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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师杨继坤有没有拆过正式链条?
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Gentle拆了
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Gentle换了vvt轮
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技师杨继坤安装各方面没有问题吧?
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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Gentle没有
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Gentle凸轮轴我只卡了前面后面的没卡
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Gentle应该没事吧
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技师杨继坤可能性只有两个,调节电磁阀或者气门罩盖凸轮轴缸盖,第一道瓦盖接触的地方泄压
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Gentle我把电磁阀进排气倒一下可以吧
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技师杨继坤可以
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Gentlevvt轮用气吹间隙正常多大
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技师杨继坤用气吹间隙多大?
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Gentle正常vvt轮顺着油道吹气轮不是能动么
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技师杨继坤不能动
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Gentle
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Gentle倒了还是报
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Gentle哦哦
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技师杨继坤删除故障码,再读取
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Gentle读了好多次,能删掉
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Gentle过一会又出来了
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技师杨继坤好的,拆开气门罩盖
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技师杨继坤检查第一道瓦盖的接触
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Gentle我现在怀疑进气的vvt轮
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Gentle因为一开始我试了间隙不大
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Gentle后来晃悠晃悠间隙大了
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Gentle然后使劲晃晃还能卡住
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Gentle卡住了间隙就小了
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技师杨继坤不是很明白,拍视频,我看一下
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Gentle我现在都装好了
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Gentle没法拍
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Gentle就是vvt轮,进气的,我用手晃动里面有间隙。
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技师杨继坤轻微一点都会有
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Gentle有时候间隙晃大了,我在晃晃间隙就小了
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技师杨继坤不能证明什么
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Gentle气门室盖的螺丝是不是也固定着凸轮轴
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技师杨继坤是的
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Gentle如果气门室罩泄压,用机油压力表能看出来么
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技师杨继坤看不出来
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Gentle量了一下机油压力,有些不足
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技师杨继坤怠速有多少?
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Gentle八百
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技师杨继坤什么单位?
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Gentle0.9bar
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Gentle0.8
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技师杨继坤正常
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Gentle那就还得拆盖
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技师杨继坤拆开如果接触面不好,大概能看出来
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Gentle我这就拆
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大通g10行驶14万公里,2.0T汽油,报进气vvt故障,更换进排气轮,进排电磁阀,正时链条一套后,故障依旧,测量机油压力低,不到1P,更换机油泵,更换机油故障依旧你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下机油压力。检查更换大小瓦。希望能帮到您!祝你生活愉快
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上汽大通 17款 G10 故障码P000B 排气VVT故障,我想问一下,这个是链轮故障还是其他故障,vVT电池阀已经更换过,排气电磁阀更换过,油压正常,就更换vvt轮
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【汽修圈问题】报进气vvt故障,换了进气vvt正时一套,电磁阀不行,还有失火等相关资料你好,按图片中方式矫正正时相位试车,如果还有问题,更凸轮轴调节电磁阀
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【汽修圈问题】上汽大通G10,2.0T更换缸盖后报进气vvt故障,冷车启动异响抖动油耗大,热车后一切正常,现在更换进气VVT阀和废气阀还是解决不了,把进气vvt,你看一下vvt电磁阀插头松动了没有,没有松动,那就是需要检查链轮了
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GL82.4的报吐仑组位置,性能故障换了两个。那个凸轮轴位置传感器了,还报了个故障GL82.4的报吐仑组位置,性能故障换了两个。那个凸轮轴位置传感器了,还报了个故障建议更换凸轮轴电池发考试车还有统一故障,建议更换报故障码的凸轮轴调节轮。
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上汽大通G20报节温器性能故障,已经更换4个节温器故障依然存在,根据描述的故障提示 我您诊断思路是:老板根据故障代码建议你你更换原厂的节温器,并使用专检对发动机系统进行刷新 建议:电脑版刷新 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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上汽大通G10,亮发动机故障灯,报P000A-29 进气可变气门正时vvt故障,已重新更换全新一套正时链及缓冲器套装,行驶一段时间又报故障你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下需要检查一下机油压力是否正常。检查一下凸轮轴电磁阀是否正常。希望能帮到你,祝你生活愉快!,
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大通G10 1.9t 自动豪华版 左侧亮故障灯 右侧亮故障灯一直闪烁,故障码消不掉,提示排气过载,已拆下清洗过,压差传感器更换过,故障依旧 颗粒捕捉器前后端都已拆下清洗过,egr阀也清洗过,右侧故障码一直闪烁,颗粒捕捉器用电脑也一直再生不了你好,发动机报颗粒捕捉器超载的话,这个一般要进行DPF功能再生才行。如果DPF功能再生不了,首先检查条件满不满足。必须发动机达到正常工作温度。发动机系统里面没有故障代码。
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大通G20报压差传感器。换了还报故障根据您的故障描述,检查三元催化温度会不会过高,过高一般是堵了,清洗一下或者更换
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大通换了机油后发动机老是故障您好,根据您的描述换过机油以后有故障,但是这个故障需要您把它描述一下,我好根据故障现象进行一个判断,但是等了很久您没有回复,所以建议关注我,然后有时间的话给我一对一。我来帮你解答问题。好的,先这样吧。
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进气VVT反应慢冷车打不着冷车无法启动的问题汽车在冷车状态下无法启动可能是由于进气VVT反应慢引起的。进气可变气门正时系统(Variable Valve Timing,简称VVT)是一种先进的引擎技术
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