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技师张孟伦这是双离合的。 -
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技师张孟伦？ -
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技师张孟伦把车架号发给我 -
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记**5变速箱/档位 双离合-湿式/6 型号/厂家 MPS6/6DCT450/格特拉 -
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记**5YV1DZ4455B2187113 -
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记**5是的 -
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记**5这个车什么都没有修过 -
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记**5进厂就是检查这个问题的 -
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技师张孟伦 -
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技师张孟伦 -
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技师张孟伦如果油跟阀体看着没事需要更换阀体 -
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记**5他这个离合器不需要更换吗 -
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记**5他那个故障码是阀体的问题吗 -
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技师张孟伦这个码说的是阀体 -
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记**5我等一会检查一下油看一下 -
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技师张孟伦嗯 -
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记**5好的，谢谢 -
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技师张孟伦好 -
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记**5每一次松完油门再加一次油门的话，就顿挫一下 -
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记**5特别是起步加油门的时候，很明显的就感觉有人在后面推了你一把 -
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技师张孟伦 -
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记**5嗯嗯 我试一下 -
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记**5看看有没有这种现象 -
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技师张孟伦好 -
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记**5大哥我试了一下，故障现象的话就是坐在座椅上面，感觉整个座椅都在前后晃动，发动机的话就像是动力不足一样，在斗那里就像是那种小动物开车那个离合分离不彻底像这种故障现象 -
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记**5就像是手动波离合器分离不彻底 -
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技师张孟伦你可以先换离合器 -
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技师张孟伦换油 -
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记**5要不这样吧，我跟客户说，因为现在波箱里面有一个阀体的故障，先解决这个阀体的故障，如果不行的话再拆波箱出来换离合器片，你觉得这样可以吗 -
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记**5嗯嗯 -
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记**5我先跟客户解释一下，看他怎么说 -
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技师张孟伦好的 -
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技师张孟伦好的
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沃尔沃XC60 2015年的，今天雨大过水的时候有顿挫感，没熄火，在后来发现发动机故障灯亮了，加油门没力，不知道怎么的回事，建议你去修理厂检查一下，故障灯亮了，说明某一个模块或者传感器有间歇性偶发故障，也有可能是失火造成缺缸，也有可能是变速箱模块进水，空气滤芯湿了都有可能，要到修理厂用电脑读一下故障码，看看是什么原因造成的
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我是13款沃尔沃xc60车主，车是买的二手车，开了一个月，发现车总是起步时有顿挫感，就好像轮胎打滑那种感觉，下坡起步不会，另外半坡起步的时候车辆顿挫感非常严重，就跟手动挡五档起步的那种感觉一样，但是提速后不会有这种情况，请问是什么原因，这个车发动机拆过，当时卖车车主说是更换正时皮带导致的拆发动机，请问这个说法正确吗？更换正时皮带确实需要拆开发动机吗？另外车辆起步顿挫是否跟更换正时皮带有关系？还是有其他问题？你好，他应该是正时皮带断了造成的拆发动机，维修缸盖，换皮带不用拆发动机的，就是把发电机皮带，支架。外壳拆了更换， 这个你要检查缸压够不够，还有火花塞，点火线圈，同时读取故障，还有检查变速箱油，检查发动机，变速箱支架破损了没有
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沃尔沃XC60左前门主升降开关不起作用，四个开关都不能升降玻璃，后视镜也不能调节了，其他三个门上的开关都可以升降，读故障说是什么信号问题，故障码能清除掉，有没有大师遇到过这个问题？我在网上查了说是可能防夹功能开启了让同时勾住四个开关保持10秒，试了也不行，求大师指点
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12年沃尔沃xc60，报周围（室外）温度传感器电路电压低，仪表显示-37，读取数据流也发现-37，本车室外温度传感器在左后视镜下方，怀疑是传感器问题，车主自己买了一个，换了故障依旧。怀疑买的品牌的，订货一个原厂，更换也是不对。检查门上线路，没有断裂。想问问这个传感器是到发动机电脑还是空调电脑，时候更换需要匹配？您好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下发动机电脑版。检查一下室外温度传感器线路是否正常。希望能帮到您！祝您生活愉快！
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13年的沃尔沃xc60 今年3月份发现车辆启动时马达有异响 而且发动机故障灯亮了 打电话咨询4S店 刚开始他们说有可能是需要清洗节气门 于是开到4S店处理 清洗节气门之后发动机故障灯还是没能灭掉 修理工说可能发动机有问题 打开发动机之后换了个VVT 换好之后让我去取车 取车时发现故障灯依旧没能灭掉 于是又打开发动机检查 修车师傅说可能要换凸轮轴 说是凸轮轴有问题 我想求助一下 我的车现在才跑了26000多公里就出了这种现象正常吗？
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我2016年购买的沃尔沃2017款xc60 T5 AWD智进版汽车至今已行驶近6万公里。半月前，汽车在正常行驶中突然在表盘中提示：制动系统故障请安全停车。找托车拉到4S店初步检查后报知:汽车电瓶和助力泵需要更换！我的问题是：我的汽车自购买以来都是按要求提前到4S店维修保养且一直发生任何碰撞，为什么会发生此种现象？是汽车质量问题还是我驾驶技术问题？更换助力泵和电瓶的钱该由谁出？此种问题该如何解决？有劳大师了！昐尽快答复，谢谢！你好，这个电瓶属于损耗件一般一年之内有问题可以免费索赔一下，时间长了这个就不能质保了，电瓶寿命一般就是4年或者6万公里需要更换，助力泵的话这个一般油不少不容易坏，这个如果一直在售后保养质保范围出现问题可以和他们协商索赔一下
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你好，我这个沃尔沃XC60来的时候报P-017100混合气过希故障，长期或者短期燃油修正（缸组1）系数车基本正常.热车后长期燃油修正（缸组1）超过正常值，换了一个发动机废气阀（小气门室盖），也拔了其他真空管发现，发现短期燃油修正系数及长期燃油系数基本没有什么变化.节气门绝对位置B30.98（正常值0-14）发动机820转左右时点火提前值在1-2.5变化（正常值5-30）发动机靠后部的偏心轴齿位置有一个唧唧声音，刚刚开始声音不大加油门会变小，现在越来越大.熄火后明显看到发动机正时皮带停止运转后，还会响两下，感觉就是凭惯性运转后停止的，我们拆开电磁阀看又上油的，但是不知道油压够不，这个故障码与声音有没有关联您好，根据您的描述以及现在的故障现象，他现在就只有一个，那个就是他的混合气偏稀，这个你要去检查兴趣和油压就行了。其他的那些不用太考虑
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孙老师好！我的沃尔沃XC60新车，开了半年9000公里，出现发动机故障指示灯。4S店检测，4缸发动机随机有一缸失火，约每分钟1000次中约30多次失火。并且，积碳现象明显，第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后，1缸的缸压恢复。在更换“火花塞，喷油嘴，点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后，缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知，厂家给的下一步方案为：更换发动机飞轮（须先拆变速箱），大概率能解决问题。更换新发动机，100%解决问题。 两天后，4S店建议：和厂家技术员聊过，认为失火问题可以不处理，很多车子都存在这个问题，车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时，失火次数约10多次。在多次加油门后，有零星1-2次失火。开车过程，暂时没有发现明显异常。 因为4S店的说法前后矛盾，并和厂家的技术方案矛盾，我无法判定车子是否有异常。 我想寻求您的帮助是： 1、4S店建议不处理，直接开走，有没有安全隐患；比如后期发动机突然不工作，降速等情况。 2、积碳多 缸压低情况是否因缸失火引起，不处理直接开走，会不会后面再次出现这类问题？ 3，有没有第三方检测机构，能够对我的发动机状况做检测。或者有没有检测缸失火的仪表，我自己买来挂在车上检测？ 4，是不是正常的车子（或未发现故障的车子）也会出现缸失火情况？ 换发动机怕车子性能有损伤，二手车也卖不出。不换发动机我心里发毛，不知道有没有安全隐患 ，恳请您指点！你好，这个是没事的，这个一般只是在冷启动时3分钟内有这个问题，这个不会影响正常使用的，而且这个你可能都不会感觉到，也不会有故障码，这个除非是用诊断仪，去查看数据，才可以看到有失火现象，这个如果处理的话，就是需要更换飞轮的，这个如果不更换，正常使用也是没有问题的，不用太担心的。
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徐老师好！ 我的沃尔沃XC60新车，开了半年9000公里，出现发动机故障指示灯。4S店检测，4缸发动机随机有一缸失火，约每分钟1000次中约30多次失火。并且，积碳现象明显，第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后，1缸的缸压恢复。在更换“火花塞，喷油嘴，点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后，缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知，厂家给的下一步方案为：更换发动机飞轮（须先拆变速箱），90%可能解决问题。更换新发动机，100%解决问题。 两天后，4S店建议：和厂家技术员聊过，认为失火问题可以不处理，很多车子都存在这个问题，车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时，失火次数约10多次。在多次加油门后，有零星1-2次失火。开车过程，暂时没有发现明显异常。但4S店给不出车子可以厂家官方证明。 因为4S店的说法前后矛盾，并和厂家的技术方案矛盾，我无法判定车子是否有异常。更换新发动机自己损伤也很大，听从4S店建议不更换发动机心里也发毛，怕车子有安全隐患。 我想寻求您的帮助是： 1、缸失火必须处理吗? 在正常开的车上（或未发现问题的车上）常见吗？有什么危害？ 2，如果不处理，是不是可能像原来一样，开时间久了会有积碳，缸压低现象，对发动机有损伤？ 3，有没有第三方检查机构或者自己买仪表，可以监测缸失火现象您好，根据您描述的情况。更换发动机总成没问题。这个索赔没有太多技术含量。就是拆装，建议尽快更换。以免过期
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沃尔沃xc 60系统过稀此车出现系统过稀的故障码，堵数据流发现空流值过小，当节气门前方漏气，一般空流值变大，节气门后方漏气，一般变小，但是无论变大还是变小，都会影响到空流得正常的值，从而影响到喷油量，导致和理论值出现偏差，超过百分之10以上，电脑就会报码。此故障，检查进气漏气，如果可以排除漏气，检查空流传感器以及相关的线路。
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【每日问答】12年标致508松油门时为什么会有顿挫感呢？
专题
2019-04-01
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