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技师秦玉英您好，有可能是油轨泄压了，就是说您的车停一晚上在油轨里的汽油回到油箱了，所以造成不好着车建议您在造成着车之前开关几次钥匙门，先让汽油泵工作，然后在启动马达，应该能解决，希望对您有帮助？
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赛拉图出租版，油汽俩用的，早上打不着火，已更换汽油泵总成，清洗了喷油嘴，并在高速上抻了一下车，刚换完汽油泵3.4天好使，这早上又打不着了，怎么回事，还有的说把发动机后面哪跟管用钢珠堵上就好了，请教谁给点意见！！！！
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您好。我的车是04年1.6手动5阀宝来。刚买不久。早上打火必须三次才可以打着。着火以后加不上油。感觉缺缸一样。大概走一公里才可以好。水温没有上来就好了。放三四个小时打火还这样。感觉是汽油泵卸压。换了汽油泵。洗了节气门。机油换了。空气流量传感器也换了不行。火花塞检查了没有毛病。现在有个故障码。见图片。谢谢
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你好，我是08年新胜达2.7换完火花塞、正时之后，车就在-20度的环境下停一晚之后第二天早上凉车不好打火，平均打3-4下才能打着，热车之后一切正常，换过：汽油泵、水温传感器、碳罐电磁阀、节气门、清洗了喷油嘴、油道，还是不管用，请问专家有什么意见？谢谢。根据你描述的故障情况需要检查一下进气管路有没有漏气的情况，火花塞更换的点火火花怎么样，打着之后怠速是否平稳，故障灯有没有亮，这个情况汽油压力正常，清洗过积碳了就只剩下漏气缸压不正常，正时错齿导致的问题
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大家新年快乐！我是2013年买的12款新福克斯三箱，现在开26000公里，一个多月前是在小拇指换的磁护机油。前一阵天冷在外面放了一夜早上就打不着火了，暖和一阵下午就可以打着了，而且在车库里一下就打着。换了个电瓶还是不行。去修理，师傅拧火花塞，结果把火花塞拧碎了，他又用那个给吹了吹，换个新火花塞，把前面油管拔了，转钥匙，结果不喷油，然后卸油箱，汽油泵有冰，我一直加中石化的油，也不知道哪来的冰，清理完了安上还是不过油，结果就换了机油泵，这下能打着火了。可是开着就有异响，哒哒响，只要加油就响，原地加油也哒哒响，车开着到是和原来一样，就是只要加油就响，这个是什么原因呢？让有的师傅看，他把一缸拔了，响就没了，一缸就是弄碎火花塞那个，不知和这个有关系吗？谢谢！
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黄海旗胜F1，启动困难，难着车。三菱4G69S4N发动机，2.4L自动，2010年9月购买，9万公里， 症状表现为冷车难着车，比如停个一两天后不管天气多热，都启动困难，天热时打火每次3～5秒左右要打五六次，而且会随天气冷就更加难着车，要十几二十次，节气门洗了很多次，是最近半年才出现的，以前一两打就着车，慢慢变成五六次七八次发展到现在这种情况。本人修摩托的，拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序，就是喷油量感觉有点大，雾化应该正常，着车后怠速1300几转， 水温上来后800转左右， 有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。 水温感应塞、汽油滤芯、电瓶、起动机、火花塞、机油都刚换没多久，各缸缸压用表测过都是10斤左右，汽油压力没有表测，但是用大拇指压住油管开钥匙后手指压不住油所以油压应该没问题， 有时候打火时候听到想着车想着车但是又愣是启动不了，踩油门配合也不行，启动后熄火再打还是难启动，要开一段路感觉机头热了一打就着，热车时或者停两三个小时内一打就着。求各位大师帮参谋参谋，能解决问题的可追加报酬，谢谢了
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黄海旗胜F1，启动困难，难着车。三菱4G69S4N发动机，2.4L自动，2010年9月购买，9万公里， 症状表现为冷车难着车，比如停个一两天后不管天气多热，都启动困难，天热时打火每次3～5秒左右要打3～5次，而且会随天气冷就更加难着车，要10余次，不定，如果碰到它高兴也许打3～5次也能着车， 电瓶起动机火花塞机油都刚换没多久，节气门洗了很多次，是最近半年才出现的，以前一两打就着车，发展到现在这种情况。本人修摩托的，拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序，就是喷油量感觉有点大，雾化应该正常，着车后怠速1300几转， 水温上来后800转左右， 有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。求各位大师帮参谋参谋，能解决问题的可追加报酬，谢谢了
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传祺GS4 2016自动舒适200T 夏天最近这几天冷车打火，冷车时候第一次总是打不着，钥匙直接旋转到最里面，只有电源声音，发动机启动不了，多次尝试后发现需要先启动acc电源，等个3秒钟后，然后再启动才能打着火，怎么回事？ 以前没有这种状况。打火一次，钥匙拧到最里面一次就打着了，最近几次需要先启动电源，在打火才能启动。一个月前节气门和喷油嘴都清理过，两个月前火花塞也换新的了 现在行驶了4.5w公里。不知道怎么回事。 车子启动后。正常行驶，当水温上来以后，车辆熄火，再打火就能一次性打着就正常了。车内电源电压启动车辆acc电源时候是12.3v 车辆启动后是13.8v.没有检查电源。基本上每天都开车。最长时间顶多2天不开。 问题2故障码每次都提示的有，不知道什么原因根据图片反应故障判断与本次故障没有关系，出现长时间停放冷车不好启动可以这样试一下每次开车前先把钥匙打开acc档，然后在关闭，连续几次以后在启动，如果一次启动着就是汽油压力不够。汽油滤芯也没换过，建议更换汽油滤芯，检查汽油压力。
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你好，我是2003年爱丽舍8V.1.6排量,最近天冷,每天早车辆启动不了,偶尔着一下熄火，再启动怎么也不着车，拆下火花塞全是湿油，被淹死的现像，换了水温传感器，油泵，又拆下四个喷油嘴清洗了，密封，喷油都正常，都没解决问题。如车停一晚，早上启动时不着火，我拨掉喷油嘴插头，让车启动时将油门踩到底，就着火了，等缸里油着下烧完熄火，再重新插上喷油嘴播头线，将油门踩到底，一启动车立马着火，开一天也正常启动，车晚上再停一夜后，等第二天早上又不易启动了，又要重复上述过程，才能打着车。请问这是什么故障呢？求技师答复。
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我是12款卡罗拉，昨天跑高速，还剩100公里续航的时候加了150的92油，然后到家后停车两个多小时第一次启动打不着，第二次才行。然后开车一小时后再停车两小时照样需要两次启动。当天又发生了一次，需要三次发火。决定第二天一早检查。今天早上凉车第一次启动成功，就没在意。结果用车后停半小时到小时又出现启动需要第二次打火才能着车现象。反复出现两次。后去4S店检查告知需要更换电瓶，我换了以后开走使用车一个小时后停了一个多小时又是第一次不能启动，需要第二次启动，然后去4S店检查，故障再现。师傅怀疑是油路泄压，接上油压表后，停车油压持续下降，半小时后掉到2000一下，此时点火能启动，故障消失。拔下火花塞没有发现有油，但是师傅说其中一个有汽油味，怀疑火花塞轻微漏油。我看天黑了，明天还需用车，就将车开走。4S店说周末放两天慢慢检查问题。现在请问我的车应该怎么检查？是我加的油品不好？还是油路有毛病？还是车里控制电路的电路板出了问题？非常感谢！
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您好！我的上海-帕萨特B5，排量为1.8不带T手动挡， 2001年 12月份出厂， 2002年3月份上牌，已行驶 320000公里左右。车况及性能均属良好状态，目前出现个问题：本来是冷车一次点火就成功，热车（停车30分钟后）难起动，非得把油门踩到底才能打着火，而且有“生油”味道极重。电脑捡查为“混合气浓度”故障，已先后检查及更换了“火花塞”，“水温感应器”，“点火线圈”，“氧传感器”，汽油泵及汽油滤芯器等均已检查并确认无恙。但症结并未改变，反而连冷车都难启动，有时要连续打火踩油门约5秒钟左右才能打着火，所以想咨询专家如何排除故障？谢谢啦
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长城c50热车熄火就打不着火汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具，扮演着重要的角色。然而，有些车辆在特定情况下会出现一些问题，例如长城c50热车熄火就打不着火的情况。这对于车主来说是一个头疼的问题，需
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众泰T600放了几天就打不着为什么众泰T600放了几天就打不着？众泰T600作为一款在中国汽车市场上备受瞩目的SUV，其性能和外观都备受好评。然而，有一些车主反映，他们的众泰T600放了几天之后，再次
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