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技师徐文凯您好，着火之后都正常吗 -
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匿名网友正常 开起来一点问题都没有 -
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匿名网友早上打半天 很费劲 白天的时候好点 有时候也很费劲 听打火声音力福完全没问题 就是不着 -
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匿名网友力度 -
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技师徐文凯检查火花塞、看油咀否漏油 -
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匿名网友火花塞换了不久 -
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匿名网友就是 汽油滤芯挺长时间了 -
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技师徐文凯冷车打几下拆下看是不是湿的 -
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匿名网友拆什么？ -
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匿名网友汽油滤芯？ -
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技师徐文凯汽油格堵了加油不起 -
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技师徐文凯拆火咀 -
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匿名网友在什么位置？ -
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技师徐文凯火花塞 -
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匿名网友一个东西是吧？ -
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技师徐文凯4个 -
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匿名网友三缸的也是四个？ -
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技师徐文凯对不起 -
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匿名网友没事，假如它是湿的呢 -
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技师徐文凯那就拆喷油咀，开关点火锁看是否有漏油 -
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匿名网友喷油嘴在什么位置？ -
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技师徐文凯火花塞插到点火线圈上打几马达看跳火强弱 -
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技师徐文凯进气歧管上 -
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技师徐文凯然后量下气缸压力. -
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匿名网友你说的这些都需要到修理铺吧 -
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技师徐文凯检查这三样 -
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匿名网友我就是不放心修理铺的人 他们只会乱修 没坏说坏了 -
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技师徐文凯您想自己动手啊 -
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匿名网友主要想确定到底是哪一个东西坏了 去了修理铺的让他们就修那一个东西 -
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匿名网友不想白白的搭冤枉钱 -
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技师徐文凯叫他们检查这三样就行了，火花塞25一个，喷油咀150一个，. -
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匿名网友火花塞三个75 还有工时费可能要我200多 -
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技师徐文凯不检查谁也不敢说哪一个坏了 -
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匿名网友我知道 明天去让他看看 -
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技师徐文凯检查三样100足够了 -
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匿名网友我是有后怕了 之前被宰过 -
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技师徐文凯那就去熟人那里维修 -
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匿名网友算了吧 现在熟人介绍的都会多要 ，不满你 上次是我一个好朋友让我去他姐夫那里修的 结果收的费用比别处都贵 换一桶机油加四个火花塞要我480 机油才120一桶 -
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匿名网友三个火花塞 他多收了一个火花塞的钱 -
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匿名网友还说调了一下气门 结果发现压根就没调 -
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技师徐文凯无语了 -
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匿名网友唉 明天去检查一下火花塞吧 -
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匿名网友找一家不认识的 -
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技师徐文凯对，不杀熟 -
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匿名网友嗯嗯 晚安 -
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技师徐文凯先检查火花塞跳火强弱 -
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匿名网友好的 -
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技师徐文凯有可能换了水货才不好着车的 -
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技师徐文凯晚安 -
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匿名网友换过后前面还可以一大就着 -
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匿名网友一打 -
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技师徐文凯只是使用期限问题，不可能一换就坏，那还怎么水 -
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匿名网友嗯嗯 知道了 明天去检查下
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现代瑞纳跑了75000公里，自己动手把汽油滤芯换了，结果怎么也打不着火了，后来别人建议把旧的换上结果换上就立刻打着了，我买到假货了后来托人在4s店重买了一个换上就没事了，但新问题出现了，点火时有滋啦的异响就那么一瞬间就消失了，行驶或者怠速都不响，我怀疑是不是点火器或者电机的问题啊。可以拆下来清洗，也可以不用管等坏了直接换新的
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七年郑州日产奥丁柴油版，新晨动力2.5T。停车40小时不到打不着火（第一次遇到这种情况，20天前最长停车四天，之前最长12天都好打火）。 可以确定不是电瓶问题，机油、柴滤、空滤等换了两三百公里。 第一次打了大约五次打不着。 间隔6小时后。 1、油表显示还有一格油，没出现过油表不准的问题。 2、旁边有校大泵的，来了之后打开空滤器喷冷启动液依然打不着。 3、用扳手扭开第一缸和第三缸喷油嘴打了一次出油，扭紧后喷冷启动液打着车了（第二次打火打了6次）。 问他说是没油了，排空气。。。 昨天去修理厂告知说是用解码器解码电加热故障。。。。 好迷糊，具体什么原因不知道了。。
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我的车是奇瑞QQ现在有十万公里了 入冬后早上天冷了车凉了之后 早上起来打火非常费劲有时电瓶电都快用完才打着 发动机热了之后就没事 随时熄火后打火都没事但是在外面放的时间长了之后发动机凉了又不好打火但能打着 修理部去了好几趟都没找出原因 他们给我换了火塞环 还有发动机杠上的三根线也不行现在 汽油过滤的哪个也都洗了 还不行 但车跑长途还是在室内跑都没什么问题 快十万公里了 正式皮带一直没换过跟那个有关系吗还是别的问题
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你好，我的车子是2012年买的奇瑞瑞虎三是手自一体的车子 最近出现不加油门老熄火 还有开着开着一踩刹车，就自动熄火 去修理厂查不出什么原因 清洗过节气门 换过汽油滤芯 洗过汽油喷嘴也怀疑过是油的问题 把油放了 加了箱95的汽油 怀疑过油泵有问题，换了油泵还是更老的一样 有时候工作有时候不工作，导致油接不上来 车子一发动就熄火，一熄火，它又自己自动跳上来一跳上来就熄火。驾驶室旁边就继电器发出滴滴嗒嗒的声音请问老师这是怎么回事 他们现在4s店的又怀疑是电路的问题。
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大师你好，我的车是14年8月买的13款标配2驱手动档狮跑。在4s店正常保养，火花塞也是按照4s店的要求正常进行更换，现在跑了5w公里。车前几天出现了点火问题。现象是：刚打着火后，3、4秒后车自己熄火，然后再打火就打不着，电瓶电量充足，自己感觉是不供油。然后钥匙关闭停了一阵，再打火又打着了，然后自己试了试熄火再打，又打不着了。过了一阵后又能打着了，这种情况偶尔还是会出现。上述所有情况车辆仪表盘没有异常灯显示。到店检查不出问题，说只能发现问题了再看。上述出现的问题还请大师给分析分析，找找根源吧，感谢🙏！检查燃油滤芯，检查油泵，燃油压力调节器。
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最近冷车不好打火，需要钥匙来回几下才可以，换了水温传感器，换了汽油滤芯，但是启动之后，加速跑来都是正常的，怀疑油泵压力问题，然后早上打开发动机盖，把油管从发动机拔下来，用把油管塞进矿泉水瓶，然后我打开钥匙，发现油也出来很多，这就奇怪了，如果没压力，应该不出来很多油的，发动机是丰田8a的，请高人指教？
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12月刚做完保养换的机油机滤。这个月出现了打不着火和打着火两三秒自己就熄火的情况，然后多打几次能着火，然后正常开也不会半路熄火，而且打不着火的情况都是出现在车子停放超过半天的时候，短时间停车没出现过。机油应该没问题正规渠道买的，而且今天挺冷的，我把放后备箱里保养剩的机油倒出来看了看流动性不错。电瓶是11月换的瓦尔塔的也不应该是亏电，再说亏电的话不能打着火有自己熄火啊。想来想去会不会是防冻液的事，因为防冻液6年没换过，只是今天入冬前我看防冻液少了，自己买了一桶添了点。在网上搜了半天防冻液失效的后果也都没有说太清楚的。我想请教大师冬天防冻液失效会产生什么后果，我这个情况是不是防冻液的事，如果不是那是那里的事?先谢谢大师！和机油冷却液都没有关系，是发动机没有怠速，需要清洗节气门和怠速马达
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我的是12年奇瑞风云2新青年版，最近连续出现两次排气故障灯，第一次出现跑去修车哪里给我用电脑清掉了故障灯亮，做了保养换了汽油滤芯，然后没跑几天又出现了去查看是三元催化什么低了，换了个催化器，但是现在上车打开钥匙不打火不着车的前面车辆不自检也没自检声音，以前记得自检的时候转速表码表都会走完在归位然后再打火，请问大师们这种情况我可以自己把电瓶正负极拔掉重新插，让车辆电脑恢复出厂吗？谢谢您好，这款车本身是不带那种起动仪表指针瞬时归位的功能，只是打开点火开关，所有指示灯亮一下然后熄灭，再就是不系安全带的情况下，会有几秒钟的蜂鸣声，如果没有这个响声，首先检查安全带插口是否有故障，如果安全带插接锁扣没有故障，一般就是组合仪表蜂鸣器出现故障。但是这个情况不会出现任何影响的，修不修都不要紧，只是开车时没有这个安全带提示了。
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14年飞度，更换电池前很少出现超过2次启动才能着火的，在2个月前更换电池后，打火开始出现，2次以上或者多次才能打着火，电池在外面的维修厂更换的汤池品牌的； 最近打火出现很多次都打不着，给到一家街边的维修厂还有去了4S点看了下，他们都是很简单的试了两下打火，然后打开前板听听打火声音，听我说电池是最近更换的，就直接判断是启动电机要更换了。我想知道如何确定到底是哪个才是主要原因，我担心电池的质量不好导致的，节气门我去年1月的时候亲自清洗过的。 如果是启动电机的问题，14款的飞度能自己在家里拆更换吗？ 谢谢！如果是电瓶问题的话，不会导致两次启动才启动得了的。要检查启动马达和启动马达线路！
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您好，咨询一下，科鲁兹的车子，11款1.8L，之前打火困难，要打多次才能打着火，后来就直接打不着了，以为是电瓶问题，换新电瓶之后一样的状况，点火线圈和火花塞两年内都换过，半年内用过几次燃油添加剂，汽油滤芯有阵子没换过了，这样的情况，估计是哪方面的问题？发电机故障？还是燃油泵故障？还是启动马达有问题，打火的时候，有嗒嗒的声音，没有故障灯，启动马达更换一年，当时换的急，感觉质量一般，车龄9年里程14万您好根据您车的故障现象分析，，一般汽油滤芯最迟也要一万五左右更换一次的啊，时间是至少一年更换一次的啊！嗯，先确定电瓶是否亏电啊，车子如果停放太久了，电瓶容易亏电的，启动时容易出现塔塔的声音的，先帮电试一下！确定电瓶没有问题，就检查一下油路，汽油滤芯，汽油泵，嗯，这样给您个检查步骤，拆掉点火线圈与火花塞以后，先测量一下气缸压力是否正常，如果气缸压力不足，就是机械故障引起的，比如正时皮带跳齿了，正时配气相位不对引起的，如果气缸压力正常，就把检查一下火花塞点火是否正常，如果不点火就检查一下点火控制系统的线路，如果点火正常就检查一下汽油泵压力是否正常，汽油滤芯是否堵了，喷油嘴是否喷油正常逐步检修一下！发电机不参与启动的，发电机是正常发动机启动着车以后给电瓶发电的，供应车身电气电的！根据您上面的描述启动时发动机启动转速正常就可以把电瓶与起动机排除了，汽油泵更换泵芯也可以的！其实泵芯与总泵错不了多少钱的，汽配店可以买到泵芯，如果检查的是汽油泵坏了建议更换汽油泵总成！
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