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技师曹守军您好,需要去维修厂电脑解码,再根据电脑检测结果处理维修。
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进击的刚蛋儿维修厂没有测出来电脑
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技师曹守军新车还在保修期去4s检查都是免费的。
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进击的刚蛋儿好的,
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技师曹守军好的
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我开的是大众polo手自一体的,有的时候油门稍微一大发动机就出现嗡嗡响,迈速表则不动,这是怎么回事,是变速箱那里出了问题,
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我是2010年11月份的polo,6档手自一体的,有时会用手动模式,在8万公里的时候有时会出现手动模式下进档后车子会前后抖一下,尤其是在4档过后(自动模式下不抖动),保养时洗了发动机后又好了,现在8.3万公里又会抖动了
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我是2010年11月份的polo,6档手自一体的,有时会用手动模式,在8万公里的时候有时会出现手动模式下进档后车子会前后抖一下,尤其是在4档过后(自动模式下不抖动),后来保养时洗了发动机,现在8.3万公里又会抖动了
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大师你好!14款1.4L新车3000公里的6档手自体变速箱。1档升2档及2升3档发动机2000转才换档,换档点高,升档慢。低速时发动机嗡嗡响!(发动机转速高车速低噪声大)请问有什么办法能解决吗?可以电脑升级或其它改进吗?谢谢!期待中!
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请问06年Polo劲取1.6手自一体变速箱里面很响,P挡也响,其他档位也响,但是跑起来顺畅,咕咕咕的响,怎么解决,声音是变速箱里面传出来的,变速箱跟发动机连接处
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我的是13款手自一体cross polo,最近出现了档位不显,报发动机故障灯,经维修人员排查说是电磁阀偶发故障,帮我消了故障码,今天晚上开车正常,踩刹车时有点急,感觉车子顿了一下,档位卡在了d3,无论是加油还是刹车,都在d3,可以挂其他档,但切回d档还是显示d3,车子跑起来有点无力,提不起动力,重新启动后就恢复正常了根据您刚刚描述的情况来看是变速箱档位故障,正常档位会随着车速而升档,车速降低会自动降档,如果是一直卡在D3档位那很有可能是变速箱故障,建议您到修理店或者4S店用诊断电脑重新检测一遍,看看有没有出来什么故障代码,也有可能是因为长时间未更换变速箱油导致阀体卡滞,顺便更换变速箱油试车
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16款polo 1.4手动 发动机嗡嗡嗡响 冷车打着没有 车稍微一热后 或行驶一段后 转速再一下来声音就出来了 特别明显 4S说是正时皮带组的问题给索赔了 张紧轮跟导向轮 可声音比之前更大了 一个月了 4s店去了 五六趟 厂家客服每天打着就是没人管 我该怎么办求大师帮忙啊!!!!
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您好,大师们,本人车子是2012年的大众宝来车,开了7万公里左右,1.6自动档,最近几个月,车速上了55码,踩下油门整车就会左右抖动,特别到了65码抖动最厉害,到了70码以上车身就不怎么抖了。前天车轮胎做了检查,四轮定位,平衡都是好的。 请问是什么原因造成车身抖?本人明天上高速回去上班,上高速担心危险,请大师们解答下,谢谢! 附:这两年发现发动机踩油门噪音大,嗡嗡嗡作响。
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大师,我的是07款的两厢波罗,排量1.6手自一体的,行驶里程快十万公里了,现在情况是这样的汽车开空调,怠速时发动机一喘一喘的,而且没有冷气,转速表在怠速区间忽上忽下的,加速到1500转左右有正常冷气,发动机没有喘气。第二正常冷车打发,发动机抖动和响声好大,过2分钟左右,怠速降了下来到正常800转左右,但抖动和响声还很明显,以为再等一下,热机会好,等十分钟左右,不见好转,免强行车,入档后,声音好点,起步不平稳,感觉一拉一拉的,轻踩油门感觉车速很肉,无力,加一点油,声音就像开跑车一样。总体是这情况要开出十八公里才有改善。现在修车师傅说空调要换压缩机和膨胀阀,起步这边没问题,这车就这样。好了,麻烦大师帮分析一下,谢谢了。空调怠速不冷解决方案 1.检查冷凝器是否太脏导致散热不好 2.检查空调泵压力是否正常 3.检查风扇散热是否正常 4.检查蒸发箱里的温控传感器 解决怠速抖动 1.检查节气门是否太脏
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我的16款的polo手动风尚版的刚跑完高速停车后发动机舱盖有异响滴滴答答的冒泡声音是怎么回事,冷却液那还有点出气,希望师傅们能帮我解释一下,是不是车子出问题了,但是仪表盘上指示灯一个都没有亮
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手自一体挂不到N档打不着火
手自一体挂不到N档打不着火的解决方案作为一位汽车爱好者或者车主,你可能曾经遇到过这样的情况:当你试图将手自一体挂到N档时,发现挡位无法顺利切换,甚至无法启动车辆。这个问题可能令人困惑和苦恼,但是不用担
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