尼桑奇骏打火延时，报废气再循环传感器c_日产_奇骏

最佳答案

这种情况一般都是egr阀本身损坏导致的问题，你需要检测一下egr阀的五条线路电压是不是合适吧两条控制搭铁开关的12付电源搭铁信号电压，三条位置传感器的一条5付电源一条1.5到4.2付信号电压一条0.01付信号搭铁电压，如果线路电压都是合适的话，那就是阀体本身损坏导致的问题。

尼桑奇骏打火延时，报废气再循环传感器c

曾旺

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响应时间:2分钟

2022-10-25 16:02:39

技师曾旺

这种情况一般都是egr阀本身损坏导致的问题，你需要检测一下egr阀的五条线路电压是不是合适吧两条控制搭铁开关的12付电源搭铁信号电压，三条位置传感器的一条5付电源一条1.5到4.2付信号电压一条0.01付信号搭铁电压，如果线路电压都是合适的话，那就是阀体本身损坏导致的问题。
安**
安**

开始打火困难，我把阀拆下来看卡住了，我给洗了，洗完就报这个故障，然后我给换新的了，然后打火一切正常了，
安**

新的也报这个故障，清掉打火就亮
安**

人呢
技师曾旺

你好，师傅，请问这边出现的这个故障码是因为你拆了清洗之后亮的这个故障码，对不对？你更换的废弃阀有没有照片？发给我看一下，上面是否带传感器？
安**

跟节气门差不多
安**
安**
技师曾旺

嗯嗯。检查一下插头针脚是否正常呢。
技师曾旺

现在启动还一样会延迟对吧
安**

不延时了，就是报这个故障代码
技师曾旺

传感器插头上面有几颗线，
技师曾旺

，这个故障码会点亮发动机故障灯吗，
安**

会
安**

阀上6跟，插头上5跟
安**

阀我换的下线的，不是原厂的
安**

哥们咱稍微快点呗，好不
安**

这边有点急
技师曾旺

阀是6线插头5线？
安**

对
安**
技师曾旺

原车上的是不是5线
安**
安**
安**

旧的插上清不掉，新的插上能清掉一打火就亮
技师曾旺

这种情况一般都是egr阀本身损坏导致的问题，你需要检测一下egr阀的五条线路电压是不是合适吧两条控制搭铁开关的12付电源搭铁信号电压，三条位置传感器的一条5付电源一条1.5到4.2付信号电压一条0.01付信号搭铁电压，如果线路电压都是合适的话，那就是阀体本身损坏导致的问题。
安**

不能不是原厂的就不好使吧
安**

下线的
安**

我这没有万能表
安**
安**

这个档位就行么？
技师曾旺

直流20
技师曾旺

档位不对
安**

不好意思，不太会用万能表，在哪个挡？
安**
技师曾旺

在往上一个档
安**
安**

就一根是5付的。
安**

剩下都是0.01
技师曾旺

检查一下保险丝。
安**

废气阀有保险丝？
安**

那一开始可能就是保险丝吧
技师曾旺

它和其他保险丝共用的
技师曾旺

都查一下。
技师曾旺

有一颗电源线的
安**

是不是保险杠里面还有一个保险丝
技师曾旺

是保险盒吗？
安**

对，查了保险都没事
安**

就剩几个40%50的保险查不着
技师曾旺

拔了看一下。保险丝
技师曾旺

你测量是插头拔了还是插上测量的电压。
安**

拔了测的
技师曾旺

插上测量一遍
安**

插上量了，没有12付
技师曾旺

那需要检查线路
安**

你能查到是哪个保险丝么
技师曾旺

保险是你如果全部都检查过的话，那就没有问题。这个数是从发动机电脑版这边进行控制的。
安**

有没有可能是件的问题
技师曾旺

配件的话也是有可能的，你这边最好先确定一下线路有没有问题，没有问题重新更换一个原厂的配件。