火线圈气门室盖机油散热器正时，清洗过喷油嘴节气门三元催化。机油四滤也都换了好几次了。都没有解决。故障灯没亮电脑检测也没有故障码，正时也没对错，去了十多家专修通用车的修理厂都说是癌症解决不了，请问还能是哪里的问题呢？该换的都换了！谢谢！
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13款科鲁兹掀背自动1.6L（非旗舰），14年5月购买，现在里程是2.7W。空气滤，空调滤自行更换，最近一次保养是在2.2W更换了嘉实多极护4L，16年底2W公里左右去4S店清洗了节气门。电瓶在6月份网购上门更换为博世牌电瓶。 问：1，刹车片，需要更换吗？（低速时，有轻微的吱吱声）（开车比较温柔不喜急停急开）另：刹车盘有一点点凹槽了。 2，制动油液，需要更换吗？ 3，空调制冷，买车开始到现在从来没怎么凉过（比日本车差远了），大热天开车，风速要吹到三档，制冷要在最低两档，后排乘客才会觉得有凉意。需要加雪种吗？ 4，刚买车，头半年加92，后两年加95，今年开始加回92（油贵没钱T_T），现在总感觉动力不足，一个人开车的话还没什么感觉，坐多两个人，加速总感觉没力（我不喜欢一起步就深踩油门）。特别是在差不多没油的时候，指针指在红色左右，就更加没力。汽油滤还没换过！！！ 5，以上问题需要去4s店，贵价更换检测吗？ 6， ~~~，问题有点多，请各位大师耐心详细的一一指点指点，万分感谢建议4s更换，配件靠谱
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13款自动科鲁兹，目前9万公里。问题1：冷启动1200转维持几十秒的时间里，怠速不稳能听到发动机声音忽高忽低造成了抖动异常，最严重的几下人也会感觉晃动，随着转速下降症状消失，热车启动没有这个现象！问题2：水温没有完全上来的时间段里提速快怠速抖动小到无视，都非常完美。但是水温上来了以后怠速明显抖动。车子已经做过一些处理，换了火花塞，点火线圈，空气流量计，刚保养没多久，节气门锃亮，缸内积碳清洗非常干净不是打吊瓶的。汽油压力测过，汽油滤芯也换了，全合成机油，95号中石化。无故障码，自己的盒子测下来有一个异常：点火提前角小！这个问题大部分时间车子都是正常的，建议在故障出现时读取数据流与正常状态车子对比。怀疑喷油嘴故障存在渗漏
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我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX，6AT车型，2011年5月的车，目前行驶了刚好10万公里，平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40，1万公里保养一次，10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次，都发生在2016年，一次是上高原点火线圈坏了，另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常，其中哪次我记得拆过机盖，修理小哥让我换个盖密封胶垫，没换，觉得贵，但是好像他说的啸叫声一直都有，就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声，猛踩油门时更加明显，而且只有我听得出来，不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题，是否需要更换，这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手，一个是从2，3万公里的时候一直都有，困扰我很久，一直也解决不了，车辆在大概110的时速时，6挡一切正常，转速大概也就2000或者多一点，暴力点用4挡也一切正常，转速记不得了，反正很高了，估计5000应该快了，怪就怪在5挡，比如110的速度想超个车，6挡降到5挡，此时转速3000或者3100的样子，但因为超车嘛，踩油门稍微深一点，车辆开始前后闯动，还很厉害，就像供不上油的感觉，或者被堵住了的感觉，要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊，过了这个速度这个转速，一切回归正常，比如120时速，5挡3200转，平顺的很。第二个问题是今天遇到的，我去年九月加了个电子油门加速器，不知道跟这个有没有关，发现问题后我已经取掉了，车辆今天上高速，我一路都是140，150左右的速度，跑了40分钟左右，当时6挡140多一点的时速，突然就像踩了一脚刹车一样，当然还比较线性，不突兀，类似下长坡控制车速强制降挡那一下，还是有点闯动，这时车速降到了135左右，可能136，137都差不多。请注意，整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的，这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速，结果发现不管怎样，尤其是地板油，车速都上不去了，不管是5挡还是6挡，就是135左右的速度，一快一慢那种感觉，就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关，就是电子产品有问题，当然因为晚了，还没去做系统检查，只是把电子油门加速器取了，再上高速得等到后天，到时再看。我把车停住，取掉电子油门加速器后，挂P挡地板油，转速最高3200，百度了一下，有人说是保护，那姑且算是把，但是挂N挡，转速最高还是3200，这就不对了，我印象非常深，上周我下坡时挂的N挡滑行，一不小心踩到油门了，当时轰一声，起码是6000转或者更高，所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决，第一次用这个App，希望他是最专业的。清洗节气门并匹配，检查更换火花塞，检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
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10年科鲁兹开了12万了，去年可能用了假机油导致机油灯亮(热车温度90)换了好机油还是亮，感应塞也换了，一直没当回事，在年底因为气门室盖废气阀坏了，烧机油今年4月大修的发动机，修完之后机油灯还是亮，还是加点油门就灭，有人说是缸体上的机油流量阀坏了，当时修的时候也换了，还是不行，大修的时候机油散热器总成也换的新的，一直凑合着跑到10月，10月份感觉车子无力，发动机进气凸轮轴位置响的厉害，提速的时候在驾驶舱也能听到啪嗒啪嗒声跑快了就听不到了，网上说是机油压力低，导致的可变正时响，但是问题是现在找不到是哪个件引起的机油压力低发动机异响，今天又把机油散热器总成换了，机油滤芯里面好像有个限压阀，装车之前我还看了下里面的限压阀是固定在总成上的，装完之后发动车子，机油灯还是亮(温度60就亮了，原来是90度），加油门就灭，我又把机油滤芯卸开看看，里面的限压阀又松动了，和这个有关么？我现在就是发动机热车机油灯亮机油压力低，给点油就灭，大师你遇到过这问题么？给我解答下第一个图是前两天没换机油散热器总成之前，第二张是换完之后。
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感？在汽车行驶过程中，顺畅的加速是每位车主所期望的。然而，一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么，为什么比亚迪f3加速会有这
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