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技师曾旺您好，这是正常现象，只要速度能上去就没问题 -
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匿名网友那表是什么原因呢。大师 -
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技师曾旺当速度到80到100时.速度与转速成正比时,加速转速表波动很小是正常的
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我的系2011款新骐达，自动1.6，4年车了，行了7万多公里，现在不知道是不是变速箱有问题，冷车油门保持2千转行走正常，车有力，油门很顺畅，热车或油门踩到3千转以上，当油门一收再踩，车就加不起油门了，用力踩油门下去转速表停顿几十秒以后，突然一下子很快加上3，4千转上去，一收油门，车又加不起油了，之前发现这个问题，我已经去过4s店全部油路清洗过，还有这种情况，请问是不是变速箱油路板问题？
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09年买的东风日产三厢版骐达，前一段时间变速箱修过，原因是挂D档不走，踩油门向前冲一下才走，最高速度80就上不去了，现在修完后开了一段路热车状态下空挡挂D档同样不走，需要等十几秒才自己走，开起来就正常行驶了，开的时间越长挂D档走动的时间就越长，踩油门的情况下发动机达到2000转时车子向前冲随后就正常行驶了，请问各位大师到底怎么回事？
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大师好：07年上牌日产骐达1.6自动挡已经行驶了13万公里，一直正常保养正常使用。今天出门行驶一小时后回来的路上发现变速箱突然无法升挡了，只有1挡的速度，无论怎么踩油门都只有二十码左右的时速，发动机转速很高也是这样，不管在D挡还是其它档位都是这个样子，仪表盘无任何故障码显示。请问这是怎么回事？（第一次碰到这种情况）检查变速箱油位，更换变速箱滤芯，读取故障码，检查油品质量。离合器是否打滑。
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你好我开的是2011款的日产骑达，最近我的车在行驶中出现加速慢，在转弯减速和直线行驶减速后在加油车辆会出现行走迟钝，和抖的一下在会走，今天有出现在行驶中油门踩着不放，油门会突大突小，速度突快突慢，停车后油门加到1800.就加不上去了，熄火后在在油门有好了，我刚换机油和波箱油，请问是怎么回事，今天发动机出现故障灯建议更换变速器油，专门检修变速器的地方检查变速器。
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我车是2013年新骐达，在跑高速时划连续行驶时间大概1到2小时车发软无力，天气温度在35，油门踩到底速度上120码很吃力。在堵车时停停走走刹车后加速发动机高转数2000到2500转，轻踩油门到1800转车才慢慢起来，变速相好像反应迟顿不升档。到4s店检查说没问题，喷油嘴，空虚和节气门都清理过。到现在一直是这现象。拿朋友的同一款车对比提速完全不一样。请求高手指点。
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你好：我是2011款的日产骐达，上个月正常行驶时车子突然一冲一冲的，发抖！加不起速度！当天送汽修厂维修，清洗了喷油嘴，节气门，换了机油、换了四个火花塞，第二天拿车到现在车子加油二三十码的时候，车子还是一冲一冲的！提速反应很慢！早上冷车启动怠速运转不是很稳定，轰轰的响声、声音也比以前大，请问师傅我该具体换什么东西？主要检查哪些地方？谢谢🙏检查火花塞。点火线圈，缸压够不够
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我是2003年新骐达cvt1.6自动在冷车启动时没什么问题算是正常吧。开上1到2个小时，划这转数在2000到2500左右油门发软车没力，特别在天气高温时发软更加快。有时候油门踩到底上120到130码很吃力在堵车时候停停走走刹车后加速发动机转数2000到2500发动机声音很大，轻踩油门到1800才慢慢得起来好像不升档一样到4s检查说没问题，喷油嘴，空虚，节气门，汽油格波箱油，刹车该换都换过该查得都搞过。现在一直是这现象拿朋友得同一款同型号车对比完全不一样他得油耗在7.6到8个左右高速在4点多到5点多。今天在高速上油门也差不多才到底了才上到130码，之后我就尝试加一下油松吓油发现踩下去哪一讯间有力大概1秒左右之后消失现在跑高速油在8点多市区10个左右这些问题都问过一些师傅各有各说法有得高温保护有的变速箱迟顿有的电路问题还有得说火花塞
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11款骐达智能型，跑了8万公里，最近车子出现了好多小问题。 1，早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响)，开一段路，车子一热就没有，现在每次热车好久才走，还是有声音。 2，踩油门有呼呼响，松开油门不响 3，等红绿灯车子抖动严重，抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响，踏踏踏响。 4，掉头或是转为，方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5，转速1000转到1200转，速度15到20几，顿挫严重。 6，加速无力，发动机噪音大，尤其踩完刹车后踩油门，转速升的很快，车子基本没什么反应，有排气管附近有哒哒哒的声音，不知道是爆震还是敲缸。 7，6万多公里的时候清洗过三元，清洗完以后噪音变大，油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴，节气门没有清洗，修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的，但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的，第一次换错型号，车子加油一顿一顿的，不知道有没有影响。主要是皮带发响，你得检查一下是否缺缸，火花塞，点火线圈，清洗节气门进气系统。（要拆了洗，找专业点的，洗了需要复位）。你的三元催化估计被通了，或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题，最好让修车的人给你试试是不是打滑了？方向晃，你的底盘悬挂，轮胎，定位，都检查一下
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新骐达cvt2011款，5年6万公里，上次去路边修理店换火花塞（京东购），顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门，还有换机油（剩的3L蓝壳4个月，有用保鲜膜封好，检查没有乳化现象）。装完火花塞上路后，发现症状：1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音，后经返店用听诊器检查，发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧，进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音，后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧，又出现低频共振（特别冷车20分钟以内，热车30分钟后好一点），本来很平顺安静的车型，现在开起来会低频共振，行驶到某个区间含着油门不放，能感觉到发动机在低频的抖动，发动机发出闷闷的，就像普桑，另外开起来方向盘还会抖，就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮，电脑也检测过，没有故障码。PS：冷车怠速时候打开机舱去听，好像有尖锐漏气的声音，可是怠速又不会不稳，分辨不清是不是正时链条声（怠速最多就是20转浮动，可以接受，以前就这样），请问大师帮忙找出原因，考虑以下哪个是主因：1.是不是机油变质问题？ 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好？ 3.是不是暴力清洗进气门（直接往进气门喷，会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的）？ 4.会不会是火花塞有问题？
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尼桑骐达还完变速箱后三十多迈坐车发动机转速有时底，空挡加油两千转直三千转车身抖您好，根据您的描述以及现在的不良影响，你先吃，就是说他是转速上不去的，车速低还是转速能上去的？车速低，这两个一定要区分，去看他两个是完全不一样的。
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