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技师蒋永庆正常现象，不必担心，没温度就不正常了 祝您生活愉快
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我的是10年的英朗XT1.6T的，最近感觉起步1，2，3档换挡延迟，而且发动机抖动。半月前加速超车时后面冒出大量蓝烟，并有很浓的焦糊味，停车后再启动原地轰油门4000后蓝烟又消失，但气味依然很浓，后未予理睬。上周末从停车场出来低速行进时，后面又突然冒出大量蓝烟，不管是停车还是启动，都有大量蓝烟，发现节气门和管子连接处底部渗机油，管内和节气门，废气管都有少量机油，且发动机内废气重。去4s换了气门室罩盖，洗了节气门和废气管，跑了300公里后发现节气门处依然渗油，废气管内也存在少量机油，发动机内依然有废气，怠速依然抖动，而且今天发动机左前舱伴有突突声，等红灯时D档抖动严重，心里有阴影了，生怕又冒出大量蓝烟，请帮我分析一下并给予好的修理意见……
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大师你好，我的是别克英朗gt2010年的，最近主要原因是，车子水温过高。小水箱里面有油渣，然后开去修理店师傅说是缸垫的问题，然后更换了缸垫，发动机最上面的胶盖子说漏气吸油，又换了一个盖子，小水箱湖也清洗了，但是开了，两天，水温还是过高。然后在检查了一下，又说小水箱盖子是烂的，我就直接更换了一个新的小水箱。也用专用的清洗剂清洗了大水箱。本以为这样弄好了，今早上开了65公里又出现了开锅。注，节温器是打开了的。故障码也没有，所以咨询下大师，根据描述，这种情况首先需要通过数据流查看发动机的水温传感器数据，然后观察一下水温上来后，电子风扇工作是否正常，其次该车节温器故障率比较高，容易出现偶发卡滞现象。最后检查一下水泵的工作情况，检查一下水壶的回水情况，来判断水泵工作状况。
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15年买的别克老英朗，这两天发现水泵和副水箱漏水。之前开不确定温度有没有高过！昨天去4S店加了冷却液，回来时漏完了，晚上自个又加了水！然后启动车子空踩油门，听见流水声，今天去换了副水箱和水泵，但是空踩油门自然有流水的声音！第一，发动机是否冲气缸垫了，第二，流水的声音是什么？明天可以按我说的检查一下，然后排排空气来解决流水声。
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你好，李工。我的车2012款1.6自动舒适版，别克英朗 发动机因为节温器底座胶木破裂导致防冻液泄露高温，后来因为气门室盖原因导致4缸进机油，于2016年9月份发动机大修过。发动机大修以后，那个节温器底座下口有个堵头频烦漏防冻液，于是又换过一个胶木的节温器底座，那个地方不漏了，现在又改在与节温器相连接的两根不锈钢管子之间漏防冻液，师傅拆下来打过胶，管几天，又漏防冻液了。最近气温高的时候不漏，漏的时间都发生在夜间气温低的时候，真是闹心，每天早上开车都要打开引擎盖看下水壶缺不缺水。请李工解答告知。不胜感激！机油散热器边上有好几根铁质水管连接，对于这些管子的安装，注意以下几个问题，就能一次性维修好。 第一，对拆下来的零件进行彻底的清洁，最好用砂子打磨一下。一定要保证密封圈的接触面没有任何杂质。 第二，在铁管的密封圈对应位置进行生料带的缠绕，缠绕生料带以后得密封圈要比正常的铁管凹槽高一点。 然后按照正常的安装步骤进行安装。
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你好，我的09款英朗GT 1.6T 70000公里，1月份的时候发现气门室盖处吸气进去，因为不知道通用对于废气阀召回，最近去汽修厂修理了一下更换了气门室盖的密封垫和废气阀，然后出现两个问题，1，第一次打火到1000转偏上一点转速不稳然后马上熄火，二次启动后就好了，2，每次启动排气管冒烟8秒种左右后正常，现在汽修厂认为重新更换气门室盖总成，现在我想问题应该是出在他们当时废气阀没有装好引起机油被吸到节气门里面，所以在这里想请教一下这个故障的有效的处理办法，谢谢！重新更换新的废气阀，检查一下发动机真空管路有没有漏气！
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2017款别克英朗1.5L自动进取型，目前34000公里，汽车一个月前洗节气门后报p0122和p0222故障码并且发动机故障灯亮，后来断电瓶负极后发动机故障灯消失了，现在故障码也消失了，但是偶尔怠速高，表现为，早上热车完成后怠速650左右，开30分钟后怠速升至850左右，很奇怪，感觉油耗升了0.5的样子，车子开着没啥大问题，就是开30分钟后怠速升高，这是啥问题呢？需不需要维修？电子节气门清洗完之后需要做电脑匹配，否则有可能造成怠速不稳，怠速高等问题。
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别克英朗发动机故障码“p0172” 这个故障出现一年多了，一开始早上冷车打车抖动厉害甚至熄火，后来换了空气流量传感器解决，再后来貌似是加的油品不好，导致缺缸，后来检查火花塞报废，点火线圈也报废，换了以后不再出现缺缸，再次期间油耗增加很多，以前一箱油跑400➕公里，这段时间290公里一箱油，再次清洗喷油嘴，节气门，三元催化。目前的情况依然是油耗高，尾气特别的刺鼻，百度了好多说是氧传感器问题，请问大神怎么可以解决，头疼。根据你描述的这种情况，主要还是之前加的燃油品质太差，造成的，这一系列故障，如果氧传感器出问题可以通过，用电脑读取下数据流进行判断。个人感觉，你这款车应该是三元催化器有问题，导致的油耗增高。
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英朗GT13款自动挡，买了2年几个月，火花塞4万公里左右换过一次铱金火花塞，现已跑66000多公里，清洗油路节气门之后，点火发动机抖动，加油不给力，发动机故障灯亮，清除故障代码后重新点火仍会出现故障代码，修理厂汽车电脑检测问题是发动机不点火。修理厂喊继续跑，说里面残留的清洗液体，跑点路就对了，但发动机抖动厉害，等两天要跑高速，这样子，不敢上路啊。请问是怎么回事。谢谢具体还需要去修理厂用电脑读取一下发动机的故障码，检查一下点火线圈是否有问题，
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别克英朗gt2013款，手自一体。公里11万。车子问题是，开空调频繁熄火，一般路上行驶不停下来不会熄火。假如前面有个红灯，减速不踩油门了就会熄火。就好比是只要持续踩油门就不会熄火，但是一旦不踩油门了。就有很大几率熄火。只有开空调熄火。不开空调不会熄火。车子洗过节气门外面了。不行。过滤汽油的也清洗了。还是不行。发动机故障灯要亮。求大神指点。一定发红包清洗一下进气管。吊瓶清理内部积碳。然后通过数据流分析看看是不是节气门本身有问题。
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别克英朗2011款手动1.6，8万多公里。早上冷启动怠速很低，突突突的，怠不上。这样持续一会要么怠速上去了，要么熄火了，重新启动就好了，这种情况持续快一年了，期间洗过节气门，换过点火线圈。火花塞。还有水温传感器。洗过喷油嘴。但每次只是前几天稍微好一点，之后还一个样，是怎么回事？热车启动正常，但凡发动机有一点点热就能正常启动，就是完全冷却情况下才会启动困难读取数据流查看空气流量计数值，拆解喷油嘴检查其雾化情况！
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比亚迪前机盖关不严怎么解决
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