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技师高长振此现象为水泵泵水不足,或水泵轴承有空转现象。有或者为散热风扇无高速转动。检查风扇有无高速,如有,更换水泵即可。
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众泰T6001.5T 目前跑了1.2万公里 现在的问题是 停车熄火后 可以听到水箱里咕噜咕噜的声音 坐驾驶室内都听的清楚 要响三分钟这样子 然后就没有了 水温表显示温度正常 冷却液用量正常 大师们 这车是怎么回事 问题大吗 求解答
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04年宝来1.8t 1.等红灯时D挡车身抖动的厉害,换N挡就没事.而且有时抖的厉害,有时就还好. 2.如果长时间驾驶后熄火,膨胀壶液面升高的同时总发出咕噜咕噜声,水温表正常,未显示高温,温感才更换.冷却系统也才清洗过,之前就咕噜,现在还这样. 请大神详细解答,感谢!🙏
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师傅好,捷达春天车,2006款的,15万多公,一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100,因为开了4公里就到地方了,也没在意,然后补点防冻液,缺的不多,大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音,当时水温表显示水温正常。也没在意!今天也是早上天气特别冷,车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高,水温达到接近红格130°,我把车迅速停下来,掀起前机舱盖发现风扇没转,热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右,启动车继续行驶4公里左右没有高温,热涨水壶水位正常!回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液,又继续行驶25公里一切正常,两个月一共高温过2次,中间有一次未发现高温,但是车熄火后听到风扇转动,这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的!怎么回事大师水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常,散热不好造成的问题有,缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好,和散热风扇工作异常造成高温,
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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冷车时冷却液在最高和最低水位标识中间。车辆行驶一段距离比如10来公里后停车熄火,冷却液会从水壶溢出来,而且在车内都能听到咕噜咕噜像水烧开的声音,一次大约会溢出150毫升左右。溢了几次之后水壶里面几乎看不到有冷冻液,但熄火之后还是有冷冻液液溢出,只是量不多。停车怠速,水不会溢出来。车辆行驶和怠速时水温表都显示正常。请问是什么问题
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2002年的奥迪A6 2.8,早上突然走了大概7-8公里,暖风没了,变成了凉风,然后水温从90马上开始飙升到120,水温报警。然后停车,看小水壶,那个小进水管不出水,只出气泡,咕嘟咕嘟的,估计开锅了。凉了1个小时,再着车水温到90就不长了,暖风也有了,小水壶的水还是看不到循环,但是水温正常了。现在一直水温又不高了。 夏天的时候有个毛病就是堵车的时候水温容易高,跑起来就没事了。而且电子扇从来不转,除非开空调。 该怎么修,修哪里?
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目前跑了65000公里,零件都是正常的,主要部件都没换过,昨天车在高速上高温了,以后停下来等温度降下来再开温度又高,反复了几次就叫拖车拖到修理厂,拆掉节温器,放点水,排干空气,再试车开几公里,都是正常的,再放点水排干空气,再加防冻液再试车正常,今天跑了快200公里路,水温也是正常,副水壶里面的防冻液少了一点点,快到家的3公里左右没注意看水温,停车的时候水温一下子到了顶,少一格,熄火后打开机舱盖,发现插到副水壶的水管盖子打开了,吸不到水(昨天盖子是盖好的,就是不确定是没盖好,颠簸开的,还是温度高冲开的),大概过了几秒钟我看到副水壶里面的水一下子被吸干了,之后我又重新给水箱和副水壶都加满防冻液,再发动边加油门,10分钟左右,温度都是正常的5格,现在的问题是,我看机油尺不正常,感觉有水跟机油混合在一起,而且超过了正常的范围值,请大家帮我分析是不是发动机冲缸了??
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大家好!我有个急要问题需要各位大师解决:那就是我的车每次正常行驶时不管高速低速水温都不高\可如果怠速踩油门1分至2分钟马上就会出水温升高:而且伴有防冻液水壶一直沸腾的水声…这是怎么回事?
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我是2012年11月买的,东风小康k17,现在跑了不到2.4万,有时水温表很高,报警灯也亮了,风扇也在工作,听见有咕咚咕咚的声音,好像开锅冒气,但是水箱是冷的没有温度,而且暖风也不能出热风。这个问题是间歇性的,不是一直都有,有时跑几公里就这样子,平时基本正常,而且水温高,报警灯亮的时候,没有感觉车子有什么异常,跑着也可能自己恢复到正常,请问是怎么回事?
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我开的是北京现代索钠塔8代。行驶3万公里。一开始出现问题是等红绿灯或者怠速情况下水温会变高,行驶时水温会自行恢复到正常水位。后来我自行打开前盖发现水壶差水。水箱上面那个皮管里没有水而且还有气。加好防冻液后开了没几天问题就又出现了,后来送到修理厂让人家师傅帮忙看看,他们说是杠头变形气垫不严实,整完后开了没一段时间原来问题又出现了。现在他们把我的节温器拿了,刚开始几天水温上升的很慢。今天开的时候水温上升很快。走一起步水温直接往上升。半分钟水温就接近满格,停下车不熄火的情况下,他就没有继续在升,请问这到底是哪边出问题了?
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