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技师程琳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:正时偏差或者可变调节机构出现损坏引起的故障 建议:机油压力在热车之后达到1.2以上,执行测试发动机可以很快出现抖动和熄火,检查一下点火线圈,火花塞是否存在干扰,这些地方都没有问题,升级发动机电脑板程序 以上故障诊断是根据我5年 维修大通汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师程琳上汽大通出现此问题常见的原因是进气凸轮轴调节轮损坏或者是由于正时出现偏差引起的,您可以先重新对一下正时,没有发现问题,检查可变调节机构。
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楔子
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技师程琳针对这个情况都检查过哪里了?
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楔子故障码我已经删了
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技师程琳这个故障码,删掉之后重新发动,还出来吗?
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楔子正时,执行器,凸轮轴,机油压力都检查过
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楔子要跑一段时间才亮
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技师程琳故障码在什么情况下会出现?
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技师程琳用电脑调节电磁阀的占空比,发动机会出现抖动和熄火的情况吗?
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技师程琳之前维修过什么地方吗?
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楔子就正常行驶中就亮灯了
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楔子我们这电脑没有动作测试功能
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技师程琳之前都是正常跑的,也没有动过什么地方,行驶的过程中出现亮灯,然后就看到这个故障码了,对吧?
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楔子换过执行器,和正时一套
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技师程琳车现在在身边吗?能保证正时准确的前提之下,人工给电磁阀送电,看一下发动机是否出现抖动和熄火。正时一定要准,否则会顶气门。
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技师程琳你按我说的测试一下。
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楔子正时用工具对的,没问题
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技师程琳那你就人工给电磁阀送电,看一下发动机反应。
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楔子我试试看
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技师程琳好的。
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楔子一会儿联系
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楔子还有刚才又测了下机油压力,有点儿偏低只有1.8bar会有影响吗?
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技师程琳好的好的。
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技师程琳热车怠速的时候达到1.8就可以,冷车不行。
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技师程琳热车怠速的时候最低油压在1.2以上就没问题。
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技师程琳故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师程琳
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技师程琳麻烦您在服务结束之后,帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您的帐户,下次提问的时候花1块钱就可以。感谢您的支持!
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技师程琳您先检查一下我说的这几个地方,找不到问题,可以升级服务,汽车大师平台现在提供包解决服务,加我的企业微信,开视频会议,可以手把手检查线路,包找到故障点。
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楔子刚才电磁阀直接上电测试了下,进气没反应,排气上电发动机就开始喘
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技师程琳好的,说明问题在机油压力,电磁阀本身和调节轮这三个地方。
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技师程琳有可能调节轮确实卡住了。
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技师程琳或者机油压力不足,顶不开调节轮
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楔子执行器已经换了仨了
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技师程琳把电池阀下来清洗一下,通电和断电的瞬间有清脆的嗒嗒声。就没问题
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楔子电磁阀我是进排气对调过
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技师程琳执行器换几个不重要,现在的情况是执行器根本不动。
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楔子通电电池阀有工作
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技师程琳如果排除执行器本身和电磁阀之后,那只剩机油压力了。
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技师程琳如果执行器可以改变位置的话,发动机肯定会出现抖动和熄火。
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技师程琳所以现在的情况,故障点就在这三个地方。
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楔子机油压力热车1.8bar
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技师程琳热车1.8够用。
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技师程琳热车怠速1.8够用。
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技师程琳你那边要能确保执行轮没问题,电磁阀没问题的话,就要把缸盖拆开检查了。
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技师程琳看一下是不是有卸油的地方,或者是由于油路出现堵塞导致的问题。
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楔子OK
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技师程琳好的好的,如果还是找不到故障点,可以加我企业微信,做远程,手把手指导。
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大通g10汽油车,报故障码p0234涡轮增压压力显示过高,
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上汽大通g10汽油版加速力不够,无故障码你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常。检查一下三元催化器是否有堵塞现象。检查一下涡轮增压希望能帮到你,祝你生活愉快!
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上汽大通g10报故障码进气门可变vvt故障,更换vvt轮故障依旧你好,建议拆开气门罩盖检查,第一道瓦盖和凸轮轴和缸盖之间的接触
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上汽大通G10,故障码,显示整车性能3激活,电脑解除不了,根据故障代码显示需要检查保险丝有无烧坏的,ECU供电搭铁是否正常,各模块的插头连接是否正常松动,线束是否有破损短路的问题
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上汽大通g10涡轮增压器价格,我车子烧机油,冒蓝烟。
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大通G10故障码P0234,实际增压压力相对控制目标过大。已经更换了涡轮增压器,废气阀,火花塞。故障码可以清除。但是一个星期左右又会亮起。故障灯亮后加速比较迟钝。这种情况还是需要检查一下涡轮增压器的控制电磁阀,有可能是控制电磁阀工作不良工作不良从而引起间歇故障,一般建议您先更换一个电磁阀。
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上汽大通g10柴油版时速只能跑20码,故障码颗粒捕集器过载根据故障代码,建议清洗pdf.,清洗完做下再生
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上汽大通G10柴油版报PDF故障会不会导致车辆加不上油门?柴油电控的车辆在尾气排放当中有了颗粒补给器,其作用是普及排放当中的碳烟颗粒,防止排放到大气当中污染环境。如果颗粒补机器出现了堵塞,就会造成车辆加速无力,解决的方法是使用再生功能,让克林普及气内的灰尘烧掉。可以使用诊断仪器开启再生功能。
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大通G10国五1.9T,报P2263涡轮增压压力偏差超上限,单独调节电机换了没好,接着涡轮增压总成换了。试车报EGR阀故障,拆下来发现真空控制阀皮圈开裂老化,把EGR阀总成换了,路试又接着报增压压力偏差 上汽大通G10 价格:13.98-26.98万 查看其他车友的咨询案例 您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是涡轮增压电磁阀本身的问题,如果电磁阀开度数据继续加速不会升高变化的话,那就是vgt 电磁阀本身的问题。
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