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技师曾丽耀根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述情况来看,主要检查启动信号以及相关线路,起动机防盗可以排除, 以上故障诊断是根据我10年 维修长城哈弗系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友这个1号和2号低频天线在什么位置
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匿名网友您好
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技师曾丽耀故障频率高吗,这车有没有事故或者水泡之类恩的
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匿名网友无论是否可以启动,但是打开电源的时候,钥匙灯不闪烁!
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匿名网友钥匙开关门,解锁都是正常的
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匿名网友这车跑工地比较多
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匿名网友泡水事故就不清楚了
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匿名网友这个1号和2号低频天线在什么位置?
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匿名网友我现在是不是应该从这里下手
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匿名网友
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技师曾丽耀LGWEF4A57KF418908
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匿名网友按一键启动电源,这个钥匙灯不闪!
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匿名网友解锁开门的话,这个灯会闪
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技师曾丽耀能启动的时候会不会闪
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技师曾丽耀
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技师曾丽耀这是所有天线的位置图
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技师曾丽耀你可以参考一下
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技师曾丽耀建议清楚故障码重新读
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匿名网友能启动的时候也不闪
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技师曾丽耀那就不管
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匿名网友1号低频天线是后保险杠
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匿名网友里面
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匿名网友清完还是不是不行
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾丽耀这个碳罐的故障码和启动没影响吧
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匿名网友这2个故障和它应该没有关系吧
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技师曾丽耀你启动不了的视频拍一个
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匿名网友是的
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匿名网友
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技师曾丽耀多试车,看下启动不了会报什么故障
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匿名网友就是这样
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匿名网友启动不了!
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匿名网友电瓶帮电了,也没用
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技师曾丽耀对焦对好点,太模糊了
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匿名网友电瓶负极线是正常的
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匿名网友没有断
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技师曾丽耀防盗灯不闪,和防盗问题不大
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技师曾丽耀启动不了的时候短接一下启动继电器看看
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匿名网友您在看看
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匿名网友
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匿名网友现在又能启动了
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匿名网友
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技师曾丽耀再读一下码
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技师曾丽耀有什么故障吗
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匿名网友
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匿名网友短接也无法启动!马达坏了?
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匿名网友还是和刚才一样一个刹车灯,一个碳罐
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匿名网友
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匿名网友但是按钥匙继电器没反应啊
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匿名网友
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技师曾丽耀看下发动机什么故障码
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技师曾丽耀短接也无法启动看看起动机上面的信号线
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技师曾丽耀有没有虚接
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匿名网友我把这2个继电器同时按住才能打响
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匿名网友
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匿名网友马达问题应该不大
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技师曾丽耀能启动,马达肯定没事
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匿名网友我反复按了几次,都没问题!马达好的
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技师曾丽耀马达没事,
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技师曾丽耀短接每次都能启动,
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匿名网友是的
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技师曾丽耀那主要考虑启动信号,以及相关线路的问题
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匿名网友这个DCDC转换器是什么
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匿名网友
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技师曾丽耀这个在座椅底下
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匿名网友现在又正常
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匿名网友我这个电路图不准确
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匿名网友您能把这个车的这个继电器线路图发给吗
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技师曾丽耀
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技师曾丽耀故障思路我已经有了,写在问诊小结里了,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师曾丽耀
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技师曾丽耀您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好评,然后加上我微信截图给我会送您一套维修资料里面有保险定义发动机正时以及发动机数据流,维修手册电路图还有新能源维资料库,还有优惠券下次可以直接抵现金使用。谢谢!愿您一路平安!
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匿名网友嗯嗯谢谢
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技师曾丽耀不客气
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匿名网友在不
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匿名网友是不是这个盒子
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技师曾丽耀在的老板
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技师曾丽耀哪个?
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匿名网友DCDC转换器
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾丽耀是
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技师曾丽耀这个一般不影响的
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匿名网友不影响这个打不着吗
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匿名网友
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匿名网友上面气锈了,我打开看看
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技师曾丽耀我觉得不影响
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匿名网友
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匿名网友我再看看
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匿名网友你说的也对,要真是进水了,会有很多故障码
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技师曾丽耀对
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技师曾丽耀拔了也不影响启动
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匿名网友我接下来就是顺着线一路查
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技师曾丽耀你可以把他拔了再去启动
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技师曾丽耀你不用说着线路一路查
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匿名网友嗯
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技师曾丽耀要有方法,你测一下不启动的时候这个电压多少,启动的时候电压多少
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技师曾丽耀这个为什么要启动,
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匿名网友和他无关啊,
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技师曾丽耀什么情况下才不启动
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匿名网友拔了还能启动
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技师曾丽耀手动挡的车子启动需要什么条件
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技师曾丽耀这就是我和你说的启动信号问题
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技师曾丽耀这些条件是否满足
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匿名网友这车打不着的时候,电瓶电压12v多
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匿名网友一点也不动!
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技师曾丽耀跟电压没关系
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匿名网友能打着的时候电瓶电压会瞬间掉到10v,然后立即恢复12v多
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匿名网友这个是正常的因为马达需要大的用电
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技师曾丽耀这是叫启动电压,这个电压没问题
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匿名网友没错吧!大师
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匿名网友嗯嗯
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技师曾丽耀是的,没错
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匿名网友打不着的时候电压是12v多不变
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匿名网友我感觉还是线路有虚接
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匿名网友您认为是什么原因的,大师
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匿名网友目前我也只能查线了,现在车又能打着了
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技师曾丽耀我感觉可能启动信号不满足
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技师曾丽耀检查一下离合器开关
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技师曾丽耀检查一下空挡开关
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匿名网友打不着的时候,我在量继电器的2路线的电压
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技师曾丽耀好的
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匿名网友离合器开关我也看了,打不着的时候,踩下离合器的话,一键启动的灯会由黄色变为绿色
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匿名网友这个细节我也留意了
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匿名网友没错吧,大师!
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匿名网友这个空档开关我倒是没看。
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匿名网友在什么位置
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匿名网友电路图上没有显示
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车子启动不了,拔掉进气压力传感器就能启动了,换了进气压力传感器没过两天又出现这种情况了,今天早晨启动车子还没反应,马达开关插头那没通电,过一会又好了可以启动了,仪表上不显示档位了,开钥匙显档位启动不显像这种故障,需要配合解码器读出故障码。根据故障码通过数据流进行分析。在验证故障现象。
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我是新桑塔纳。以前开大灯的时候把电跑光了。自己把车推起来的。过了十多天.,昨天早晨我开始启动车一点反应也没有。就是一点电也没有,过一会我启动一下,自己又启动起来了,但是显示时间的都成00:00点,现在又好了,又能启动起来了,这是怎么回事!
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桑塔纳天一冷早上起来马达转一下就卡住了 再打 只能听到电磁开关吸合的声音 但是马达不转挂上挡 推一下可以听到嗒一声 又可以打动 但是还是卡 如此反复五六次 车就可以着 电瓶马达全是新的 或拖着立马熄火就好了 请问是什么原因
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你好。我得车是大众2000。很老的那款车。很久很久没开过了。今天打开第一次正常启动了。然后我熄火后就启动不了了。现在第一插进去钥匙感觉里面乱码了似的。仪表盘不稳定。车门一直锁一直开的。启动车子也没有反应。电瓶没电的话我正在充电,充电时候也是打不着火,有时候发火时候会哒一声。这是怎么回事?该怎么办?也去不了维修店。谢谢主要是车辆电瓶亏电导致的,如果是充电还是无法启动,需要更换新的电瓶
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电瓶亏电一次后大概2天,洗完车后突然不能点火,后接电启动汽车,现在每次点火的时候,点火过程会比以前要长,大概要5、6下才能打着,而且偶尔打着后怠速会变高,N挡怠速大概在1400转左右,要深踩一脚油门后才会下到8、900转正常转速。
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桑塔纳启动自检后仪表盘电池灯依旧亮,但是稍微踩油门或者走车后就灭了。问个修车师傅说是发电机里面的一个部件反应延迟。请问大师是这么回事吗,能不能更换部件好转?
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你好我是06年的桑塔纳旅行车,前段时间,反复出现怠速不稳,怠速熄火,从新启动踩几脚油门就好了,直到前天行驶中停车熄火就再无法启动了,经修车师傅检查,电脑保险烧了,换了保险正常启动,可是车一开动,就烧保险,反复几次都这样,怀疑电路短路了,经检查是一根倒车灯线挨到排气管上线的绝缘层容化漏电造成的,处理后一切正常,我就想知道,我前面说的怠速不稳,怠速熄火,和这根线有关系吗,,还是是两个故障?希望得到答复你好,这个是两个问题,你这个怠速不稳要再检查下节气门总成,喷油嘴雾化好不好,用诊断电脑读取发动机水温传感器,凸轮轴位置传感器,相位传感器,进气压力传感器数据流(倒车灯线路搭铁对你怠速不稳和熄火影响的几率很小的,具体的还是要你再试车确定下的)
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15年4月上海大众新桑塔纳4万公里。等红绿灯的时候全车断电又马上恢复。仪表盘时间变0.00公里数小表也变0公里。之前还出现过两次仪表盘方向盘故障灯亮一下助力没了。也就是一秒钟就好了。故障灯也没了。就是风扇一下子就转个不停。重启就好了。个状况是在开了一会之后怠速转弯出现的。已经出现2次情况一样
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一辆老款的桑塔纳 带电子节气门,当故障灯点亮的时候 油加不起来 熄火后等个几分钟 启动后又正常了 以前换了油门踏板传感器一套 还是不行 现在准备更换一个节气门总成看看 因为是偶尔亮的 检查了它的六跟线 没启动的时候有一根细线5v多 另外两根粗点为3v多点 启动后 细线还是5v另外两根为电瓶的电压 达到13伏多 再测量了哈启动后的电瓶电压为14.14左右 也正常吧 现在换节气门能解决故障吗 请教下各位同行?谢谢了!
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你好,我的车是2011年买的06款1.8普桑,跑了7万6千公里,7万公里时做的大保养,正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始,车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动,加油无力,只能重新打火,最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪,有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线,清洗了节气门,可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈,看他们也是没别的办法了,建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单,可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了,还是没有得到解决。请大师指点,说详细一点,我照你说的去维修。谢谢!点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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