-
![]()
技师彭龙你好 根据和你的沟通 已语音告知具体的维修及诊断方案 -
![]()
技师彭龙你好 本次服务中我可以免费提供思路与方向，尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意，反之可以给您进行售后。 -
![]()
技师彭龙请您阅读以上内容，同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。 -
张**哥你好
-
张**哥我这有一辆马自达6
-
张**哥报故障码p21772188怠速时系统太稀，换了废气阀火花塞空气流量传感器，进气压力传感器，egr阀，清洗了节气门喷油嘴，测过了油压，故障依然还在
-
![]()
技师彭龙你好 麻烦提供下怠速时的发动机数据 -
张**哥什么数据
-
![]()
技师彭龙发动机的 -
![]()
技师彭龙长短期修正，进气压力 前后氧数据 -
张**哥短期燃油修正不对
-
![]()
技师彭龙你拍给我 -
![]()
技师彭龙把所有数据都拍给我 -
张**哥
-
![]()
技师彭龙能拍视频不 -
张**哥
![]()
-
![]()
技师彭龙确认下您这个系统选对没有 -
![]()
技师彭龙建议从EOBD进入读发动机数据流 -
张**哥我这是obd进的
-
![]()
技师彭龙进气歧管上认为的漏点气，然后看下数据流 -
张**哥我喷过化清剂
-
![]()
技师彭龙嗯嗯 前后氧变化怎么样 -
张**哥变化也在正常范围之内
-
![]()
技师彭龙 -
![]()
技师彭龙 -
![]()
技师彭龙 -
张**哥
-
张**哥
![]()
-
张**哥
-
![]()
技师彭龙只看OBD的 -
![]()
技师彭龙认为漏点气，看下前氧数据是多少 -
张**哥
-
![]()
技师彭龙不用 -
张**哥
![]()
-
![]()
技师彭龙 -
张**哥
![]()
-
![]()
技师彭龙喷多了吧😂 -
张**哥
-
![]()
技师彭龙 -
![]()
技师彭龙 -
张**哥
-
![]()
技师彭龙 -
张**哥
-
![]()
技师彭龙 -
张**哥
-
张**哥
![]()
-
![]()
技师彭龙 -
![]()
技师彭龙 -
![]()
技师彭龙 -
张**哥
-
![]()
技师彭龙 -
![]()
技师彭龙 -
张**哥
![]()
-
![]()
技师彭龙 -
张**哥
-
张**哥
-
张**哥
-
张**哥
-
张**哥
-
![]()
技师彭龙 -
张**哥
-
张**哥
-
![]()
技师彭龙 -
![]()
技师彭龙 -
![]()
技师彭龙 -
张**哥
-
张**哥
-
![]()
技师彭龙 -
![]()
技师彭龙 -
张**哥
![]()
-
![]()
技师彭龙 -
张**哥
-
![]()
技师彭龙 -
张**哥
-
张**哥
![]()
-
![]()
技师彭龙 -
![]()
技师彭龙 -
张**哥
-
张**哥
-
![]()
技师彭龙压力传感器可能性不大 -
![]()
技师彭龙你你这个检查正时吧，不行的话建议你搞个包解决 -
![]()
技师彭龙确定个价格，包找到问题，确定不了故障点，不收钱 -
张**哥
-
![]()
技师彭龙就你这个车，花钱我们把故障点百分百给你找到 -
![]()
技师彭龙找不到全额退款 -
张**哥
-
![]()
技师彭龙 -
![]()
技师彭龙您是需要和客户去报价的对吧？您添加我官方微信，需要细致的检查之后才能确定大致范围。不然现在盲目报价，报高了还好说，如果报低了，后期您也没办法再和客户张嘴加钱。那样的话您的客户体验也不好，您说对吧？ -
张**哥
-
![]()
技师彭龙对的 -
张**哥
-
马自达6报P2177故障码，关闭怠速时系统浓度太低，第一排此车出现燃油系统过稀的故障码，读数据流发现前氧电流不变化，拔掉插头后发现虚接，建议修复线路后断电恢复学习值，出去试车看一下燃油修正值，如果还是不正常，考虑空流或者汽油压力，以及喷油嘴是否出现堵塞等。
-
马自达6报故障码P2177关闭怠速系统浓度太低 第一排根据您描述的情况，建议按照图片上的检测步骤检查一下，空气流量计电压值偏高，先跟换空气流量计。
-
2013年 马自达6 2.0L 自动时尚型 现在报P2177 关闭怠速时系统浓度太稀空气流量计现在的电压是0.7V，标准是0.65v，可以说明空气流量坏了。汽油泵压力建议测试精准，汽油泵也是这个代码最大的可能原因。
-
马自达6 怠速轻微抖动 怠速时系统浓度过低马自达6的2.0发动机怠速轻微抖动，故障显示怠速时系统浓度过低，也就是燃烧不好，燃烧不充分。轻微漏气也会造成这个情况，在进气管周围喷点清洗剂看看，怠速有变化就说明轻微漏气。氧传感器检测没有问题的话，需要检测进气流量传感器。
-
马自达6怠速时系统浓度太低P2187根据您描述的情况建议您，按照图片上的检测步骤检查一下。
-
马自达6故障码p2187怠速时系统过稀缸组1持续故障码
-
马自达6报怠速时系统太浓根据您描述的情况建议您，按照图片上的故障码检测步骤进行检查。
-
马自达6故障码p0171系统太稀根据您描述的情况，空气流量计数据大了，建议更换空气流量计。正常不能超过0.68伏。
-
马自达6故障码P2177-FF关闭怠速时系统浓度低第一排你好 这种情况需要检查一下。空气流量计数据，氧传感器 长短期燃油修正数据看一下，希望能帮到您！祝你生活愉快！
-
07年马自达6报故障码p2177关闭怠速时系统浓度太低_第一排，请问怎么解决？改故障代码涉及的可能原因比较多，从提供的内容看，空气流量计坏了，建议更换。
-
故障码p2177系统过稀关闭怠速
故障码P2177系统过稀关闭怠速什么是故障码P2177系统过稀关闭怠速故障码P2177是汽车发动机故障诊断系统中的一个错误代码，它表示发动机进气系统过稀，导致引擎在怠速状态下关闭。这通常意味着发动机的
汽车故障
2023-09-02
-
故障码P2187系统过稀怎么解决
发动机故障灯亮，诊断仪显示故障码为P2187。怠速时，系统太稀气缸组1，这意味着燃油喷射量不足。故障原因可能是空气流量计、前氧传感器、喷油器和燃油泵。对于4缸发动机，只有一个气缸组，即四个气缸的前氧传
故障维修
2022-05-11
-
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况，这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
汽车故障
2023-08-28
-
马六P2177和P2187两个故障码
马六P2177和P2187两个故障码什么是马六P2177和P2187故障码马六P2177和P2187是汽车诊断系统中的两个故障码。这两个故障码通常与发动机燃油和空气混合不当有关。P2177表示车辆的气
汽车故障
2023-08-28
-
马自达故障码p2177是什么意思，马自达故障码p2177怎么解决
马自达故障码P2177是什么意思？马自达故障码P2177表示燃油系统过量、系统太富，即氧气传感器1的信号偏高。这通常意味着发动机的混合气过于富有，导致加速时出现失火、怠速不稳或低油耗。P2177故障码
汽车故障
2023-05-16
-
海马323故障码po171系统太稀
海马323故障码po171系统太稀在汽车维修领域中，海马323故障码PO171系统太稀是一种常见的问题。当你的海马323车辆出现这个故障码时，你需要及时检查和修复，以免对车辆造成更严重的损害。了解故障
汽车故障
2023-08-28
-
发动机太热怠速不稳，发动机怠速不稳怎么回事
发动机太热怠速不稳，发动机怠速不稳怎么回事了解发动机太热对怠速稳定性的影响当我们的车辆行驶一段时间后，特别是在高温天气或者长时间怠速的情况下，我们经常会遇到发动机太热导致怠速不稳的问题。那么，为什么发
汽车发动机
2023-08-15
-
故障码p2178系统太浓怠速关闭
故障码P2178 系统太浓怠速关闭导致汽车故障简介：当你的汽车故障灯点亮时，你可能会感到困惑和担心。故障码P2178是指汽车发动机控制单元（ECU）检测到进气系统太浓而造成怠速关闭。这意味着进气系统
汽车故障
2023-09-02
-
马自达3 昂克赛拉发动机怠速转速高怎么解决？
马自达3 昂克赛拉发动机怠速转速高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：马自达3 昂克赛拉发动机怠速转速高常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空气流量计故障30%的原因是空气流
汽车故障
2023-12-22
-
马自达 故障码 P2187 FF
马自达 故障码 P2187 FF（500字）引言：马自达是一家享有盛名的汽车制造商，其故障码P2187 FF吸引了很多马自达车主的关注。本文将深入探讨马自达故障码P2187 FF的原因以及解决方案。什
汽车故障
2023-09-01
当前不在线
