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技师马小伟火花塞该换了!要不就是正时不对!仔细检查一下
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E**y火花塞换过了,点火线圈也换了,正是看过了,都是对的
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技师马小伟故障码可以消掉吗!那你最好检测一下凸轮轴传感器!曲轴传感器
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E**y可以消除的,但是跑个半天又出现了。
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技师马小伟应该是哪个信号不对!建议检查信号传感器
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E**y求电阻范围值?
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技师马小伟根据车型都不一样的!你先看看有没有电阻信号
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E**y有没有需要齿讯学习什么的
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技师马小伟不需要的!
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E**y那曲轴后面的信号盘容易坏吗?
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E**y就是曲轴皮带轮后面的信号盘容易坏吗?
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技师马小伟对看看有没有变形的齿
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E**y大师哈佛H6必须用原装的火花塞吗?我装的是NGK的。
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h6换完正时皮带后上路行驶故障灯就闪,正时又检查了好几遍都没问题,有知道皮带齿数的认吗?发动机是三菱4G63s4M2.0的,大皮带122齿,小皮带65齿,对不对?齿数正确,检查点火线圈有问题
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2012年的车,跑了十万了,换完正时皮带之后就出现这个问题了,发动机故障灯在高速时会亮,过几天不开就又灭了,检测为失火,故障代码P0300
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2011款哈佛h6,三菱4g63s4m发动机换完正时皮带后出现故障灯,解码器读取当前故障没有,读取历史故障为p0300失火,清除故障码后跑个20公里左右再次出现该故障码,加油门上到二千转以上故障灯就一直闪烁,松开油门转速回到二千转以下就停止闪烁变为常亮,目前发动机动力正常开启没有什么感觉不对的,就是故障灯常亮和高转速故障灯闪烁,请问是什么问题啊?
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12年的车,更换了火花塞和正式皮带后,只要行驶20多公里发动机故障灯就开始闪烁,解码器读取故障码:失火,正式没问题,发车也好发,跑起来动力也没问题,就是故障灯闪,这是什么原因呢?
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哈弗老款H6 2.0三菱发动机,换完正时皮带和火花塞后,在跑长途的时候发动机故障灯就会闪烁,给油就闪,关闭电门在开启就没了,在跑个40多公里又会出现同样问题,火花塞从价位高额额到低的换了三遍,点火线圈和缸线都换了,正时皮带又拆了检查了一下都是正常的,换了三家修理店了,请问,有没有更专业的,帮我解答高压线,火花塞,点火线圈,齿训学习
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你好,哈佛h6换正时时规组件,正时皮带后出现发动机故障灯亮,加油的时候会闪烁,消了后都是跑500m左右又亮,读当前故障码是无故障,历史故障码是p300,一缸或多缸失火,请问是什么原因,如何处理
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你好,我的车是哈佛H612年的,2.0排量,三菱的发动机,目前行驶六万公里,年初的时候更换火花塞,四月份换的正时皮带,五月份出现跑高速发动机故障灯闪烁,更换了高压线包和高压线,但是故障还没好!解码显示是p0300,多次出现没查出来什么原因齿训学习
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哈佛h6 12款,2.0三菱4g63发动机,行驶十万公里,更换正时皮带后,转速在2000以下时加油门故障灯闪烁,不加油故障灯长亮。2000以上加不加油故障灯都闪烁,电脑显示失火。转速在2000到2500时,发动机有嗡嗡声,很明显。希望大师解决!!!正时偏差。
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我的是哈弗h6,三菱发动机12年的车吧,开了8.5万公里,现在出现啥毛病那,就是发动机故障灯显示失火,各种东西都换了,火花塞,点火线圈,高压线,传感器,把喷油嘴换了个位置还是显示一缸失火,检测发动机没有问题。并且把故障码消了以后,只要跑个几十公里就还会出现故障码,而且出现故障码的时候没有任何异常,检查一下发动机是不是报故障码,失火故障码。检查一下火花塞燃烧怎么样,如果燃烧正常,说明故障虚报,主要检查一下曲轴位置传感器,然后齿讯学习。
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哈佛H6, 2.0三菱发动机,更换了,正时皮带,火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,点火线圈,钢线。空调滤芯 报多缸失火 检查了正时有更换了缸线点火线圈火花塞检查了N边还检查了前后氧传感器,曲位,信号盘。 故障依旧据描述的故障提示 我给您诊断思路是:失火可能燃油品质,燃油管路,喷油器密封圈有问题,或者电控系统出现了故障 建议:排查上述 以上故障诊断是根据我13年维修长城哈弗经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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