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技师张光庆机油压力不足,以下几个方面的原因,第一个机油压力调节阀调节不好,卡滞泻压导致,那机油压力电磁阀测量电阻正常是12到25欧母,二,机油泵本身磨损或者是滤网堵塞导致,三,机油格座弹簧或者密封圈损坏或磨损泻压,是活塞冷却喷嘴堵塞,或安装型号不对,朝着这几个方向,一个一个去检查
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技师张光庆你这个车是什么问题?修过发动机吗?
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匿名网友就是感觉不上机油凸轮轴跟摇臂在干磨一样
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匿名网友
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技师张光庆你这个明显是机油压力太低引起的故障啊
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技师张光庆你看看机油压力有多少?
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匿名网友
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匿名网友机油压力是不是测这里
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匿名网友一点机油压力都没有
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技师张光庆没有机油压力就可能是哪里地方有泄压,或者是机油泵上面的电磁阀
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆驾驶室侧那响第一个是没有机油上,可能是一个是油道或者堵掉了,第二个是驾驶室那边缸盖哪里有泄压?也有可能是摇臂损坏泄压导致
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技师张光庆这个可能要拆检才能检查得到问题
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技师张光庆压力你一点都测量不到吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆那你这次维修的哪些东西?他是因为响声来维修的吗?
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匿名网友不是
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆你们换摇臂的时候,有没有检查一下它的顶杯,它的顶杯也会泄压,你这个摇臂有看到异常的磨损吗?
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匿名网友像这个车的机油泵是不是很容易坏
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技师张光庆是的,这款发动机的机油泵特别容易坏
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匿名网友有一个摇臂里面的滚珠全部掉了
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆这个车可能是旧泵那边出了问题,你机油压力传感器那边如果测量不到油压的话,那就是不对的,肯定是没有机油上
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技师张光庆你把小油底壳拆掉看看,先看看能不能看出问题
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匿名网友换这个汽油泵要拆很多东西
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匿名网友换这个机油泵的话,像你们换的话,要不要拆变速箱呢?
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技师张光庆要的,像这个问题,我建议你重新把发动机分解,再重新组装一遍,更换机油泵
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技师张光庆尽量细心一点,一次性组装好
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匿名网友机油压力我是拆了那个三元下面有个机油压力传感器,我是拆了那个传感器测的
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技师张光庆就是车那里,如果一点压力都测量不到,那肯定是没有一机油上来,
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匿名网友
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匿名网友是不是在这里测的?
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技师张光庆是的
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技师张光庆你这边着急维修吗?要不升级一个包解决的服务
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技师张光庆咱们这边仅提供维修思路及故障分析。如需更深一步指导可以添加我企业微信进行包解决服务(疑难杂症诊断,电脑板编程匹配,电路板维修和零配件询价)
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技师张光庆
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匿名网友加您了
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技师张光庆好的
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技师张光庆麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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匿名网友这个车比较急
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技师张光庆好的,马上安排
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冷车启动出门过减速带会有嘎吱一声的异响,但之后就没有了那这个基本上就是减震器芯了,因为这个减震器心里面是液压油控制的,调节的估计是停的时间久了之后里面的液压不够,所以你一走低洼路段才会产生的异响,建议重点检查减震器芯
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2011年的保时捷帕纳梅拉跑了8万公里,现在出现冷车的时候过减速带有很大的异响,尤其是停了一晚上之后声音非常响,但是一个轮子过减速带没什么声音,两个轮子一起过声音非常大!!!不过开了五分钟之后就一切正常过震的地方也没有异响!!!,上下摆臂跟避震气包两个都已换(只换了2个气包机芯没换)问题还是在
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2011年的保时捷帕纳梅拉跑了8万公里,现在出现冷车的时候过减速带有很大的异响,尤其是停了一晚上之后声音非常响,但是开了五分钟之后就一切正常,避震气包两个都已换(只换了2个气包)问题还是在
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我的帕纳梅拉11年的8万公里 冷车的时候过减速带前面部分很大的异响,尤其是停了一晚上之后声音很响,但是开五分钟以后一切正常了,避震也很硬了。我以为是避震漏气,所以换了左前右前避震气包(光气包),(上下摆臂也换了不久)而且车身也没有下趴车身高度也正常。可就是冷车有异响,想知道是哪里的问题
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保时捷帕拉梅拉13年V6发动机,车主来店,底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜。底盘无受损痕迹,无磕碰痕迹。上举升机关了控制系统。更换品牌的右后气包。放下车辆,打开控制系统,释放底盘升起降下,一切正常。未发现异常。出去路试2里路正常,来回过减速带,突然出现异常。继续升举升机检查,发现新的气包继续倾斜。导致摩擦到小连杆。故障和开来一样。于是左边好的与右边已经倾斜新的调换。在原地升起降下数次。新气包在左边还是倾斜,有可能新气包过减速时弄坏了,但是左边原装好的气包放到右边没有摩擦到小连杆,但是感觉有点倾斜,没赶开出去路试。请问是什么情况?您好,根据您描述的的问题14年保时捷帕拉梅拉车主来店底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜,底盘无受损痕迹,无碰撞痕迹。上举升机关了控制系统更换品牌的右后气包放下车辆,打开控制系统,释放底盘升起降下,一切正常,未见异常情况,出去试车正常来回过减速带突然出现异常,回来升车检车故障依旧。把左右调换故障依旧。针对此故障,建议检查空气悬挂有没有漏气的地方,气包底座有没有损伤或者偏离轨道,车轮倾角和前束是否在正常范围,有没有更换过后面的减震,再就是配件质量有没有问题都需要一一排除。
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我感觉我的车在温度低的时候过减速带或者颠簸的地方会有哈拉哈拉的异响,但是温度高了超过10度以上又感觉没有了。温度越低,声音越大。另外我的四个轮胎轮着没气,但是打了气以后又好了,过一段时间又换另一个轮胎没气。有师傅们知道嘛?这种情况您先把四轮胎压达到额定值,然后用专用电脑进行复位匹配就可以解决的,具体原因让师傅用电脑查一下。
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保时捷帕娜梅拉,四年车,已行驶47000公里,平时都按时到4S店保养,近几日发现两个情况,1、向右打死方向盘时左前轮位有“突突突”的异响和震动,摆正方向和向左打死方向均无此现象。2、左后门无法关上也无法自吸,之后按了驾驶位头上有一个车门的键可暂时把门关上,但过几天又重复出现该情况。检查右侧方向机拉杆和球头
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保时捷 panamera s 4.8 2010. 行驶时踩油门加速,驾驶位前方发出“嗲嗲嗲”的声音,声音随着加速度变得更响,放开油门声音逐渐消失。在车静止时踩油门没有这个声音。 之前以为是三元催化的问题,换了全新原厂的三元催化问题依然没有解决。换了全新副厂的三元催化声音有一点不一样,但是依旧。曾经换过一条二手的,声音消失,但是动力不足,加速两发动机灯。 排气后段也尝试过更换,没效果。车辆描述的问题,第一,发动机有报警的话必须要诊断故障吗?才能确认报警的原因,包括是否为三元催化造成的,车辆描述加速的时候有描述的声音,排除三元催化以外,还有可能的就是排气管子内部脱落,包括损坏造成这个声音出现,如果有同款车辆的话,在确保三元催化无损坏碎裂的情况下,可以尝试调换排气管,然后侍者观察车辆状态。
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帕拉梅拉有异响加油门像拖拉机气门摇臂也换了还是响是什么原因?保时捷这款车发动机出现异响,加油门的时候,像拖拉机的声音,考虑是由于气门间隙异常,机油压力过低或者发动机敲缸引起的。这种情况可以先看一下机油是否太少,或者机油太稀,以及机油滤芯本身质量存在问题。声音在缸盖附近出现的话,考虑是气门凸轮轴这些地方出现磨损引起的噪音。如果是从下面听的非常明显并且加油的时候有异常声音,考虑是发动机敲缸引起的。这种情况就需要将发动机分解之后做进一步的检查了。
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保时捷帕拉梅拉,2011年 3.6排量 目前公里数11.9万公里。 最近出险发动机异响 怠速哒哒声,空踩油门收油的时候会有哗啦哗啦的声音。目前发动机故障码亮 有2个 1.空气流量计。 2.p13615缸气门升程什么的。 开起来动力没有影响,发动机共振已经换了机关抓。 现在发动机开一万公里大概缺一升机油,上次保养用的马来西亚版极护5w40。 是不是机油的原因导致的,有必要找让修理厂找机油供应商吗?请大神指教 非常感谢哒哒哒一般都气门摇臂工作声音,哗啦啦是链条声音。
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出现换档哗啦哗啦响的原因,出现换档哗啦哗啦响的原因是什么
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