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技师蔡旺你好,可以添加5w-40的美孚,嘉实多全合成机油,漏油部位需要检查一下具体情况看泄漏问题是否严重,轻微渗油的话暂时不需要维修。变速箱油和刹车片的问题可以在一般修理厂做更换。选择原厂配件及原厂油液就可以了。 希望我的回答对您有所帮助! 如有车辆问题,可点击我的头像关注,可以一对一图文咨询,我会尽快为您解答,谢谢。
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匿名网友漏油部位不严重,半轴防尘套上有油污
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技师蔡旺那就问题不大,必要时可以更换防尘套。也没有多少费用。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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24000公里没去4s店,去的修理厂,换的机油是嘉实多10w-40 sn 嘉实多 金嘉护,车是7代凯美瑞,请问机油规格可以嘛,您的这款车应该使用半合成 比如嘉实多磁护 5w40的 或者全合成机油比如嘉实多极护0w40的机油,金嘉护粘度太大 不适合这款车使用
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之前换的嘉实多全合成启停保,由于发动机烧机油最近缺了,正好还有之前剩的半合成金嘉护,我想加里,可以吗?之前用的嘉实多全合成启停保,发动机烧机油缺了,之前剩的半合成金嘉护可以直接添加使用的。
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你好师傅,我的车是11年六代凯美瑞2.0排量自然吸气,现在已经行驶16万公里了,我的车之前一直使用4S店纯牌5W40机油,最近想更换嘉实多系列机油,因为车子公里数越来越高,想用好点的机油保护发动机,师傅我想问下嘉实多极护5W40机油跟极护0W40机油怎么样,哪个更适合我车,麻烦你帮我推荐建议下,纯牌机油跟嘉实多哪个好0-40与5-40主要区别是低温流动性的0-40使用的范围更大些,也是四季机油,考虑在北方使用,建议用0-40的机油
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10款凯美瑞200G七万多公里,想换金美孚0-40机油,黏度高不,在东北冬季可以吗,你好,这款车要用5-30型号的。尤其在东北地方。
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机器换变速箱油跟重力换油区别大么?凯美瑞20万公里后还能用30标号的机油吗7代凯美瑞原厂推荐使用5-30机油,这和里程没有太大关系。变速箱油的更换如果不介意价格的话,推荐使用机器换油,换的彻底,效果好。
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09款的凯美瑞用那种规格的机油5-30好还是5-40好?根据你描述的,你这个车使用5-30的机油就可以是没有任何问题的。5-40这个机油的粘度有点高,对日系车来说这个是不适合的。还有你说的这个打方向的时候感觉到就是比较松动,这个主要检查一下方向机,拉杆球头,还有下支臂球头悬架这些东西,看一下有没有出现松动或者是磨损。还有你说的这个后面这个感觉不协调,有点变形的话。做四轮定位检查一下,如果施工定位数据正常的话,那就没有问题,如果四轮定位数据有问题的话,有可能是悬架变形了,需要具体检查。
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两个问题,1,请问丰田凯美瑞2011款2.0发动机用几升机油?我记得是5升,另外之前用全合成,可以换半合成吗? 2,变速箱油之前应该是12万公里没换过,用循环机换过一遍,技工说还是很脏,现在又开了一万公里,再开多久换变速箱油合适?谢谢师傅你好,你这个车需要4.5升机油就足够了,之前用全合成现在用半合成可以的你可以放心,建议你在跑三四万公里需要在更换变速箱油
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10年的凯美瑞不烧机油,5000公里机油耗到下线,什么原因,会不会是机油的愿意,用的是嘉实多5w30全合成,本来要一万公里换的,现在只五千公里就到下线了不换行吗。根据你的描述,17万公里了,跑了5000公里,从上线到下线。这种情况还是属于轻微的烧机油,但是只是轻微的不太明显。如果你打算1万公里换的话,5000公里已经到了下线的位置。可以不用更换的,可以在里面再添加一点。可以的。现在用的是5-30的,你可以用5-40的机油看一下。应该机油就没有消耗这么大的。嗯嗯。这个还和这个空调压力传感器,还有这个空调温度传感器是有关系的,需要检查一下,还有就是这个空调系统的控制模块。也需要检查的。估计用美孚30的机油也是这样。建议用40的机油,这个机油消耗有可能会减小。
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麻烦问下资深点的技术大咖,我凯美瑞首次是5-30半合成机油,然后后面三万公里都是0-40全合成的机油,现在发现油耗高,我想换0-20的,这种对发动机有没有影响?换的油都是4s店的机油用5-30的机油,黏度合适,7500公里更换一次没问题
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