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技师程琳你要出现此问题是汽油泵损坏导致的油压不足和点火线圈或者火花塞出现损坏导致的缺缸,当个别气缸不工作或者喷油不足导致混合气太稀都会出现这种情况。可以先将火花塞拆掉之后观察一下火花塞的颜色,4个气缸出现颜色偏差的话,需要检查一下点火线圈的跳火情况,电弧可以拉到1.5公分以上,出现蓝白色火花,点火线圈没有问题,更换火花塞之后还是不行,需要测量汽油压力,低于3.5更换汽油泵。这些地方都是好的,检查进气系统密封情况,排气堵塞,正时跳齿以及氧传感器损坏。
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斯科达速派跑高速时突然出现加不起油,显示D档的位置滴的一声出现一个🔧,转速能上去,但是车速上不去,只能跑一百码多,再继续行驶十来公里,🔧消失了加油也正常了,去四S店没检测出问题,求各位专家帮忙,🙏!建议你到实体店让他们检查一下变速器系统有没有故障测试,应该是变速器油温太高了,引起问题。
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正常行驶,会突然转速很快,轻轻带下油门,也就二三十码,转速能朝3000往上,并且一直这样,低速行驶时还伴有顿挫。但是开一下定速巡航,再速度不变的情况下,转速又恢复正常。这样开个几公里,车子就恢复正常了根据你的描述,这种现象主要是变速箱里面的问题。就是正常行驶的过程中,变速箱里面没有正常换挡导致的。如果用循环机更换变速箱油之后出现的这种情况的话,那这种问题有可能是变速箱里面的阀体有问题,电磁阀工作的时候有轻微的卡滞。建议需要把变速箱里面的阀体拆下来,彻底的清洗一下。
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我年前买的16款的新速派1.8t的前几天车子出现急加速的时候加不上油车跟却缸一样无力并且前后顿挫,在D3档位4000转了都不换挡。昨天把车开到4s店用电脑一测就一条故障码说燃油混合浓度过高,我带着4s店技术人员在外面跑了将近半个小时也没犯毛病,技术人员说有可能加的汽油不达标,叫我在4s店拿瓶汽油添加剂加上试试,这不今天又犯着毛病了慢慢加速没事,急加速就不行,一阵一阵的,有哪位老师给指点一下啊,到底怎么回事,我的车才跑了2200公里,对了犯毛病的时候仪表盘没有故障灯显示。
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描述很长,麻烦有经验的师傅认真阅读我的描述,感谢感谢!收藏一辆88年老爷车,发动机镗缸大修之后仅仅怠速磨合了一个小时,就做了几次激烈测试。有好几次空挡加油门维持在3000转持续好几分钟测量机油压力、观察尾气等各种工况,累计叠加起来3000转运行20多分钟。试了好几次烧胎猛起步还有二档起步坡道起步。试了好几次猛提速,带档行驶时1200转开始油门踩到底,转速提升到到2500转马上把油门松开,保证转速不超3000转。这些操作会不会把发动机大大伤害了?会不会折损好几万公里的寿命?会不会使发动机寿命缩短一半?会不会埋下什么故障隐患?这种情况下不会导致发动机损坏的,也不会导致发动机拉伤,这个基本上是没有多大影响的,不会说导致发动机的使用寿命减少一半。按照理论上来说的话,发动机大修之后是需要进行磨合的,但是这个。这种情况的话对发动机没有多大影响。因为这个只有这个3000转的转速,这个不是急加速的。而且这个车辆也没有行驶,所以说这个踩油门3000转,他这个转速不高,对发动机是没有多大影响的,不会说导致发动机的使用寿命减少一半。还有会影响发动机的使用寿命。这个肯定是不会的,这个你放心吧,这个是有影响,但是影响是特别小的。
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2013款斯柯达速派1.8t名仕版,正常行驶到40码向上,汽车引擎盖下方就开始有嚯嚯的声音(大概是2万公里后出现这种现象的),驻车状态下,踩油门没有该声音发出,在高速工路行驶时该状态就特别明显,汽车噪声特别大而且请问一下这是什么原因引起的
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换了一套火花塞,在换火花塞的时候动过节气门跟节气门与涡轮之间的进气歧管,换完发动开了十几公里OK没问题,停了三天,今天再次发动时,第一次打着了自动马上熄火了,没有任何故障码,第二次踩着油门发动了,一切正常,就是感觉有抖动,也没有发现故障码,ond检测一切正常,现在感觉车子有问题,不知道是哪里的问题,能解答下吗?根据你的描述,做过车辆相关维修出现的问题,需要检查进气系统是不是有漏气的地方。
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你好,我的车在d挡刹车的时候踩到30码左右的时候,发动机仓里大概副驾驶那边能听到哒哒哒哒哒的声音,只有踩到这个速度的时候有这个声音,今天试了一下n挡踩刹车好像就没有这个声音了,之前有过这个声音但是保养的时候技师把汽油管拽回去了,等我和他试车的时候就没声了,但是最近又出现这个声音了,请问这个问题是汽油管太长导致的,还是变速箱的问题啊,还是变速箱或者发动机的脚垫开裂了让师傅给你检查一下油管和活性炭管是不是个车身发生的碰撞引起的噪音。最好用软布隔离一下就行了。
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我的汽车是13款速派1.8t。行驶十万公里,保养正规,从今年夏天以后,汽车如果行驶时间长(高速行驶三个小时)以后,如果开始低俗行驶,问题就出来了,变速箱正常工作,比如一档是正常转速变速箱自动不升二档,用力踩到四千转才会升到二档,到二档以后和一样情况一样,大概四五十码如果正常制动,变速箱也反应非常迟缓,转速会突然降下来,变速箱油和滤网,橡胶垫也换了,为了安全起见我换到手动模式可正常行驶。车熄火降温后可正常行驶。最近天气变凉此情况出现频率酌减,但是如果挂S档或者手动档变回正常档也会出现前面说的情况你好,根据你的描述,这种情况多数都是变速器的油温传感器损坏,需要更换一个。
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疑难杂症啊,请大神们帮忙! 速派1.4t,速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜),不踩油门滑行时,声音感觉明显,速度120以上,由于风噪加大,没有70公里时速那么明显,异响听起来在驾驶位前面,更换左前轴承依旧没有解决。 异响发生时,挂空档,依旧有,关闭发动机也依然在响,但是踩刹车时,异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱,重踩消失),松掉刹车声音又回来,属于有频率的那种呜呜声,大部分时间是规则的,偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声,听起来和我在视频网站看到的轴承比较类似。异响出现时,快速打方向异响频率和大小没有改变,彻底检查过轮毂轴承,没有问题。上架子空跑,在车外边也未听到明显声音,只有跑起来在车厢里才会很明显,请问大师们这是什么毛病?再检查一下半轴,还有会不会是变速器的声音,
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雪佛兰七座沃兰多怠速时发动机加速加到3500转再再加不上去是怎么回事你好,怠速状态下加速加不上去,那这种情况是属于正常的,因为车辆发动机电脑有怠速空转保护的,那个怠速状态下,加油门本身对车辆发动机是有损伤的!只要车辆平常行驶提速,没有什么问题就可以
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吉利博瑞加油门车速上不去怎么解决?
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吉利ICON加油门车速上不去怎么解决?
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吉利嘉际加油门车速上不去怎么回事?
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