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技师罗海兵你好😊我会这样检查先先清洗节气门,检查火花塞,点火线圈,还有就是把油嘴拆下来清洗就能解决问题的谢谢
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技师罗海兵你觉得我的思路怎么样
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技师罗海兵这样一个流程
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技师罗海兵我店里清洗节气门30
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匿名网友你店离我近吗
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技师罗海兵正常节气门在15000左右清洗
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技师罗海兵我江苏的
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技师罗海兵你可以先清洗了在试车
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技师罗海兵不然可以去4s店索赔
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技师罗海兵节气门涨不在免费索赔的里面
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匿名网友那车子上山时一档三千多转会不会损车啊,自动档的它坡陡二档升不上啊
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技师罗海兵不会有问题题
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技师罗海兵低速扭矩大
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技师罗海兵转数上8000转,3000多转一下没问题的
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技师罗海兵希望我的回答能够帮助你
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匿名网友好!谢谢你!
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你好:我的车是大众POLO,14年十月份买的,开了1万3多公里,平时也都按时保养很正常,这次也是两个月前刚刚做过保养。可是这几天每次点火启动瞬间是都会听到嗡~的一声,然后就回复正常。最重要的是今天晚上启动回家时发现车有轻微抖动,然后仪表盘上出现黄色发动机图标,过了几分钟才恢复过来,这是怎么回事,有关系吗?
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13款1.4手动乞丐版POLO 至今40000公里 早上冷车启动的瞬间,好像供油不足,会突突响两声,伴随发动机抖动持续一两秒就怠速稳定了。 33000公里左右 已经更换原厂火花塞,汽油滤芯,清洗节气门。 请问大师这种情况是否正常?如果不正常,随会是什么原因?谢谢
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我是15年五月买的车。昨天车子启动的时候车子抖动的特别厉害(平时冷启动的时候也会有抖动但是很平缓,高转在1200左右),预热一会后车子恢复正常。车子保养很及时,5000左右就保养了,节气门在三万公里的时候清洁过了。油品都是95的。请问专家这是什么原因?(注:在刚买车不到三个月的时候发动机报警灯曾亮过一次,去4s店检查时他们说有个火花塞不工作了,当时4s店只给故障码去了,也没更换配件,车子也就一直开到现在。抖动这种情况买车到现在出现过三次。)
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大众2014款两厢Polo,正好3年车龄,十月底保养时用清洗剂直接在怠速状态下清洗了节气门,清洗后发动机抖动并且一喘一喘的,像呼吸困难一样,踩了一分钟油门保持3000转然后熄火重新点火就恢复正常了。 下面说正式问题:车停着两天没开,今天晚上点火启动后,发动机抖动得很厉害,就跟上面说的清洗完节气门后一喘一喘的情况一摸一样,发动机就像呼吸困难一样的,但仪表盘的发动机故障灯没亮,刚点火时转速就只有900多转,以前冷车启动时都是1200转的,发现这个问题后,重新点火情况好了点,抖动比之前好了,然后我再次熄火重新点火,发动机就恢复正常了,请问大神们这是怎么回事? 还有以前我停车熄火后,车头散发出来的热气都带着一股淡淡芳香的,跟防冻液的味道蒸发了差不多,反正不难闻,就这几个月开始,发现发动机舱散发出来的热气有股难闻的问道,有点像机油烧了的味道,又有点像焦味,这股味道倒是不是很重,这又是怎么回事呢? 希望有大神能直击要害,谢谢这个故障应该是节气门脏,需要再清洗一下。第二问题可以看看排气管有没有机油这个会有味。
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今天启动车子后,突然发出嘎啦嘎啦的异响,行驶两三分钟后才消失今天启动车子后,发动机仓突然发出嘎啦嘎啦的异响,声音很大在楼上的家里就能听见,行驶两三分钟后才消失。以前也出现过启动车子的时候嘎啦嘎啦的异响但是以前只两三秒就没有响声了。今天这个车子启动以后,嘎啦嘎啦的异响持续了两三分钟。请问各位大侠师傅,车子怎么了,出什么问题了,问题大吗,好不好修啊?我的车子是Polo劲取2010年的。机油是2016年10月底刚换的蓝壳5w-40,一冬天了没有出现过这么长时间这么大声音的异响,是今天刚刚出现的!请教各位大师,帮忙看看是什么可能的问题造成的,拜托各位了!
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我的车是2011三厢POLO,前天下班去开车,启行车过挂倒挡时听到砰的一声,没在意,可是车一动不动,平时不踩油门也会自动后倒,我只好使劲踩油门。挂前进挡时又是砰的一声,车还是一动不动,我使劲踩油门车速上得很慢,行驶过程中只要一松油门,车就停在那儿一动不动。一路上我都没松油门,行驶约3公里,我停了车。再次启动时刚才的现象不存在了。我不知道是什么原因,请教各位大师分析分析。拜托!
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我的车是03年的大众polo,1.6升三厢手动挡的,里程表数将近15万公里,我14年5月买的这车,是油气两用的,最近我们这里气温在零下8℃到零下18℃,15日晚上用了一次车,水温正常后转气,转气成功但转气开关上显示灯全灭,当时感觉燃气系统有点问题,第二天出远门,行车中水温正常后转气不成功,又过了一段时间才转成气,今天早晨10点发动汽车着车后没几秒钟熄火了,再发动没着几秒又熄火了,再启动着车后为防止熄火用脚加油,感觉加油挺费劲,将转速稳在3000至2000转一段时间后车子才正常运行,停车熄火三小时,再次发动后又出现熄火现象,请帮我判断一下是哪里出了故障,谢谢
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大师们,我今天又遇到新问题了。我开着03年的polo,三厢手动档的爬坡,因为我平时认为只要发动机转速和车的速度以及档位能匹配得上。那我就会选择合适的档位。今天的车速在20到30km/h。但是95%的时间都是30km/h,发动机转速保持在1500转。挡位在3档。这样爬了10多分钟不到20分钟,我闻到了一股烧焦的味道。先我没在意,以为是旁边哪里烧东西。快到山顶了突然发现车没力了,赶紧减档,还是没力。我马上挂到空档,重新起步。坡度在30到45度之间,还是没力。车也会后溜,我意识到离合片可能出问题了,就没再起步往上开了。就慢慢的从坡上倒到平坦的停车位上。就让车在那时自然冷却,从走上山顶游玩结束到重新启动车子回家。冷却了近两小时,回来的时候车子一如既往。没有什么毛病,没有出现加油门发动机转速提升很快,速度却升的很慢的现象。我想问一下大师们这样的问题我要不要去检查把离合三件套换掉,因为过年我要回家跑2000多公里的长途。谢谢大师们。
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急急!在线等大师咨询离合问题.我的车是06款三厢四眼Polo、1.4排量手动.年前买的二手车、买来到现在就是1档起步时,离合踏板要抬到很高,车才动,离合踏板几乎接近松完了。而且车没有明显抖动,基本感觉不到、不知大师看懂了没?假如说完全松开的行程是10,那么我感觉我的小4现在要松离合到8-9左右车才慢慢走,如果是坡道灯红绿灯路况不好很难起步、因为完全松开左脚几乎只有一点点的行程。还有行驶中伴随着升4、档时,松离合快了,车有时会有顿一下的感觉。不知道是什么原因,能调低点吗?还是需要更换离合片呀?很着急,每次坡道起步熄火后都两三次才艰苦起步成功,而且还能闻到焦味,请大师解答,谢谢!
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年前购买的06年的四眼Polo1.4!本来买来就是练手的,可是到如今坡道遇减速条起步还是没有让我练会、怀疑是车辆问题,情况如下,请大师耐心看,坡道上遇减速条起步非常艰难,基本很难起步,每次这样的情况都会熄火好几次,尤其坡道加路况差的情况下更艰难,今天一亲戚听我描述非要亲手教我,他上车试了去一下,说汽车没有什么问题只是车辆没有力!坡道加路况不好的情况必须把油给到2500转后才能保证车辆不卡熄火、到这里就要问大师了,为什么同样的坡度和路况,他的就可以在转速1500转就非常有力地起步.这是汽车哪里出现的原因呢?他的车是乐驰和江淮同悦.也并不是什么好车!为什么相差这样大呢?难道我的发动机真的老化了吗?我的车已换过正时皮带,机油嘉实多2000伺候着.请问是否是火花塞的原因影响的呢?
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宝马冷车启动抖动是什么原因,冷车启动抖动 过一会就正常
宝马冷车启动抖动是指在低温条件下,车辆发动机初次启动时发生的抖动现象。冷车启动抖动过一会就正常,可能存在以下几个原因:首先,冷车启动抖动可能是由于发动机燃油喷射不足所导致的。在低温环境下,油液黏度增大
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在汽车行驶中,如果车启动后出现抖动,车主们可能会感到焦虑和不适。那么,什么原因会导致车启动抖动呢?以下是一些可能的原因。1. 点火系统问题点火系统是启动车辆的关键部分之一,如果出现了问题,很可能导致车
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5种不同情况下的车身抖动!不用再找原因了 这样解决更有效!
新车用了一段时间,难免会出现一些问题,有的车主会发现车身有些小抖动,却不知道哪里出了问题。其实“车身抖动”是一个信号,告诉我们车子已出现了问题,需要及时检查,如果放置不管,时间长了很可能出现大问题。如
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