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技师王华秋你好,检查喷油嘴雾化是否良好,希望能帮到你
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匿名网友嗯!谢谢
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技师王华秋嗯,不用客气,还有就是检查下进气压力和点火提前角。
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你好!09年现代途胜2.0手波,发动机故障码P0170燃油修正,更换过空气流量计、怠速马达、汽油泵、燃油压力阀、喷油嘴、点火线圈、分火线、火花塞、前氧传感器都是用原厂的,进气支管也拆下检查过无漏气,前、后三元催化器都清洗过,故障依旧,发动机缸压正常,汽油压力在350kps,长期燃油修正值-18。求大师指点这个情况还是要重点检查一下我昨天说的几个方面,一个是三元催化空气流量计,废气阀和碳罐电磁阀以及电脑版。
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09款途胜2.0自动天窗版,11年底的车,现在7万8公里!4万公里的时候更换了全车油,大约75000公里的时候发动机警示灯亮了,自己用OBD测试显示故障码P0172,混合气体过浓,详见图,报故障后,车开起来基本没什么大异常,当然油耗是增加了,超车时比较吃力。 到修理店检测也是P0172,修理师傅建议洗节气门、换火花塞,正好火花塞也要换就换了,处理后清码正常了2天,又亮灯了!又去修理店,也打电话问了4S(4S店离我这里150KM),都说可能是氧传感器的问题,我又换了氧传感器,跑了没有5公里,又亮灯了! 现在已经无语了,不知道究竟什么问题,一直在中石化加油,论坛里看有的是需要换燃油滤芯! 询问4S店,他说要我过去检测,4S有专用的检测电脑!我想问的是,一般来说这个故障是怎么引起的?好像引起这个故障的原因有很多,如果我所有的件都换个遍,代价可能有点高!!请各位大师给个建议!清洗喷油嘴 节气门 进气道 三元催化 ,检查清除燃烧室积碳 检查进气压力传感器 燃油压力 ,碳罐电磁阀 燃油压力
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我的车是2011年老款现代途胜,报故障码是燃油修正1排,更换了好多东西都没有找到原因你好 根据你的描述是老款现代途胜报故障码燃油修正第一排 所谓燃油修正第一排就是指前氧传感器故障 前氧传感器有两种故障表达方式 第一种是氧传感器加热故障 第二种是氧传感器信号故障 氧传感器加热故障主要是因为氧传感器本身故障和氧传感器加热线路故障 更换氧传感器后 如果继续出现氧传感器加热故障 就需要检查氧传感器的线路 氧传感器信号故障 主要是因为混合气浓或混合气吸两种情况 根据你的描述 排气管冒黑烟 那么问题就是混合器浓所导致 造成混合气浓的原因有两种 第一种是进气量变小 第二种是喷油量增加 导致近期量变小的原因有机器门堵塞 怠速马达发卡。需要清洗或更换 导致喷油量增加的原因有 第一空气流量传感器有故障 需要更换空气流量传感器 第二喷油嘴有泄漏 ,喷油嘴儿泄露混合气过浓 同时油耗会增加 车子不好启动 需要更换 第三种情况 就是 碳罐 电磁阀长通 邮箱里的汽油蒸汽被引进到发动机进行燃烧 导致混合气过浓 排气管冒黑烟 需要更换 碳 罐电磁阀。 这些混合气过浓的故障都会被氧传感器检测到 已显示 第一排氧传感器故障 所以单独更换氧传感器并不能解决问题 需要逐一去排查 。
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06款现代途胜发动机斗动 上坡没力 怎么回事?根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了,汽油滤芯更换了,使用诊断电脑进行检测一下看有没有故障代码显示,检查变速箱和发动机脚垫是否损坏,三元催化是否堵塞,最后就是变速箱打滑动力丢失出现的问题,先测量一下缸压是否正常,把氧传感器的线路检查一下测量一下看是否有问题,点火线圈看是否漏电,报的缸内失火导致的故障代码,造成缸内失火的问题有缸压不够,燃油压力不够,喷油嘴雾化不好,火花塞和点火线圈损坏不工作,气门密封不好,三元催化堵塞这几种情况,需要重点对这几个地方进行检查,三元催化报故障损坏了需要进行更换处理
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现代途胜07款,发动机燃油修正1排故障,如何处理维修,求师傅指教你好,根据你描述的这种情况。首先要检查一下氧传感器的波形。氧传感器正常的波形。0.1伏到0.9。正常值一般在0.35左右。如果超过这个值。电脑就会报燃油,修正一排故障。和氧传感器没有问题。检查水温感应塞的数据流。水温传感器是修正燃油的。如果水温感应塞没有问题。用内窥镜检查一下燃烧室的积炭。燃烧室的积炭过多的话就会造成爆震传感器,给电脑板的信号不一致。而出现了这种情况。如果燃烧器的积炭过多的话。清理燃烧室的积炭。再检查一下火花塞的间隙。如果火花塞间隙过大的话,火花塞需要更换,因为火花塞间隙过大,就会造成点火性能下降。再检查一下排气管的三元催化是不是过度脏或者有堵塞的现象。如果三元催化失效。这样的话也会爆发这个故障码。排除了我以上说的这几点,如果问题还出现。检查一下机油的控制阀。机油控制阀如果堵塞的话就会造成机油,内部cVvt阀打不开。清理机油控制阀以及更换cVvt阀问题可以解决。
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09年现代途胜,发动机故障灯亮,过一两天自动消失,过几天又亮,又自动消失,什么原因,而且爬坡无力,发动机上坡油门踩到底,转速也只能到2500根据你的描述,这个发动机的故障灯有时候亮,有时候不亮,这种情况的话,有可能是发动机燃烧不好出现的。燃烧不好的话,就需要清洗发动机的积炭,更换火花塞,检查空气流量计,还有氧传感器,看一下三元催化器有没有堵塞。还有就是,有可能是某一个传感器工作不正常,或者是发动机的控制电脑有问题导致的。所以说这个现在最好的办法就是先用电脑检测,看一下电脑检测出来的具体的故障代码是什么。看一下是发动机的燃烧不好的故障,还是这个传感器工作不正常的故障,根据检测出的故障代码来进行处理维修就可以。这个可以把空调温度调到最低,然后把鼓风机的风量开到三档上面。然后用温度计测量一下这个空调出风口的温度,如果空调出风口的温度低于12度,那就是是一个正常的范围。
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跑多少公里清洗三元和更换火花塞您说的这个车辆可以3万公里,把火花塞拆下来,清理一下积炭,6万公里的时候更换一次。4万公里的时候是用吊瓶清洗一下三元催化,八万公里的时候拆下来使用草酸清洗。
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改气车行驶了15万公里,现在起步提速无力怎么办这个情况重点要检查一下,氧传感器还有可能是三元催化堵塞。
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汽车故障灯亮起怎么办这个发动机故障灯的与您所加的油品有关系的,一般是三元和氧传感器的故障,具体需要用电脑检测哪个位置进行维修处理的,氧传感器问题换掉,三元问题草酸清洗处理的,不影响正常行驶但是会造成积碳的
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汽车故障灯亮起怎么办这个发动机故障灯的与您所加的油品有关系的,一般是三元和氧传感器的故障,具体需要用电脑检测哪个位置进行维修处理的,氧传感器问题换掉,三元问题草酸清洗处理的,不影响正常行驶但是会造成积碳的
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三元催化氧传感器故障码,三元催化器氧传感器报故障
三元催化氧传感器故障码,咋个办? 嘿,兄弟们!今天我们来摆一哈三元催化氧传感器的故障码。你莫看这个故障码不起眼,要是不注意,你的车子可能就要遭老罪咯! 啥子是三元催化氧传感器? 三元催化氧传感器,简
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2024-07-17
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山猫三元催化器故障灯,三元催化器报故障码
山猫三元催化器的那些事儿 咱青海人都晓得,车子有时候会出些稀奇古怪的毛病。就像这山猫的三元催化器,咋个就出故障灯亮了呢,还报故障码,这可把咱给整懵圈了。三元催化器、故障灯、故障码。 故障灯亮的原因 听
汽车故障
2024-08-28
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三元催化器氧传感器故障码,三元催化器氧传感器报故障
三元催化器氧传感器故障码,咋个办? 嘿,伙子们!今天我们来摆一摆三元催化器氧传感器的龙门阵。这个东西在汽车上还是有点重要哦,要是出了问题,车子可能就会遭不住。 啥子是三元催化器氧传感器? 简单来说,三
汽车故障
2024-07-17
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三元催化器氧传感器报故障,三元催化和氧传感器故障
氧传感器和三元催化器,你知道多少 嘿,老表们!今天咱来聊聊车上的两个重要部件:氧传感器和三元催化器。这俩家伙可是汽车的“心腹”,要是出了问题,你的车可就“遭老罪”了! 氧传感器的“小脾气” 氧传感器就
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2024-07-17
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三元催化氧传感器故障码,三元催化器氧传感器报故障
P0420 故障码大揭秘 嘿,咱青海的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这车上的 P0420 故障码是咋回事儿。这 P0420 啊,它就意味着咱的三元催化转换器失效或者效率低咧,说白了,就是三元催化器和
汽车故障
2024-08-09
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换新三元出故障码p0420,三元催化故障码p0420
换新三元后故障码 P0420 咋整 0.45v 没啥变化,前氧传感器倒是正常在波动,而且踩油门松油门嘞时候也会有变化。他就怀疑是不是后氧传感器出问题咯。他自己又是个小白,对修车一窍不通,最后灵光一闪想
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2024-08-09
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拆除三元后氧传感器故障,清洗三元后氧传感器故障
清洗三元后氧传感器,解决故障问题 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的三元后氧传感器。这玩意儿要是出了问题,车子可就不好开了。别着急,我来给大家讲讲咋回事儿。 后氧传感器的作用 关键词:后氧传感器、三元
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2024-07-17
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三元故障码,三元故障码和氧传感器故障码
三元故障码解析:从现象到解决 在汽车维修领域,三元故障码成为了诊断车辆问题的重要线索。其中,三元故障码与氧传感器故障码紧密相连,共同揭示着发动机和排放系统的健康状况。了解这些故障码的意义,不仅有助于快
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2024-07-26
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三元催化氧传感器故障表现,三元催化器氧传感器报故障
三元催化氧传感器故障表现,三元催化器氧传感器报故障 大家好啊,今天咱来说说车上的三元催化氧传感器。这东西要是出了问题,可就麻烦了,得赶紧修修。 三元催化器的作用 三元催化器,就是个“净化器”,能把汽
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2024-07-17
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2024-08-12