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技师祝恒磊如果出现怠速过低的情况,常见的原因是因为你的节气门有积炭引起的,因为你打开大灯之后发电机需要发电,所以发动机会提升,怠速就不抖动了,所以这种情况需要清洗一下节气门,然后用电脑做一下节气门的匹配就可以了。
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郑州日产御轩QR25N发动机,等红灯时熄火,再打车能着车,怠速正常一加油就熄火,需要怠速运转一分钟,然后就正常了,又能加上油。停车几个小时后再打车,还是怠速正常加油马上就熄火,怠速运转一分钟,就加油正常了。换了节气门,空气流量计,故障依旧。您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。出现此问题与节气门和空流有关,既然换过了,检查一下电脑供电是否正常。以及主继电器和是否出现虚接的情况,可以将电脑的供电搭铁,要什么信号直接连接到电池的正极,然后将主继电器直接短接。这样如果不出现熄火,就可以确定是线路存在问题了。如果还是不行的话,考虑是供油导致的问题,检查油泵和喷油嘴这些地方,希望我的回答对你有所帮助。
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雅马哈二冲30匹怠速正常的运转一会放炮熄火,加大油门放炮熄火就没了?放低油门就又开始了你好,车辆正常带速是没有问题,加大油门放炮熄火,那这种情况很明显就是,节气门有问题导致的这种故障表现,这个重点检查节气门
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1.6手动精典轩逸空挡滑行待速1500转停车就降到平常待速。因换了个新的倒车开关就出现了这种情况,现在倒车灯也不亮,之前是亮的,节气门也洗过了,碳罐电磁阀和费气阀都是正常的,请问一下什么原因?你好,1.6手动精英滑行之后停车停下来,正常怠速不是正常的吗?然后到车开关更换了换是不亮是不是有问题啊你不确定这个倒车开关有没有问题,你把这个倒车开关插头对接一下,看一下会不会亮,如果会亮的话,你到时开关有问题,你那个滑行空挡滑行的话1500转,然后到怠速的话这个是正常现象。
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新车有时汽车怠速忽高忽低?新车冷车启动之后会出现这种。怠速比较高,这个是正常现象,因为冷车启动之后,发动机的这个温度没有达到一个正常的范围,他这个怠速就是比较高的,然后随着使用发动机温度达到正常之后,这个怠速就会下降。。还有就是它怠速的高低的话,就是说这个和车辆的这个使用状况都是有关系,比如说打开大灯或者是打开空调,发动机的怠速也会出现轻微的波动现象,这个是正常的,没有任何问题的,正常开就可以了,只要没有感觉到明显,发动机特别抖。那就是正常的。
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冬天起车怠速低,一开灯,怠速低出现这种现象,就是说按照正常来说,这个车灯打开之后,发动机的怠速会出现轻微的升高现象,如果说怠速比较低,那就是有问题的,有可能节气门脏了,产生的积炭影响发动机的进气量,需要把节气门清洗一下,清洗完了之后用电脑匹配就可以。
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速腾打火后机油灯会闪两下打着车如果怠速低,机油灯和电瓶灯都会亮,怠速正常机油灯亮就是机油压力低。一般是大小瓦磨损严重或者机油泵泄压
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起亚福瑞迪怠速高如果是刚启动怠速高是正常现象,等水温升上去了自动降下来了。怠速高的原因:1、节气门故障,节气门过脏会导致节气门的开度产生误差,节气门灵敏度降低,怠速时可能关闭不到位,引起怠速异常;2、怠速控制阀故障,会使怠速转速无法正确调整,会引起怠速不稳、冷启动困难等问题;3、传感器故障,会使得电脑判断失误,发动机怠速就会发生异常。怠速是汽车的一种工作状况,发动机空转时称为怠速,即汽车挡位为空挡,发动机怠速时的转速被称为怠速转速,怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。
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哈弗m6,以前加的是全合成现在是,美孚为啥带速低了你好,首先考虑的是机油的型号,也就是机油的粘稠度是否变了。如果机油的粘稠度没变的情况下,那说明机油对怠速就没有影响。对怠速需要考虑的一种是温度会影响怠速。第二种考虑的就是节气门。第三种考虑的就是发动机的负荷以及车身用电器的负荷。 首先考虑第一种情况,水温的高低会影响怠速的高低。当早上发动机温度低时,发动机电脑检测到水温低,在着车时,就会使喷油量增大,着车以后怠速就高。当发动机温度上升后,水温上升后,怠速就会降到正常情况。 你好,对于第二种,节气门脏后,会导致怠速忽高忽低。此情况就需要清洗节气门,清洗后匹配节气门。 第三种当发动机负荷加大或者打开大灯,空调时,发动机的负荷会加大,发电机的负荷也会加的。从而发动机电脑检测到时,就会控制节气门开度增大。此时发动机怠速就会上升。当负荷降低时,怠速降低至正常情况。
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CRV怠速发电量正常行驶时低你好,这款车的发电量是电脑自动调节的,在怠速的时候正常,行驶的过程中,只要不低于13.8伏就没问题。可以将发动机全部符合打开之后测量一下,怠速时候和加油门时候的电池电压,不低于13.8伏,整个系统就是正常的,出现电池经常亏电的故障,需要测量蓄电池的漏电电流,在系统进入休眠状态之后,不能大于70毫安,否则检查车身电路。静态电流都正常,在行驶的过程中出现熄火或者经常无法启动的情况,考虑发动机电脑出现问题。
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柴油车怠速1000转正常吗,水温偏低你好,在水温偏低的情况下怠速1000转是正常的,水温逐渐上升之后,怠速逐渐降低,最后稳定在650~750转,水温过低,机油粘度过大,会造成发动机的抖动和异常磨损,这时候电脑会让发动机提高怠速,以免出现熄火和迅速暖车,当水温达到60度以上的时候,已经进入最佳运转状态,发动机运转阻力非常小,这时候怠速就恢复到标准怠速了。出现怠速无法下降的情况,是电控系统存在故障引起的,用诊断仪观察一下燃油压力,空流传感器,废气循环和尾气排放这些传感器数据,发现问题及时换掉就行,车辆在平时使用的过程中一定要使用合格的尿素和国标的燃油,这样对于降低尾气排放,提升发动机动力和减少发动机磨损都有好处。
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