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技师任德智你好,检查有没有故障码
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匿名网友什么意思啊,去4s店么
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技师任德智检查了嘛
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匿名网友油泵压力不足
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匿名网友没有故障码
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匿名网友都是正常的
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技师任德智高压还是低压
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匿名网友低压
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技师任德智多少
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匿名网友抬速3
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技师任德智低压不够一般是由于控制模块和油泵自身故障导致。
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匿名网友但是其他时间都好的啊,现在都能开,但是到了下午晒一会又不能启动了
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技师任德智你不是马达都不工作吗?
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技师任德智防盗系统也启动
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匿名网友马达不工作,防盗系统启动
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技师任德智这种现象一般是由于防盗系统部件故障导致的,常见的像转向柱锁故障。
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匿名网友这个为什么会其他时间都好的,就是太阳晒了下午三四点坏了啊
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技师任德智这个没有时间规律的,可能是碰巧把
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匿名网友好的吧,去试试看
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技师任德智看看有没有故障码,
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技师任德智如果防盗系统报转向柱锁损坏,就需要更换转向柱锁了
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匿名网友好的
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技师任德智嗯,有问题可以继续追问我。
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匿名网友好的,谢谢师傅
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技师任德智客气了
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匿名网友是否是转向防盗控制单元的J764和J393有问题
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技师任德智是的
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你好,问一下大众迈腾1.8t老款,开始车子没电了,车主自己搭的点,车子还出去跑了几圈,车停下来后车子就没电了,我过来换个电瓶,车子无法启动,仪表显示方向系统锁止,钥匙插进去仪表没有任何反应,喇叭没有,挂挡没用是怎么回事,请教一下您好,根据您车的问题,建议您检查保险丝和继电器,您这个情况应该是某个大保险丝或者继电器不通电的原因,如果换了继电器还不行的话重点检查车身模块或者点火模块
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我是大众迈腾1.8T,07款车子,问题是汽车开着来着自动熄火了,熄火后再次启动声音正常,可是开不了跟没启动一样。仪表盘显示正副电池图,多次启动后,又好了,可以开,可是再踩刹车,快刹住时候会感觉汽车一拱一拱的现象。电脑测试,显示进气管风门传感器故障灯亮了。我现在想找到熄火原因是什么。?麻烦你好,根据故障描述分析,建议重点检查下发电机的发电量是否正常,以及电瓶的正负极,搭铁线是否紧固,并重点检查下进气风门传感器的线束插头是否松动。
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大师们、我的车是13款新迈腾领先版、后装一键启动、在使用过程中多次出现“未找到钥匙”、所以让4s店重新配对钥匙、之前两把钥匙使用正常、现在只能配对一把了、我尝试过很多办法都失败了、也找过外面的配锁店、都无法配对、为了升级一键启动、我的舒适模块换了、原车的舒适模块已不在、请问大师怎么解决、万分感谢
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2013款1.8T自动领先,14年8月提车,在外面加装了一个导航,9月份改的氙气大灯总成,加了两个稳压器,对插没破线,近期车辆显示屏提示过两次请检查左前大灯,晚上开车出现过左前大灯不亮了,关灯再开又亮,出现过两三次,去维修厂去检查,没有检查出问题,最近汽车启动后两三分钟经常听到更换的导航嗡嗡的响,听歌导航使用正常。最近10来天打火不迅速,感觉得按1秒多才能打着,原来打火很迅速,基本感觉不到有停顿。前天晚上车启动的时候,按的时间短了就松开了,车没打着火,再打就打不着了,开大灯左前大灯不亮,又前大灯一直闪,用车载测电压的测了一下,电压9点多,后来找别的车链接电瓶打着火了,然后去维修点去测了下电瓶,他说电瓶测着没事。今天早晨打车,第一下打着火了,打火同时我看着电压测量的,第一下插进去是10点多的电压,着火后就变成了13点多,14个。然后我又灭火,拔出钥匙,再打火,又打不着了。这是电瓶的事还是灯的事还是导航的事。。。
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我的车是2009年款的1.8TSI大众迈腾,目前是95000公里。昨天使用良好无任何异常,今天上午车启动不了了,不是电瓶没电,机油比正常少了很多(没注意),已经快到铁条的末端了,找了街边的师傅给看了油路和火花塞都正常没有问题,判断是正时链条错位或者是内部问题。预计要花5000元。后找了附件4S店的技师来看了,非要拖走,我没有同意,因为他们要价1-3万,也打火实验了,说发动机问题,具体问题需要拆开看,这样的费用我当时就懵了。网上也看了一些资料,但是还是需要请教您给我界定一下。大概什么问题?需要花多少钱能修理好?谢谢您!维修建议,需要拆卸下来检查。
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08款迈腾2.0T舒适版,20万公里。前不久跳齿顶气门刚修好,最近出现新毛病早上冷启动怠速降至1000就开始抽筋的抖动,如果挂档踩油门就走的话水温上来以后就慢慢正常,哪怕红灯N挡的时候怠速平稳车身没有一点抖动。有一次我想试试看到底能抖到什么时候究竟能多严重,就一直任它怠速下去,转速700左右瞬间油耗显示2.1左右,没多久突然降至0.7至0.9,水温表快接近90了挂档去试试结果加速的时候也是却缸的表现,无力抖动,到朋友修理厂也没有熄火就用电脑马上读数据和故障码。氧传感器电压0,空燃比数值也是0%没有变化。空气流量有一项是50g每秒,后来看又是15g每秒(正常应该是3.几好像),故障显示1234缸都有失火,气缸列1传感器电压低。消除故障后熄火再启动,一切都正常了,非常平稳。今天换了个氧传感器没有效果……还有就是以前怠速瞬间油耗最高1.1或1.0,现在1.2或1.3
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08款迈腾2.0T舒适版,20万公里。前不久跳齿顶气门刚修好,最近出现新毛病早上冷启动怠速降至1000就开始抽筋的抖动,如果挂档踩油门就走的话水温上来以后就慢慢正常,哪怕红灯N挡的时候怠速平稳车身没有一点抖动。有一次我想试试看到底能抖到什么时候究竟能多严重,就一直任它怠速下去,转速700左右瞬间油耗显示2.1左右,没多久突然降至0.7至0.9,水温表快接近90了挂档去试试结果加速的时候也是却缸的表现,无力抖动,到朋友修理厂也没有熄火就用电脑马上读数据和故障码。氧传感器电压0,空燃比数值也是0%没有变化。空气流量有一项是50g每秒,后来看又是15g每秒(正常应该是3.几好像),故障显示1234缸都有失火,气缸列1传感器电压低。消除故障后熄火再启动,一切都正常了,非常平稳。今天换了个氧传感器没有效果……还有就是以前怠速瞬间油耗最高1.1或1.0,现在1.2或1.3。🙏
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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11年大众迈腾不能启动,电脑检测发动机系统无通讯,11年的大众迈腾不能启动电脑检测到发动机无通讯,这种情况先检查一下发动机电脑的供电是否正常,可以先看一下水温传感器是否有5伏供电以及给钥匙门之后汽油泵能否工作三秒钟。电脑供电没有问题的话检查电脑插头上面的两条can网络通讯线的电压,正常在2.4伏和2.6伏。经过检测这些地方都没有问题,维修或者更换发动机电脑就行了,发动机电脑更换之后需要重新编程并匹配防盗系统,否则新的电脑安装之后也无法正常使用。经过诊断,电脑插头的供电,搭铁,钥匙门信号和网络通信等线路都正常,考虑发动机电脑损坏引起的故障。
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08年迈腾电子扇启动就转吗
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福特车怎么启动点火,福特车怎么启动点火视频
在汽车上,点火是启动发动机的关键步骤。福特汽车的点火方式与其他品牌类似,具体分为两种情况:一种是无钥匙启动,另一种是钥匙启动。无钥匙启动:1.进入车内后,踩下制动踏板。2.按下启动按钮。若车辆电池电量
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