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技师余永生您好按照你的描述那个是非常正常的,这个对于我们这种车型的话全部都有,包括a三瑞虎全部里面都有这个故障。这个是因为车辆减配之后造成的结果是正常的,不用管它清不掉的这个。
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技师余永生那个P1612那个的话要检查一下,那个有故障的话车辆启动不了那个LED灯的那个不影响车辆启动。
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匿名网友能发几个曲轴信号盘安装的图片吗
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匿名网友不知道装对没有
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技师余永生那个你看一下曲轴位置传感器安装的那个孔,你看一下它的位置正不正就行,如果装反的话它位置不正。
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匿名网友
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技师余永生转一下圈,只要是在这个圆孔的中心位置就是对的,反的话你的位置只能显示一半。
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技师余永生旋转一下再拍一下,看着里面有点模糊。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友不管怎么装都是这样
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技师余永生你的信号盘那里边没有信号盘呀?
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技师余永生那一圈类似于牙齿的那个圆盘。
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匿名网友变速箱我抬下来两次了,怎么装都看不见
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技师余永生这里面就是飞轮啊,没有那个信号齿呀。
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技师余永生看看是不是掉地上了,找一下一个圆的。在飞轮上面套着呢。
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匿名网友有信号盘的
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匿名网友我知道
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匿名网友在上面装着呢
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匿名网友这个信号盘该怎么装
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技师余永生转一下圈我看一下,现在发的图片的话,里面没有任何信号盘。
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匿名网友
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技师余永生卡在飞轮上面。
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技师余永生拆掉吧,里面现在不对,里面就没有信号盘现在。你转一下飞轮看一下里面。
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匿名网友具体是咋卡的
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匿名网友怎么装
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匿名网友有没有位置
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技师余永生拆掉吧,这东西不好描述拆卸我给你说怎么装,你只有装反跟正确。
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技师余永生就一个位置。无非就是说能装反。
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技师余永生因为上面它有那个螺丝位置,你错的话你螺丝装不上去。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友第一次的时候应该是对的,我没有盘曲轴,所以没有看见信号齿,发动机也不报故障
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匿名网友现在我反过来装,发动机报p0322转速传感器故障
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技师余永生拆掉吧,我跟你说装你这个东西不好描述,你拆掉。
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技师余永生就没有信号盘,你这个看你都装哪去了。
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技师余永生通过那个孔就看不到那圆盘。
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技师余永生我给你发个正确的图片。
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匿名网友还有就是防盗,这个p1612,我把副驾驶电脑插头拔了,插头里面有水绣
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技师余永生
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技师余永生看到吗?正确的时候那个里面的圆盘看见吗?跟齿一样的东西就出来了。
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技师余永生你那直接里面啥都没有。
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技师余永生给你发一个错误的和正确的图片发给你,你看一下
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匿名网友错误的呢
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技师余永生那个故障存在就是防盗模块到发动机电脑的插头存在了接触不好或者是线路断路。
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技师余永生错误的就是没齿或者是错一半啥也看不见。
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技师余永生
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技师余永生
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技师余永生上面图片就是有对的有装错了,你看你怎么装的?
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匿名网友我第一次就是这样装的,就是打不着
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技师余永生装对以后的就是我发的第1张照片就是装对的,就是尺能够露出来。
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技师余永生你给我发的那个信号盘跑哪里去了压根就没看到。
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技师余永生所以拆开吧,拆开我跟你说咋装。
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技师余永生有那个故障码存在车辆就打不着。
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技师余永生1612就是防盗跟电脑之间不通讯。电脑里面都腐蚀进水它能通讯吗?
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技师余永生装上去之后牙齿信号盘能够出来就是可以的,剩下的你就不用找他,就跟他没关系了,他有毛病会报故障码会报转速故障。
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匿名网友我拆开电脑版里面没有明显腐蚀的地方
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技师余永生外部插头那个地方好进水,它在最底下容易进水。
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技师余永生就是防盗模块到电脑板的线有断的地方,或者是接触不好的那个故障就出来了,出来之后就不控制点火和喷油了。
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技师余永生打不着车是那个1612故障码的存在。
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匿名网友我清掉以后就没有在报过这个故障了
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匿名网友用除锈剂洗了洗插头
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技师余永生嗯
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技师余永生现在拆变速箱吧,里面信号盘装的有问题。
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匿名网友好吧
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技师余永生嗯
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匿名网友
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技师余永生参照我上面发给你的图片,刚好让他能对到那个孔里面曲轴位置上那个孔里面。
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技师余永生你把里面擦干净,黑油油的根本就看不清在哪。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这样对不对
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匿名网友
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技师余永生不对
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匿名网友
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匿名网友这样呢
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技师余永生我上面发的图片你没看到吗?你对着我上面给你拍的照片。
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技师余永生装对以后的话,你那个齿孔的里面曲轴位置传感器安装监测区域。
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匿名网友就是对着图装的啊
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技师余永生我上面给你发的图一张是正确的,一装是装反的。你看出来吗?两张图片不一样。
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技师余永生合上去给我拍那个孔的照片,我给你看一下。
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技师余永生把信号盘的齿擦亮它,不然的话看不出来,里面黑黝黝的看不清。
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技师余永生把那个信号盘装到外侧
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匿名网友你在给我发一个正确的吧
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技师余永生最后一张图片就是。
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技师余永生上面给你发了一张错误的和一张正确的,就是让你区分一下。
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技师余永生这东西那么直白。
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匿名网友
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技师余永生照片都提供你了,你看不出来吗?
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匿名网友这个是正确的?
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技师余永生嗯
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技师余永生变速箱都能会拆,这东西有难的吗?
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匿名网友
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技师余永生我上面给你发的那两张图片是一个正确一个错误就是让你对比呢。就是装错什么样,装对了又是什么样?
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匿名网友信号盘和飞轮上有印,难道不是我这样装吗
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技师余永生安装我给你发的图片去装
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匿名网友好的
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技师余永生装好合上之后,对着那个曲子位置传感器的孔给我拍张照片,我再给你确认一下。
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技师余永生那个东西就是一个信号齿轮信号盘。装到飞轮上面之后,对的那个孔就是安装曲轴位置传感器变速箱壳体的那个圆孔,刚好那一圈牙齿能够裸露出来。这个时候就正确了。
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技师余永生你装反的话,他跑一边了。位置就跑了。你就看不到了。就不能够正好裸露在那个安装曲轴位置传感器圆孔的里面了。
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匿名网友
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匿名网友这样吗
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技师余永生把变速箱合上去。
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技师余永生通过那个孔拍照。
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技师余永生离合器片啥的先不用装,你先连接在一起我看一下,再次给你确认一下。
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匿名网友
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匿名网友现在装好了是这样
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技师余永生不是
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匿名网友
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技师余永生装对了以后,那个齿会露出来。
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技师余永生不对,再去掉还翻着呢。
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匿名网友就是按照你的方法弄的啊
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技师余永生按照第1张图片。
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匿名网友到底咋弄啊
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技师余永生上面说错了,按照第1张图片。
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技师余永生对了以后那个尺就露出来了,你现在就没有齿
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技师余永生你把那一圈外圈去掉。
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技师余永生这东西咋描述呢?你先把最外面那一圈去取下来。
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技师余永生你就比着我上面的图片去装,有一个位置是对的,装上去图片一样就可以了。
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技师余永生就是你那个信号盘的那个平面朝向曲轴油封那一侧。然后飞轮那一圈圆盘的再压信号盘上面去。
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技师余永生你装对的结果就是说刚好能够看到里面的那个信号盘。
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匿名网友装好了
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匿名网友
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匿名网友那个防盗怎么检查的
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技师余永生这次对了。
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技师余永生防盗的话看看还报不报故障,如果报故障的话,检查防盗模块的两根线到发动机电脑确认那两根线有没有断,有没有接触不良。
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匿名网友怎样才能知道电脑端那个线是防盗的
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匿名网友有没有电路图
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技师余永生顺着线去测量。
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技师余永生电路图的话需要找一下,这种老车的话一般资料不全。
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技师余永生上面的话没几根线,一根电源线一根点火开关电源线。一根搭铁线。你跟到线圈的线。剩下的就是到发动机电脑。
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07年奇瑞V5 484F 发动机,行驶加不上油熄火不能启动,拖到店里,有油火花塞上有汽油。没点火 曲位凸轮轴传感器都倒了 发动机电脑也倒了还是不行。发动机启动电脑数据流有显示转速150-180转。点火线圈没有信号。防盗系统故障码两个见图2,来的时候发动机故障码见图1。现在防盗系统数据流见图3根据故障问题分析,车辆正常行驶中出现加不上油熄火,可能是点火喷油异常,也有可能是防盗和正时出现故障,发动机故障可以清除,建议重点检查喷油点火、曲轴位置传感器和正时这些地方。
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07年6月份的奇瑞汽车东方之子CROSS发动机故障灯自检都没有,一直不亮,车子打不着,不点火不喷油,换了新的电脑版,防盗控制器,钥匙芯片,曲轴位置传感器都没有用!用维修电脑,进不去发动机系统,但是防盗系统,仪表系统,安全气囊系统,车身控制系统都能进去!初步测量电脑版的电源和接地都有(我们用V5线路图看的,)!!各有大神有么有专用线路图?检查一下发动机电脑板的线路,
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你好,上次咨询过您的问题,我换了汽油滤芯了问题还是存在,这段时间我认真测试了这个问题,当我使用手动模式,不管在哪个档位,松掉油门,当发动机转速在1500到2500转左右的时候,再轻踩油门,发动机失去动力,我油门踩着不动,这时候发动机转速是通过车轮转动带动的,车速慢慢下降,转速也慢慢下降,当转速下降到1200转的时候,动力恢复正常,转速可以一直上升到三四千转都可以,我测试了无数次当前的话最可能的就是第1个检查一下我们节气门的开度信号位置是否正确,怠速的时候是否为怠速触点,以及在行驶加不起油门的时候,节气门的开度是否显示的正确,是不是显示的怠速的触点位置。就说你小幅度加油门的时候,如果电脑收到是怠速状态,那么它就不加速。如果显示的正确是没有加油门之前显示的是怠速触点闭合,只是小幅度范围踩油门不起作用的话,那么这一块重点看我们的节气门位置传感器。那么这种情况就有可能是节气门内部的触点磨损了。有一段不起作用了。大油门的时候直接跳跃过去,然后转速就直接可以起来。这是一方面。第三方面的话,就是确认一下当前节气门位置传感器的安装位置是否为正确,可以通过电脑诊断仪里面的相关数据流来进行判断。这种方法的话我说没说的有,这个是需要发动机水温80度以上,发动机的转速在750转左右系统没有故障码,然后怠速的时候进行调节,配合你们的数据流来调整。因为你急加速能够起来,所以的话其他方面暂时可以先忽略。但是像发动机的水温。变速箱的温度数值的话可以看一下以及档位和车速。那个怠速马达就换不住,换的话必须更换总成,而总成的话,现在市场上几乎已经没有了。4s店这边就没有货就订不到。新的是7000多块钱。但是呢也订不到货。所以市场上很多都是一些二手甚至嗯,拆车件,报废车上面拆掉的件,但是很多都是坏的。然后就会调走那个螺钉,那个螺钉原厂要求是不允许调整,一旦调整怠速方面就是被改变。一旦改变,但是怠速触点的位置就会错误。错误了,以后你加油门的时候,他就不知道你刚才加油门的状态。因为它本身它是怠速的时候,它收到的信号是当前怠速。只有你踩油门了,它怠速触点进行断开,才能够检测到你采油门的信号。而你如果调整了这个以后,怠速肯定就跑偏了怠速跑偏以后电脑就检测不到你当前是怠速的状态了。只是你油门踏板的开度变大了,所以当前的进气量使得发动机怠速能够提高和稳定当前的转速,但是你这种状态也是热车的时候转速高点,冷车的时候怠速低一点不具备自动调整,能够不灭火。但是你怠速的时候无负荷的状态下,你稍微踩动点。因为没有负载所以发动机的转速它可以快速起来。当我们有负载的过程中。你去踩油门的时候,就是你油门踏板松开到踩的这个过程他已经检测不到你当前是处于怠速的位置了!因为从怠速的位置到检测到节气门有开度信号输出以后发动机会增加喷油量。在这个时间节点的时候,发动机电脑会迅速多加大喷油量。使得发动机的转速快速提升。但是你这个信号位置错误了以后。电脑就不知道你当前从怠速到加速的一个过程的变化。就相当于不知道你当前是开了还是关了。因为幅度小。你急加油门的时候开路瞬间变大。这个时候电脑就知道当前的话虽然不是说在怠速状态但是知道发动机是在急加速了那么这个时候的话,就会进行加大喷油量来提高发动机的转速,提高动力输出因为这个时候是要动用功率空燃比,而比如无负载的情况下,空挡的情况下,你拔掉一个发动机上面进气的管路它都能发动机转速快速升高。但是你在跑的过程中动机上面进气管路上面的一些真空管突然间拔掉它就灭火,原因就是你怠速的时候发动机没有负载,你当前的进气量和喷油量恰好不至于发动机熄灭也就是说发动机转速刚有波动的时候,当前的喷油量已经跟上了就是勉强刚刚好然后再补偿喷油量过来。而我们占有负载的时候就不一样了。你进气管道突然间一漏气。那么发动机的汽油油就要立马跟上。这种时候的话实际上发动机加大喷油量是跟不上的。还没等油跟得上车辆就已经灭了就憋灭了。原因就是气多了油没有及时跟上。正常来说的话,它的油和气是同时的同步的。怠速不灭因为没负载。有了负载一下就灭。
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08年奇瑞东方之子不能着车,读故障码B3045,内容是Led工作异常是什么部件坏了?你好,报这个故障码先检查一下led灯指示灯线路有没有问题,如果线路没有问题主要检查防盗控制盒本身有没有问题。
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奇瑞 V5手动挡/2008年发动机SQR484F 2.0L排量 故障现象:不着车,没油没火。故障码见图3 。 维修历史:电脑汽配城修过,换货内部一个小模块,修完还 是不着车。如果当前就只报了这一个故障码,其他都没故障的话。然后你就按我说的读一下发动机电脑里面的曲轴转速信号和电瓶电压信号,看看符合不符合我说的那种情况。如果有信号,且防盗里面没有别的故障。那么这种情况就更换发动机控制模块,当然我们在更换的前提上,一定要确保发动机的主继电器是工作的,就是说一定要确保喷油器上面有12伏电源,电控线圈上面有12伏的电源,它们的供电要有。剩下的就可以换了。
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