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技师夏云峰打开大灯之后,皮带就出现了噪音这种情况就是皮带的问题,由于发电机打开大灯之后增加了负载,所以会产生噪音,你可以再一次产生噪音的时候,带皮带的位置浇上一点水,如果声音有变化,那么就是皮带的问题了。你说是更换了新的还会有这种声音,你更换的是不是副厂的配件呢不是原厂
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技师夏云峰对于一些副厂的东西,他的皮带质量是不行的,容易被拉长,所以即使你调的再紧它的摩擦力也不行
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匿名网友会跟电瓶有关系吗?
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匿名网友我一会浇点水试一试!
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技师夏云峰这个跟电瓶关系应该不大的就算是电瓶亏电的话,也不应该产生噪音的,这样是不正常的
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匿名网友就是皮带松,修好了,谢了大师!
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技师夏云峰不用客气,祝您用车愉快
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我有辆夏利机器是丰田8A的那款 自己动手更换了正时皮带 换皮带的时候发现上下两个点都没对上 然后我把两个点对上了 装了新的皮带 结果 机器感觉没劲了! 而且 晚上放一晚上早晨一点就着! 中午晒一中午 下午再打就不好着 大概打半分钟才着 我觉得是不是点火时间不对 我把分电器调了几次 都不管用 我想问问哪位师傅 可以帮我把这个问题解决了! 谢谢首先从新对分电器就是拆下火花塞转到一缸上止点,对分电器一缸。如果赶火无法好转也可以互换一下钢线,1-4 2-3互换
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2011年的夏利A+ 跑了六万公里!冷车启动时排气不正常,油味大,而且感觉喷油不均匀,开动后带档加油时也是一窜一窜的!车热上来就没问题了!昨天换了一个新的怠速电机,有好转但没能完全解决!求指教!感谢
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你好 师傅 我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版 平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮 发电机皮带 空调皮带换了换的是盖茨牌 虽然本来三缸也是震动但并没有这么强 现在怠速震动很大 启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右 不知道为什么 我试着把机油 变速箱油 机滤 空滤 碳罐 汽滤都换了 但依旧怠速震动大 并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅 我应该去修哪里 如何对症下药,车子跟我很长时间了 很有感情 虽然现在有条件可以换更好的车 但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我 我会很感谢您的,谢谢!
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2005款一汽夏利N3三箱小汽车,已行驶13万公里,两年前换过一次离合器片,半年前发动机大修过一次,最近一个多月经常出现在行驶时加大油门转速表上升车速却起不来的情况,在挂4挡和5挡的时候尤为明显,去修理厂检查皮带说没有松,估计是离合器片打滑,所以想听听汽车大师的意见!感谢!
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2005年的夏利N3三厢小汽车,排量1.1,已行驶13万公里。前段时间发现行驶4挡或5挡时经常转速起来了速度不起来,在汽车大师的帮助下诊断为离合器打滑,后来去修理厂更换了离合器三件套,更换之后发现一档和倒车档时车子脱档有点厉害,感觉使不上劲,我离合器踏板已经放得很细心了。再有就是在高速上跑的时候发现转速到4了,时速还没到120,以前时速到120的时候转速绝对不到4,档位都是5档。这是什么原因?难道离合器三件套没有装好吗?求汽车大师团队的高手根据描述诊断!感谢!
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07年夏利A+,跑了十几万了,凉车一次着车,跑热了之后就不敢保证一次着车了,打火的时候踩油门也没用,一次不着车的时候,不撒手就是把电瓶打干了,也不会着,但是多打几下,肯定着车,着车的时候是一碰就着,几乎是瞬间着车。(着车瞬间好像汽油味挺大,可能是打好几次的事儿) 为这洗过节气门,喷油嘴,氧传感器,打过吊瓶,换火花塞,油泵继电器,钥匙门点火头,分电器上盖。缸线。测过油压,有点低,不是特别低。打火时叫人看着火花塞,打火挺好。这款车碳罐没有电磁阀。 正时皮带新换的。 请专家帮忙看看是怎么回事
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各位师傅呢 有一辆老款夏利车三缸的 因为老款它的点火顺序是123的 不是132的 02年的是电喷的 因为发动机缸压不足 修了没意思 车主同桌换新的发动机 等装好后 启动不了车 检查有高压电 有油来 继电器保险是好的 不着车 以为分电器的一缸点火没对准拆下来看 因为牙箱后面可以看的见一缸的上止点 所以看观察孔转到有点的位置时候就是一缸的上指点 分火头是指向一缸的 没法又把它的分火头往前一齿往后一齿还是不行 这时候有点蒙了 新的发动机不可能有问题 想到了喷油嘴测量线路发现三个都有一根黑黄的线是12伏左右 可是有一根线没电 不带正电也不带负电 开电门和启动也不带正负电 原因是喷油嘴不喷油 检查分电器上的插头有两端12伏的电 拆开分电器里面的传感器有点间隙 又检查电脑版没看出什么 在电脑板找到了一根是红黑的喷油嘴的线 和三个喷油嘴的红黑线导通的 检查这里发现这跟线无论开电门和启动都不带正负电 因为这跟从电脑板上出去的线没带电 喷油嘴也就没有电 我想问问 是哪里的问题呢 我现在怀疑是分电器里的传感器或者电脑版!给我支招 谢谢大家???
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各位汽车技师您好:我的小车夏利N3,1995年入手至今,刚10万公里,发动机从未出过状况。前天机舱盖板及车顶喷漆,晚间开回家(路程5公里)一切正常,昨天早晨发现无法正常启动:冷车无怠速;给油可以工作但松油门至发动机转速只要低到1千转就熄火且故障灯点亮……如此反复七八次均如此,放弃!昨天下午再次试车启动,冷车依然无怠速,在给油3分钟后,发现怠速自己恢复正常了,今早再次试车依然如前故障,下午第三次试车,冷车还是无怠速,大概2分钟后怠速回来了(自己判断与温度有关……我这边早上气温0℃左右,下午10℃左右。有个细节:前天17:30喷漆完成,静置在车间30分钟(一直敞开两扇大门),然后启动车辆在车间内开始“倒库”约5分钟时间,我记得比较清楚,当时启动车辆时,工作车间内由于喷漆而产生的气味、气雾基本消散。我提供的所有信息就这些,请各位技师给予指教……多谢!
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夏利n5皮带异响,不下雨没事,一下雨的时候开车就响,求高手解答
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夏利n3换正式皮带,涨紧轮,汽门,需要多少钱
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