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技师顾明旗✉您好,这位车主 这种情况可能是,气门,液压杆,没有回位导致的,放一晚上不用管他,明天早起,应该就,会好的 如有不明白的可以追问我。感谢您使用汽车大师。作为大师一定竭诚为您服务。
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诡**手气门封闭不严已经分解了,换上旧气门试试吧
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技师顾明旗怎么能犯这样的错误?是不是型号不对
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五菱之光B12发动机大修了,打不着34缸没缸压,大修只换了活塞环,气门。没修之前只有4缸没有缸压,现在34缸都没有,打不着车。。急急急
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刚刚换了气门,对了正时,现在发动机热车加速无力,有顿挫感,冷车正常,缸压测试第一转4个压,往后八个,不烧机油,发动机怠速正常,气门声音有点大,好几天每修理好了,请问是正时对的不对,还是气门间隙问题,正时用工具对的,一四缸为上时点,工具大飞轮卡气,凸轮轴刘角朝上工具卡死,当前这种情况没有故障码,根据那个图片上的正时标记用专用工具卡好,这个正时就没有任何问题。这个主要考虑机械方面的问题。要对比一下热车和冷车这个气缸压力是不是一样的,如果不一样,缸压过低在气缸里面打上机油,看一下缸压会不会发生变化,如果发生变化,那就是活塞缸筒的问题。如果不发生变化,那就是配气机抅气门问题。另外同时维修了以后也得排除点火系统火花塞还有点火线圈,是不是工作正常,包括那个汽油泵的压力,这个是不是在正常这个都会影响热车有动挫。发动机气门响的这个重点的检查液压顶简是不是放置位置和原来不一样如果位置没有错误,那有可能是更换了新气门以后这个顶筒和凸轮轴之间的间隙发生了变化,需要做更换调整。还有就是把那个vvt电磁阀插头拔掉看一下,这个响声会不会减弱。
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老师您好!科鲁兹动力差,测量缸压只有5个多一点点,大修发动机,镗缸,换了缸盖总成,还是缸压低,只有6个。现在的情况是启动正常,怠速正常,空挡加油门都正常,没有故故障码。就是车子没劲,跑不起来。根据你的描述,车辆科鲁兹动力差,缸压5个,大修过发动机更换缸盖总成,缸压低,发动机怠速都正常,没有任何故障码,三元催化更换,根据你的描述,建议对同款车型对比看是否存在明显异常问题,如果有确定故障现象在什么情况下出现,其次发动机加速发闷速度到120码困难,考虑火花塞,汽油燃烧,空气流量计数据,节气门数据必要时需要更换,变速箱等故障都可能导致车子提速慢。
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】故障分析: 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多(机油里面全是汽油) 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致(6和7都是因为高温导致) 解决方案: 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。(如果还是无法启动就要进行发动机大修)
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我的是03年宝来,1.6排量刚大修完,冷车加油突突,车一热就完全没有问题。冷车时拔3缸高压线没反应,其他缸工作正常。缸压,火花塞,高压线,油嘴,水温传感器,点火线圈全换新的。求高手解答!!!!!!!!!!!检查一下缸压
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12年帕萨特来厂1.8TEA888发动机,一缸不工作,检查火花塞,点火线圈都没有问题,测缸压发现一缸没缸压,以为问题出现在气门和活塞环,通知车主说得大修,大修后一缸还是不工作,以为凸轮轴有问题拿去4S店鉴定说凸轮轴没有问题可能是缸盖问题,换过缸盖问题依旧还是一缸不工作,没缸压请问大家怎么回事(气门,活塞,环,大小瓦全换了)郁闷中。检修缸筒 活塞 活塞环 缸垫 密封性 气门密封性 液压顶筒
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马自达323 排量1.6 05年车型 发动机水箱坏了,烧了气缸垫。换了垫之后发现2,3缸缸压不足,以后又拆出来换了活塞环,磨了气门,现在缸压都有10bar以上,火活塞和高压包都正常,正时也正常。现在汽车加油没力,好像加不起油一样
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森雅1.5换了旧缸盖.正时链条安装正确,缸压力5个,油.电正常冷车启动不了.汽门换了新的专业加工汽门师傅磨的顶筒间隙一起调整的,环也换了.没有磨气门之前缸压也是5个.没有修之前是月牙断了把气门顶了.求老师指点指点您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,缸压如果测量准确,那么肯定是低的,配气相位依然有故障,检查机油压力和vvt执行器,这两个是重点
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长城m4.汽车气门呲了,更换了全套气门,正时链条,之后出现怠速抖动,排气管喘气,之后更换火花塞,点火线圈,洗过节气门喷油嘴,打过缸压,都没问题,排气管喘气依旧存在,。 老师这种现象怎么维修,检查什么您好,新年快乐,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您新春快乐,虎年大吉🇨🇳 你好朋友,既然这个故障是更换了气门和正时链条出现的,那这个问题还是在正时或者是气门上 第一,先排查一下正时有没有错尺的现象 第二,检查一下气门密封性能是否有问题,如果气门密封不严的话,也会导致这种抖动的现象 第三,测量一下发动机的缸压有没有问题
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2000转左右时急加速发动机动力输出就像受限制一样,换过火花塞,点火线圈,进气压力传感器,增压压力传感器,节气门,增压器泄压阀等没用!测过缸压,换过氧传感器,检查过三元没堵。电脑板也找人修过,都是没解决问题!之前有位专修的技术大咖,说是通讯线受到干扰,让我在OBD插头上连接一个诊断接头,再试车。现在的结果是,我换过品牌的火花塞点火线圈后,连接一个诊断接头在OBD插头上试车,这个现象会减轻好多,但是现象时轻时重没有解决! 现在我想请教修这个车子多的,遇到这个现象并解决问题的大咖,既然这款车很多车都有这个问题,那么这款车的这个通讯线受到什么干扰,问题出在哪里?怎么解决?请指教,感激不尽!师傅您好,我整了一个维修方案 2000转转速的时候急加速时(手动挡车型)重点来看,离合器是否打滑,我修过这样的车,通过多次试车才能试出来,前提是发动机系统没有故障码,数据流也是正常的,包括增压器工作也是正常的前提下,增压管路没有漏气,也没有堵塞,节气门清洗完也是匹配好的 2000转的时候急加速时(自动挡车型)看节气门是否该清洗了,然后用电脑做个初始化 重点检查涡轮增压器的故障码和数据流正常的情况下 包括发动机系统和变速箱系统的故障码和数据流都是正常的情况下 看节气门和油门踏板的数据流是否正常 重点检查涡轮增压器到阶梯门之间的管路不能有堵塞泄漏,增加压力,泄压阀不能卡在开启的某一个位置,造成增压压力的血压,2000转的时候,这个位置增压压力泄压阀是关闭的 对于这款发动机火花塞,一定选用纯正原厂的 建议喷油嘴用汽油机喷油嘴专用试验台上进行清洗和检测
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液压油缸拉缸原因分析,液压油缸拉缸原因分析图
液压油缸拉缸原因分析,液压油缸拉缸原因分析图 各位老表,今天咱来聊聊液压油缸拉缸的原因。拉缸可不是个小事儿,要是不注意,搞不好会让你的机器歇菜。所以,咱可得好好看看。 拉缸是个啥? 拉缸就是指液压缸
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奇瑞瑞虎缸不工作,奇瑞瑞虎3481f1.6大修完没缸压
奇瑞瑞虎缸不工作,大修完没缸压,咋回事儿 1.6 大修完没缸压的事儿。你说这大修完了,咋还没缸压呢?这可咋整?别着急,我来给你说道说道。 发动机大修,你得注意这些事儿 大修发动机可不是个小事儿,得找个
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汽车没缸压的原因,汽车没缸压的原因是什么
汽车没缸压,咋回事儿? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊汽车没缸压是咋回事儿。你要是开车的时候发现汽车没缸压,那可就麻烦了,得赶紧去修修。 没缸压的原因 汽车没缸压,可能是气门出了问题。气门要是没关紧,缸压
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汽车没缸压,咋回事儿 咱河南话里,汽车没缸压,就相当于人没了气儿,得赶紧去看看咋回事儿。今天咱就来聊聊汽车没缸压的原因,让你也能当个懂行的老司机。 发动机的“小心思” 汽车没缸压,可能是发动机在“耍小
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2缸没压什么原因,二缸没缸压
2 缸没压,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车的一个小毛病,就是 2 缸没压了,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家说道说道。 发动机的“小心思” 咱的汽车发动机就像一个“大心脏”,里面有好多“小零
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柴油机缸压低,咋回事儿 咱河南人都知道,柴油机是个好东西,劲儿大,还省油。但是有时候,柴油机也会闹点小脾气,比如说缸压低。这是咋回事儿呢?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。 活塞环或缸壁磨损严重 活塞环或
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汽车没缸压原因造成的,汽车没缸压原因造成的故障
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