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技师李培雄冷却系统有压力是正常的，。冷却系统类似高压锅。增加压力升高沸点。没有暖风的话，是暖水箱堵塞。 -
v信8424542跑完一圈，车温正常，暖风正常，停车后，过了2-3小时，水管还鼓的很硬，然后。我就拧副水箱盖，会有气排出，并且水管也会变软了，是不是发动机串气了？？
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技师李培雄不是的，窜气的话，水会溢出来。 -
v信8424542如果串气的时候，凉车启动，水就会立马溢出对吧？？
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技师李培雄是的。而且水温会高。 -
v信8424542我车前氧传感器插上，车会抖动，拔下就没有问题！我以为传感器坏了，今天刚换了个新的，插上还是抖动，拔下来就没事
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技师李培雄有故障码吗？ -
v信8424542没去查呢
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技师李培雄发动机故障灯会亮吗？ -
v信8424542亮
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技师李培雄会亮的话需要用诊断电脑读取故障码 -
v信8424542以前不亮，后来车抖动，清除故障码后，就把前氧拔掉了，车不抖动，故障灯一直亮，现在我换了新前氧，插上后还亮，还抖动，拔掉就不抖动了
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技师李培雄要看一下故障码是什么？是否和氧传感器有关系。 -
v信842454209科鲁兹1.8自动档，早上凉车时候，挂N档后，车还会往前跑，劲还挺大的！行驶中车速60以下，2/3/4变档时候，明显哐的一声
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v信8424542感觉就像挂倒档哐的一样声音，
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技师李培雄变速箱油有换过吗？ -
v信8424542换过，那感觉就像，手动挡车，挂档后，猛抬离合器一样，
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技师李培雄检查变速箱油是否有金属粉末。 -
v信8424542给我修过一次
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技师李培雄修过多久了？ -
v信8424542半年了，这车我要马上处理掉，太费心了
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技师李培雄嗯嗯，故障比较多。 -
v信8424542我的变速箱油是新的，你感觉会不会里面又坏了？跑高速时候，没有哐的声音，出现声音的时候，明显的感觉到机器在动
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技师李培雄可能是变速箱电磁阀或者机械问题 -
v信8424542我的水箱有没有问题？现在我都不干跑远门了，当初是副水箱往外喷水，然后换的水泵和节温器
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技师李培雄水箱没有问题。只要水温不高就行
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09年科鲁兹自动波 冷车启动波箱有哒哒响声音蛮大的 、冷车开的话升档的时候有顿挫感每升一档顿挫一下 ，大概开了十几分钟 热车之后 一点事都没有 波箱很安静 开起来很平顺，挂P档热完车以后声音逐渐变小 ，反正就是不管开不 热完车之后波箱就不响。哪位大师知道 前段时间有更换过波箱油 现在水箱接口有点漏防冻液，也有影响吗。1.该车提问冷车启动波箱有哒哒响声，冷车升档顿挫，热车之后症状消失。更换过波箱油，水箱接口有点漏防冻液 2.经过沟通得知按客户行驶的公里数已经该第三次换油了。 3.判断旧油使用时间太长，产生了机械磨损，换了新油后，油膜薄，挂不住，因而产生杂音。热车后油泵把油供上了，症状消失。 4.建议继续观察一周，如果没有改善，则需要大修。如果没有改善，只是声音变小可以暂时不用修。鉴于持续时间已经较长，建议维修，以免产生二次损伤，属于波箱大修。如果想继续开，每次要等热车后没声音了再开。
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雪佛兰科鲁兹1.6手动挡11年的车，现在大概9万5公里数。之前有过漏防冻液，于是更换过防冻液一个什么管，后来好像漏防冻液就不怎么漏了（也许是漏的少，我没注意）前几天节气门可能故障了，报了84故障码，清洗了节气门好了。然后发现防冻液里有机油，维修师傅说是机油散热器坏了，就换了机油散热器，换了机油，防冻液。开了也就三两天吧，昨天跑了100来公里，然后停车一晚上就又漏了一滩水，应该是防冻液。然后我打开水箱看，防冻液里面又有机油的感觉。这是什么情况？您好 这种情况的话，有没有开过高温过的，你把机油盖打开看看，看下机油盖打卡有没有乳白色的糊状物的，如果有这样的情况，那么您这个问题应该有可能是缸垫出问题了，水道和油道对冲导致这样的问题，需要检查一下缸垫看看了
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下午开车时候油门踩的有点小猛，转速5～6千转（车子有点小改），天气又热，水箱上水管接口那个地方脱开了！请问师傅，1这个是不是瞬间压力过大造成的？（水管是新的，3个月前更换过，因为后来拖车来了有工具，拧紧了，加个点几瓶矿泉水发动水管倒是没漏，没敢开，拖到修理厂的）！2明天早上去修理厂，把水放了，加防冻液，那个接口卡扣要更换吗？有点不牢靠啊？
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11年科鲁兹机油散热器坏了，机油进防冻液里面了，换完之后风扇还没转就蓄水壶口往出返水，以为缸垫充了，换完杠垫还是返水，又出现故障码曲轴位置传感器与凸轮轴传感器位置不合理，跑一会儿排气管就烧红了，重新对正时还是不行，第三次拆开凸轮轴后面对上了，感觉凸轮轴八子不一至，把排气凸轮轴放着跟进气的位置一样，但后面的点就有些错不平行，但装上明显比之前稳好多了，但排气管还是有些红也返水，故障码变成了与进气凸轮轴不合理，之前是与排气凸轮轴不合理，请教什么原因三元催化烧红和故障灯亮是正时的问题，需要用专用工具固定凸轮轴和凸轮轴皮带轮。冷却系统反水是冷却系统有空气需要排空。建议拆下节温器上面的小水管排空
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1.8排量自动挡，车主在行车过程中，水箱上水管突然炸开，车主行至一段时间发现踩油门声音有点大，于是停车检查发现没水了，车主自己给管子接好加满水，后来发现空调暖风没有了，来我店里维修。经检查发现有空气没排干净，于是排空气！不管怎么排，暖风还是没有，节温器水泵，风扇散热器都正常，水管都没堵！用电脑检测没有故障码，水温在101度的时候风扇打开，但明显听到里面开锅的声音，水壶表面的水还是凉的（我加的是水）请问大神们怎么解决？是什么原因暖风没有了（注油门轰到4000转的时候暖风会有，油门松掉又是自然风）
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一开始啊，一开始就是像图片发的这个样，就是这个管子，你的那个卡扣断了，卡扣断了，帮我找修理工，现在大过年的也没有配件，没有啥，她用ab胶我粘上的，然后加了防冻液，防冻液昨天都喷完了，加防冻液哦就是打火也正常了，但是水温表一直上下来回的跳。今天上午跑了一上午啊，跑了有20多公里，下午啊，到下午的时候就是水温开始高温了，高我就没敢开，晚上想把车开到车库里，然后车打不着了。这刚充完电来，我家里有充电器，给电瓶充电能打着了，能打着，但是又出现一个什么情况，水温还是高温高温呢，但是还有一点，有时候熄火的时候，车熄火了，发动机停了，但是风扇还是转着的。上水管跟下水管都是热的，风扇转的出的风也是热风，但他这样他怎么会高温的呢？
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我的是10年科鲁兹，1.6自动挡的，前段时间水箱上水管掉了到修理厂搞好了之后，就出现冷车难启动，到修理厂进行了清洗节气门，喷油嘴，更换了火花塞，冷车难启动不出现了，没过几天出现热车停放个20分钟或者半小时就要打个4把这样才能着车，又换了节温器，水温传感器，点火线圈，还是没有用，求教个位大师怎么办才能修好！
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10年科鲁兹去年因为废气阀问题烧机油，当时不懂就糊里糊涂的大修了，在这之前机油压力也低，亮机油灯，加油门就灭，大修时换了一个副厂的散热器总成，大小瓦，镗缸磨轴机油泵也换了，大修时发电机后面的泄压阀也换了，装机之后机油灯还是亮。大修之后看不烧机油了，机油压力的问题没再过问。4月份大修的开到10月份，发动机异响严重，才考虑油压的问题，测机油压力热车0.5又换了个副厂的散热器总成油压还是0.5,然后又换了个原厂的油压变成1个，但是油压还是低，然后又抬缸盖，发现发电机后面的泄压阀钢珠跑到缸盖底部vvt油道口了，当时是整个钢朱吸在上面的全部堵死，拿螺丝刀别下来的，这6个月了，不知道泄压阀钢珠是什么时候跑上来的，紧接着又从新装了一个原厂的泄压阀，清了下油道，装机，油压没变，还是亮灯，热车还有间断敲打声，发动机也无力，故障码好多，进排气凸轮性能，还有进气凸轮位置不合理，消了之后跑段路又出来了。我机油泵原厂的，散热器总成原厂的，发电机后面的阀同样，还有缸体平面的限流阀也换过了，我想问下师傅们，这个正时大轮长时间不供油工作会不会对这个执行器
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昨天行车时水箱和节温器连接的水管脱落，因为下大雨，一直没发现，后来发动机高温异响了才知道，赶紧停车检查，发现冷却液漏光了，发动机温度超高，雨水淋上去直接气化，但我看驾驶室水温表却在80多度的正常位置。今天装好管子加纯净水试车，发动机声音正常了，水温表缓慢上升，到80多度就不动了，散热风扇也没转，开空调就会转。水箱进出水管一边烫一边凉。问题1:高温异响后对发动机有什么影响？问题2:温度到80多度就停着是开启大循环了吗？问题3:节温器和温度感应器是不是好的？需要更换吗？问题4:昨天发动机温度那么高水温表却在80多度正常吗？问题5:水管脱落这是第二次了，是不是因为水温达到了节温器不开造成水箱压力过大造成的？
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你好，我得是雪佛兰科鲁兹16T两箱，旗舰版。汽车动力不足，正常百公里加速在十秒内得，现在要15秒多，而且高速130就跑不起来了，这车标准是205时速最高。大概四个月前出现了一次发动机故障灯，去检查说涡轮增压坏了，要换五千多，朋友说不要换会被坑，犹豫工作比较忙也没时间去换，修车师傅说不影响车行驶跟安全，只是没力声音变大，时间久了就忘记了，现在要过年了想起去弄涡轮增压了，去了两家修理厂检查都说涡轮增压没问题，是正常得，我还逼着他们拆下来检查了，也没问题，可车子就是没力，然后又去检查进气管道，也没问题。下午才去得，节气门进去管，链接底盘那个接口，他们拆不下来，说要拆前保险杠才行，就简单得检查了下里面说没有问题，然后我开车走得时候车就更加没力了，还会抖，于是再去找修理厂检查说没装好，我也摸了下，都是松得，轻轻都能摇动。没装好我开了半个小时左右车没力会抖还熄火，仪表盘没有跳出故障灯，我开始去检查得时候修理厂就说气管道没问题，漏气会跳故障码。进气管没装好我开半个小时也没亮故障灯。请问下我这个是涡轮传感器坏了，还是什么问题首先检测是否有故障记录，其次建议观察数据，观察怠速时，车辆的长期燃油修正系数，进气压力，进气量，发动机负荷。 然后观察挂上档位和不挂档位时的变速箱数据，主要看发动机转速，输入轴转速，输出轴转速
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暖风不热是怎么回事
当暖风不热时，首先要排查一下防冻液是不是缺少？然后检查一下发动机冷却系统循环是否异常堵塞情况然后检查一下暖风芯体的进出水管温度是不是温差较大？正常情况下，进水管脚热出水管温度比进水管略低，如果进水管比
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奔驰smart fortwo 暖风不热是什么原因
1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时
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标题：发动机高温下水管不热，汽车高温下水管不热怎么回事问题背景介绍汽车作为现代交通工具的重要组成部分，发动机高温下水管不热是一个常见的问题。当汽车在高温环境下行驶时，水管不热可能会导致发动机过热，进而
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车排气管滴水怎么回事？
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