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技师高长振需要启动后机油泵才能带动机油润滑的。一般启动后几秒钟就可以对所以部件润滑了
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匿名网友就是说机油泵不是靠电驱动,而是靠发动机的动力带动的?
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技师高长振对的,是发动机带动的
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匿名网友谢谢
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我是一辆11年的经典马三1.6的,目前21万公里,前几天做完喷漆,开车出去发动机就哒哒哒的响,和柴油机一样!开到修理厂,师傅判断是机油泵坏了,订购机油泵,到货安装,机油加注完毕,可是在调试的时候还是会哒哒哒的响,打开机油盖,师傅说还是感觉机油喷不上来,另外还伴随着正时链条的声音,师傅说可能要抬发动机,我要死的心都有了,一直正常使用,发动机咋可能有问题,只是机油润滑系统问题,要抬发动机?各位师傅帮我判断一下,是不是机油传感器,泄压阀或者其他问题根据你描述的这个车,就说更换机油泵之后还是有这个声音感觉到机油压力不足,机油上不来的话。这个有可能是发动机里面的机油道堵塞导致的。需要把发动机拆开,把发动机里面全部清洗一下。
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2012款高尔夫六1.4T,现53000公里,启动发动机高压燃油泵干磨蹭异响,拆下来里面没有一点机油润滑,电脑测试机油压力正常,仪表没有故障显示,发动机也不抖动,加速什么都正常,气门没有异响,打开发动机油底壳,从下面往上看发动机还算干净,机油泵也正常,用高压汽枪吹了下面一些油路,但装上后没有解决问题,是不是要抬杠盖,彻底清洗发动机油路,但是发动机好像没有专门通往高压燃油泵上的油道,他是依靠凸轮轴上飞赞的油上去润滑的,拆下高压燃油泵从上往下看凸轮轴上也没有什么机油,请问专家是什么原因,请提示,谢谢!高压油泵和凸轮轴转动会有接触,如果机油上不来就不能对两个部件的接触点进行润滑,所以会产生响声,需要检查一下缸盖里面的油道是否有堵塞的需要通洗,更换高压油泵进行试车看看
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】故障分析: 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多(机油里面全是汽油) 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致(6和7都是因为高温导致) 解决方案: 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。(如果还是无法启动就要进行发动机大修)
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车子是2011年上牌的,买的是二手车,公里数调了九万多公里,肯定少了,然后发现吃机油很严重,还有冷车打火很慢很慢,去修车店里发动机拆开大修,换了很多配件,吃机油的毛病目前还没发现没修好,现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢,然后车子发动的前三四公里抖动很厉害,等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动,几公里后面就不抖了,修车店电脑板也去修过了,说是再开一段时间试试,电脑要配对车子是2011年上牌的,买的是二手车,公里数调了九万多公里,肯定少了,然后发现吃机油很严重,还有冷车打火很慢很慢,去修车店里发动机拆开大修,换了很多配件,吃机油的毛病目前还没发现没修好,现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢,然后车子发动的前三四公里抖动很厉害,等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动,几公里后面就不抖了,修车店电脑板也去修过了,说是再开一段时间试试,电脑要配对【车型:宝马5系 2010款 523Li 标准型】 分析:①发动机烧机油涉及气门室盖、气门油封、活塞环、气缸与活塞的间隙是否过大(正常镗缸后配合间隙3个丝)。 ②冷车启动延迟,提前电脑无故障码存储情况下,需要考虑机油压力,VANOS调整装置,偏心轴传感器等。
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吉利帝豪gs手动挡,买车10个月,刚开始都正常,最近两个月一键启动需要多次才能启动,尤其是晚上过后早上起来打不着,现在还是夏天,启动时候发现指示灯都正常,按键发现发动机不工作首先要确定是一键损坏还是启动机故障,这个是要区分开的。
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你好在-20℃的温度下机油是40的发动机刚开始能转起来后来就转不动了,电瓶有点,和转动带起来的粘稠机油有关吗? 打车是起机有味了,冷却后焦味没有了,您车辆启动的过程中,车辆启动机转速您感觉偏快还是偏慢,如果感觉转不动的话,您尝试大店试一下,如果还打不着的话,您重点要考虑机油是不是原厂的机油,如果机油品质太差,算不成冬天,粘度过大,可能会出现这个问题,但是原厂机油是不会的,就怕您使用的机油,可能与实际不符。
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你好,我是吉利帝豪EC715的车子,2013年4月份购买的,现在跑了41300公里。无意中打开发动机舱发现转向油少了很多,就去4S电加了一些,可是过了2个半月又少了很多,今天去4S店说是转向机油封漏油,要换整个转向机要2400元,说油封不能还,请问我该怎么处理
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请问标志408 1.6t自动豪华型轿车,涡轮增压发动机,每次发动后是否需要热车呢?如果需要,热车多久呢?还有就是跑完熄火前是否需要将发动机怠速运转几分钟让涡轮和机油冷却呢?谢谢!
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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吉利帝豪GS 1.3t手动17款 高速不来油,熄火,无法启动。拖回4s店,全车检查无结果,拆下油底壳,机油少一半,油胶重。缸压正常(1、2缸90,3、4缸120) 机油油路严重堵,涡轮增压螺丝油泥重。 清洗后,无法起动或启动就熄火,发动机抖动厉害,机油盖口有出气,打开盖子,启动会久些。涡轮偶有轻微异响。 拆掉涡轮增压和冷凝管,发动机可启动,无异响,排气为烟状。请教大师,是发动机出现问题了吗?你好,你这个比较严重,机油油泥严重影响到发动机工作,运转阻力也会增大,缸压也不正常,拆掉进气支管等管路或打开加机油盖能起动,有可能废气阀被油泥堵住或卡住了,混合气过浓,废气阀管也去了增压机管,也是原因,加上缸压不正常,活塞环有问题,废气也大。建议你大修发动机。
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奔驰e260发动机异响是汽车常见的故障之一。这种故障的出现,可能是由于发动机缺乏润滑或者油品老化等等原因导致的。对于车主来说,应该尽快找到出现异响的原因并及时进行维修,否则会引发更加严重的后果。奔驰e
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