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技师孙晓哲行驶一段时间,发动机熄火就会导致难启动,如果不熄火的前提下车辆行驶,是否正常呢!具体发出的噪音没有现场听到,所以不好确定是哪里发出来的,但是根据你说的这种情况大致的判断,出现难启动的主要原因应该跟点火有一定的关系,假如说正常行驶没有问题,那么熄火之后接着启动,油压不可能降得很快,所以不考虑供油的问题,但是由于长时间行驶导致电路温度升高,可能出现工作不良的现象,对于这种情况得需要现场确认检查,应该主要从点火方面进行检查
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周**正常行驶没问题,停车就是一个小时以上启动都困难
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周**要打好几下才能打着火
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技师孙晓哲停车一个小时以上这说明停放的时间比较长了,如果是早晨启动时也比较困难,那么应该是燃油压力有泄压的情况,假如说,早晨启动时很顺利,只是热车之后停放一个小时就能启动,那么这种现象应该是喷油器有滴油,导致混合气变浓无法启动
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技师孙晓哲我们可以测试一下,早晨启动时很顺利的话,那么在热车后停放一个小时,启动困难的时候,可以将油门踩到底,不要动连续启动车辆,四五秒钟,这样看看能否顺利启动。如果可以顺利启动,那么就是有滴油的现象,导致混合气过浓。假如说在早晨启动时也是比较困难那么就直接接上燃油压力表测量一下停放一个小时之后,燃油压力下降有多少
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周**早上启动一点问题都木有
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技师孙晓哲那么我更倾向于,喷油器出现滴油,导致混合气过浓,或者是碳罐电磁阀密封不好导致混合气过浓,我们可以在启动的时候,按照我上述的方法,进行启动,检查是否能够顺利着车?
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技师孙晓哲或者是在启动之后,看一下排气管是否存在有冒黑烟的现象
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周**木有发现有冒黑烟
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技师孙晓哲这个是在启动的瞬间看一下,如果启动之后再去看那肯定就没有这种现象了
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周**也没有
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技师孙晓哲那就先不用考虑这里了,你还是按照我说的那个方法进行测试一下吧!
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周**好的
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技师孙晓哲好的祝您用车愉快
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周**我的手自一体的,打不着的时候我就从停车挡换到空挡来回几下就开头启动了
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技师孙晓哲从停车挡挂到空挡来回的运动几次,跟车辆无法启动是没有关系的除非是启动马达不工作,这样来回的运动可能有关系
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你好,上次咨询过您的问题,我换了汽油滤芯了问题还是存在,这段时间我认真测试了这个问题,当我使用手动模式,不管在哪个档位,松掉油门,当发动机转速在1500到2500转左右的时候,再轻踩油门,发动机失去动力,我油门踩着不动,这时候发动机转速是通过车轮转动带动的,车速慢慢下降,转速也慢慢下降,当转速下降到1200转的时候,动力恢复正常,转速可以一直上升到三四千转都可以,我测试了无数次当前的话最可能的就是第1个检查一下我们节气门的开度信号位置是否正确,怠速的时候是否为怠速触点,以及在行驶加不起油门的时候,节气门的开度是否显示的正确,是不是显示的怠速的触点位置。就说你小幅度加油门的时候,如果电脑收到是怠速状态,那么它就不加速。如果显示的正确是没有加油门之前显示的是怠速触点闭合,只是小幅度范围踩油门不起作用的话,那么这一块重点看我们的节气门位置传感器。那么这种情况就有可能是节气门内部的触点磨损了。有一段不起作用了。大油门的时候直接跳跃过去,然后转速就直接可以起来。这是一方面。第三方面的话,就是确认一下当前节气门位置传感器的安装位置是否为正确,可以通过电脑诊断仪里面的相关数据流来进行判断。这种方法的话我说没说的有,这个是需要发动机水温80度以上,发动机的转速在750转左右系统没有故障码,然后怠速的时候进行调节,配合你们的数据流来调整。因为你急加速能够起来,所以的话其他方面暂时可以先忽略。但是像发动机的水温。变速箱的温度数值的话可以看一下以及档位和车速。那个怠速马达就换不住,换的话必须更换总成,而总成的话,现在市场上几乎已经没有了。4s店这边就没有货就订不到。新的是7000多块钱。但是呢也订不到货。所以市场上很多都是一些二手甚至嗯,拆车件,报废车上面拆掉的件,但是很多都是坏的。然后就会调走那个螺钉,那个螺钉原厂要求是不允许调整,一旦调整怠速方面就是被改变。一旦改变,但是怠速触点的位置就会错误。错误了,以后你加油门的时候,他就不知道你刚才加油门的状态。因为它本身它是怠速的时候,它收到的信号是当前怠速。只有你踩油门了,它怠速触点进行断开,才能够检测到你采油门的信号。而你如果调整了这个以后,怠速肯定就跑偏了怠速跑偏以后电脑就检测不到你当前是怠速的状态了。只是你油门踏板的开度变大了,所以当前的进气量使得发动机怠速能够提高和稳定当前的转速,但是你这种状态也是热车的时候转速高点,冷车的时候怠速低一点不具备自动调整,能够不灭火。但是你怠速的时候无负荷的状态下,你稍微踩动点。因为没有负载所以发动机的转速它可以快速起来。当我们有负载的过程中。你去踩油门的时候,就是你油门踏板松开到踩的这个过程他已经检测不到你当前是处于怠速的位置了!因为从怠速的位置到检测到节气门有开度信号输出以后发动机会增加喷油量。在这个时间节点的时候,发动机电脑会迅速多加大喷油量。使得发动机的转速快速提升。但是你这个信号位置错误了以后。电脑就不知道你当前从怠速到加速的一个过程的变化。就相当于不知道你当前是开了还是关了。因为幅度小。你急加油门的时候开路瞬间变大。这个时候电脑就知道当前的话虽然不是说在怠速状态但是知道发动机是在急加速了那么这个时候的话,就会进行加大喷油量来提高发动机的转速,提高动力输出因为这个时候是要动用功率空燃比,而比如无负载的情况下,空挡的情况下,你拔掉一个发动机上面进气的管路它都能发动机转速快速升高。但是你在跑的过程中动机上面进气管路上面的一些真空管突然间拔掉它就灭火,原因就是你怠速的时候发动机没有负载,你当前的进气量和喷油量恰好不至于发动机熄灭也就是说发动机转速刚有波动的时候,当前的喷油量已经跟上了就是勉强刚刚好然后再补偿喷油量过来。而我们占有负载的时候就不一样了。你进气管道突然间一漏气。那么发动机的汽油油就要立马跟上。这种时候的话实际上发动机加大喷油量是跟不上的。还没等油跟得上车辆就已经灭了就憋灭了。原因就是气多了油没有及时跟上。正常来说的话,它的油和气是同时的同步的。怠速不灭因为没负载。有了负载一下就灭。
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汽车停在路边一会,再次启动汽车时就启动不了了,必须踩着油门才能启动着,就算踩着油门启动着后,松开油门马上就会熄火,这是怎么回事?然后还需要检查一下各个传感器的反馈数据
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发动机打不着火,有油就是跳火不好,刚开始那个发动机没缸压,后面换了一个二手的,缸压也足 就是打不着,跳火不行电脑的工作电压的话,是在10伏以上11伏以上正常电池不亏电的情况下你启动车辆的话它的电压的话是在11伏以上的,你9伏的话到电脑板这边的话,可能就要已经就死机了,就不工作了,那么控制方面全部都会出问题。
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刚大修完发动机,现在打不着火了09年的车,15万公里,发动机报防盗p1612 ,故障码清除后就没有在出现过。现在防盗系统报b3045,说是防盗LED故障,那个LED的那个故障的话都是有的,你发动机曲轴那个信号盘的话那个是装反了,装对以后的话就不报故障了。而防盗这个的话,看一下故障码能不能清除掉。如果不能清除掉的话你就检查一下。防盗模块的点火开关电源和长电源以及搭铁线路有没有问题和我们的到识读线圈的三条线其中有一条是屏蔽线。然后一条是到我们诊断插头的,7号线诊断K线,另外两条是到达发动机电脑,你需要电路图的话,我在这边给你发一下,你看一下。这个P1612就是防盗故障。故障存在的话车辆就打不着火。
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你好,我遇到一个奇瑞东方之子CROSS07年的, 进店时亮ABS故障灯和制动灯,431读取故障码显示ABS不通讯,因此检查ABS插头,发现长电烧饰了,ABS电脑板也烧的很臭,所以换了ABS泵总成后,测试怠速正常,不会亮灯!只要一跑起来就会亮同样的故障灯!熄火后再着车,怠速不会亮灯,一跑起来就亮,一熄火就没,怠速状态下也没,就是跑起来才有!电脑报C0018泵马达接地高阻抗故障,C0042泵马达电路开路故障! 可以刷掉,但是每次一跑起来就有。一熄火就灭。怠速也不会亮灯处理好烧坏的地方,然后进一步维修
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换了发动机脚垫,现在车开快了里面噪音就好大,这是为什么这个东西只会跟你更换完之后怠速的时候坐在车里面震动抖动,比之前大的话那么只和你换的这些东西有关系。如果发动机怠速的方面没有,而是行驶起来的时候明显异常,那就跟他没关系。如果怠速的时候比之前明显的震动抖动。那么首先确认发动机是否出现缺缸缺火,发动机故障,灯有没有亮,同时确认发动机工作是否平稳,有没有杂音。有的话解决。没有的话把发动机固定的机脚垫的螺丝全部松动,挂上档前后移动一下,然后处于怠速的时候熄火。然后所有的发动机机脚垫螺丝进行均匀的紧固不要先紧固一个一定要均匀紧固。以防止出现较劲儿。
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我的汽车刚停下,在打火就打不着了,窗户大灯都没有了,就仪表盘有反应,这怎么解决?检查一下电瓶保险丝
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水箱爆裂漏水导致熄火,加满水后还是打不着火,请问是发动机拉缸了吗?
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09年东方之子发动车以后踩刹车感觉踏板很软,刚换过总泵和前面两个轮的分泵分段排空气,从总泵到分泵。更换质量好的刹车总泵,必要时候更换,abs泵。也可以把abs泵跨过去,改装一下,不使用abs泵。然后再分段排空气
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车子今天突然没有离合了,是怎么回事!熄火可以挂动,车启动就挂不上,挂一档启动就跑,再怎么挂都挂不上,停车踩离合没反应,踩刹车直接熄火……
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比亚迪小海豚颜色噗噗粉内饰小海豚颜色噗噗粉内饰的引人注目之处比亚迪一直以来以其出色的技术和环保意识而闻名。近年来,比亚迪在电动汽车领域取得了巨大的成功,而比亚迪小海豚则是该公司最新推出的一款电动汽车。
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