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技师高长振5w-30的适合,
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车况:09年奥迪A6L 2.0T,自动,CVT,目前行驶120000公里,主要行驶在河北和东北。11万公里前用的都是原厂机油,重来没出现过烧机油,感觉噪音大点,就换了一次嘉实多极护5W-30,跑了近4000多公里机油报警,再次保养用的嘉实多极护5W-40,跑了3000多公里机油就报警,请问各位大师,是标号用的有问题还是此款油不适合?这次保养打算用那种机油较好?嘉实多0W-40?金美孚1号0W-40还是福斯?以上那种综合性能更实用些?能更好的避免机油消耗过快现象,还有噪音、清洁度、动力性等。谢谢推荐。
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师傅好,有几个问题咨询下:1. 07款2.4凯美瑞去四s店检查技师说中间轴松旷,半轴渗油,方向机渗油,后来我去其他修理厂检查,师傅说没问题,该听谁的,如果有以前问题有哪些症状呢,2.如果换前刹车盘和刹车片,变速箱油最好去四s店吗?现在用的原厂5-30半合成机油有点烧机油,想换5-40全合成的试下,金美孚和嘉实多极护5-40的那个比较合适,望解答,多谢
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师傅好,有几个问题咨询下:1.07款2.4凯美瑞去四s店检查技师说中间轴松旷,半轴渗油,方向机渗油,后来我去其他修理厂检查,师傅说没问题,该听谁的,如果有以前问题有哪些症状呢,2.如果换前刹车盘和刹车片,变速箱油最好去四s店吗?现在用的原厂5-30半合成机油有点烧机油,想换5-40全合成的试下,金美孚和嘉实多极护5-40的那个比较合适,望解答,多谢
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老款帕萨特B5热启动“哒哒哒”声音很大,5-10秒消失我是02款1.8T手自一体老帕,前段时间换机油散热器的时候修理厂说机油泵有问题,结果他说换了原装的机油泵和龙蟠的5W-30机油和机滤(之前用的是嘉实多磁护5W-40),之后热启动就出现“哒哒哒”的很大声音,要大脚轰油门几次或者跑起来5-10秒后消失,但是跑高速或者爬上坡的时候也会不经意的发出这种声音,我在高速上发现停止下不踩油门,停顿下再踩油门就会出现这种声音,修理厂说等跑个3000公里再去换比较稀点的机油能解决,我不知道是不是这样,我觉得不靠谱。请问下有没有经验比较丰富点的师傅告诉我这是哪里的问题呢,车子在冷启动的时候就没有这种声音。
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进口迈腾旅行车,2.0T,经研究,有这么几款机油比较合适,(1)嘉实多0W-40W极护,(2)嘉实多5W-40W磁护,(3)4S进口专供0W-30。 小弟广东深圳地区,基本市区,不会去北方,据说广东用(2)就行了,不过(2)貌似是半合成,还是全合成?所以问大师那种最好呢?另外(3)据说最好,市面还没有。真的吗? 谢谢您的回复
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长安悦翔V7手动乐享2015款,八月初在长安4S店首保免费换的黄色壳牌机油,型号好像是SL 5W-30的机油,发现声音比以前大了油耗高了。马上就七千公里了,该二保了不知道那种机油适合我的车呢?第一款长安普通机油,第二款黄色壳牌机油(矿物机油),第三款蓝色壳牌机油(半合成机油),第四款嘉实多机油(全合成机油)。主要是在河北省张家口市区开,估计这里冬天最低气温-18度以上。新车5月份买的百公里8升,首保过后百公里9升,现在冬季达到百公里11升。希望大师们能帮我选一款合适我车的机油,最好能降低油耗的机油。谢谢大师们!
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2015国庆提的2016款Yeti尊行1.4T,11月下旬北京下大雪那天去做的首保,更换嘉实多半合成4S专用机油,回来后第三天之后发现车怠速下抖动较大于之前,行驶有些涩的感觉,好像手刹没放下似的,加速时油门稍微大一点,发动机部位会传来烧水的咕咕声,再大一点的话就像之前开手动档的车拖档时的塔塔声。提车以来一直加家门口的中石化93,驾驶习惯还好,比较轻柔,每天行驶路况比较拥堵,首保前跑过一次2000公里长途,早起有热车30秒的习惯,之后低转速行驶直到水温50左右,待车比较仔细。
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车是1.5的,今年九月的车,现在跑了六千公里,由于原车发动机漏油维修两次未果,更换了新发动机,现在新发动机出现三个异响点,第一是点火那一瞬间发动机有啸叫声(不是皮带那个方向发出,有点像汽油泵那个方向),第二是高压油泵嗒嗒嗒的响声比以前旧发动机的大,师傅说是新发动机高压油泵里的“挺筒”间隙大,打着油泵顶端(也就是那个银白色圆柱体金属)的盖子响,用手按住盖子,声音就小很多,现在有没有必要把旧发动机的“挺筒”换上去?第三是冷车点着火以后,听见机油泵工作的声音很小,但是随着车辆温度升高达到正常工作温度后,机油泵哒哒哒的声音会增加(用检查的听诊器听了油底壳,确定是那里的声音),声音频率时长时短,从外面听着就像柴油车的感觉。以上这三种响声都与同款车型比较了,确实要大很多。像这种情况怎么处理比较好?
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北京现代2014款2.4智能型,现在5年才40000公里(二手瓜子实表,轮胎14年和车一样原配磨损正常),咨询避震问题。 现状:过年南方回东北再回南方,北方-18度南方20度,开了6500公里。回来发现问题,汽车前方避震相比之前很不舒服,伴随有过坑很颠簸尤其凸起来的路面,按压车头感觉很硬(对比同款车别人的,他的软点可以点头),感觉比较难压动,力量需要较大,但是踩在单侧车门槛跳的话也算是上下均匀回弹,跑了100公里综合路段(高速+颠簸村路),避震器左前温度很普通,右侧避震明显高一些。过坑车身还有颠簸晃动的感觉,左前腿部都感觉颠,像是三轮车,后面两个轮避震正常,压着忽闪忽闪的比较稳和柔,胎压目前2.3也是一样。左前避震过坑稍微有咕噜咕噜的小声音不是金属声音,北方冬天这个声音就很明显。,好像下护板抖动声音。 原地平面打方向左右到底都不会有任何异响,减震器没有漏油现象,各个胶套没有漏油和开裂,请问是什么原因?避震器坏了吗,还是轮胎问题(警戒线低于胎面5毫米),15000公里前检查了四轮定位和动平衡。目前怀疑左前避震问题,想换蒙诺的避震,原厂4s太贵,是否要更换防尘套和减震胶,目前看防尘套安好。
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你好,我的车是2012款自动两驱现代ix 35发动机发出哒哒哒的声音这种声音已经将近两年时间,一开始声音不大,只是在北方冬天启动时候声音比较大,开一会会小点,最近声音越来越大了,每次等信号时候都会引来其它司机的注意,马路上除了公交车就是我车声音比较特别了,去修理店,师傅有两种看法,普遍认为是进气门或者是气门拖响,一种维修方案认为要想解决就得架起发动机查看节气门或气门拖,另一种师傅认为不耽误开的情况下,轻易别架起发动机,容易引起其它连锁问题毛病,这种观点的师傅任务保守使用让我换了美孚一号全合成机油,让我开开试试,我试了几天也没缓解这个问题,他说是因为加到不好的机油了,我也说不清加过什么机油,我的车来了总共76600公里,定期保养,个人一手车。没出过交通事故,我呢还没去4s点咨询,担心他们为了赚钱糊弄我,请问你有什么好的判断和建议,要是维修进气门或者气门拖需要多少钱根据你描述的故障情况已经了解到你的车辆情况了,这款车型的发动机使用到后期10辆车里面会有7辆都会存在这样的哒哒哒哒的声音,这种情况主要是气门挺杆发出的声音,不影响车辆使用就是会声音比较大,想要解决这个声音只能更换气门挺杆来解决,这种情况跟你开车水平没有关系的,就是气门挺杆时间长磨损了导致的问题,更换气门挺杆一套16个需要1500元左右,更换了就可以解决异响问题,机油建议使用嘉实多的磁湖全合成机油比较不错,
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