柴油机缸压低，咋回事儿

咱河南人都知道，柴油机是个好东西，劲儿大，还省油。但是有时候，柴油机也会闹点小脾气，比如说缸压低。这是咋回事儿呢？今儿个，咱就来聊聊这个事儿。

活塞环或缸壁磨损严重

活塞环或缸壁磨损严重，这是柴油机缸压低的一个常见原因。就好比你家的水管子，用久了会磨损，水流就不畅了。柴油机的活塞环和缸壁也是一样，用久了就会磨损，缸压就会降低。

活塞环被卡住或开口朝向同一侧

活塞环被卡住或开口朝向同一侧，这也会导致缸压低。就好比你家的水龙头，开关被卡住了，水就流不出来了。柴油机的活塞环也是一样，要是被卡住了，或者开口朝向同一侧，缸压就会降低。

气门密封不严

气门密封不严，这也是个问题。就好比你家的门缝大了，风就会吹进来。柴油机的气门要是密封不严，缸压也会降低。

气缸温度低

气缸温度低，这是咋回事儿呢？就好比你冬天穿得少，会觉得冷。柴油机的气缸要是温度低，缸压也会降低。这是因为温度低，气缸里的气体就会收缩，压力就会降低。

气缸垫密封不严

气缸垫密封不严，这就好比你家的锅盖没盖好，锅里的水会漏出来。柴油机的气缸垫要是密封不严，缸压也会降低。这是因为气缸垫没盖好，气缸里的气体会从缝隙里漏出来。

喷油器没拧紧

喷油器没拧紧，这是咋回事儿呢？就好比你家的水龙头没拧紧，会滴水。柴油机的喷油器要是没拧紧，缸压也会降低。这是因为喷油器没拧紧，喷油嘴会滴油，影响缸压。