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技师陈凯楠坏了,建议还是更换吧!就换被咬坏的那个就行了
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康海明我已经换了4个,现在还是不行
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技师陈凯楠你线是怎么接的?按颜色接的吗?
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康海明颜色是按颜色接的,就是接的时候把线针取出来了,然后插好了,就是不知道把正负极搞错没有
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技师陈凯楠估计是接触不良
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技师陈凯楠线针正反你可以拔另一个看看,主要是线针不固定造成的接触比良
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康海明不知道是不是两跟线插错了,插错了会有这种情况不
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技师陈凯楠可以看出来呢!会啊烧了呗
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康海明那应该怎么做,是把有12v电压的装在正极吗
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技师陈凯楠也就两根线,你可以参考其它的线圈插头看看线有没有接错,还是里面的端子松动接触不良
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15年12款福特福克斯1.6L的,偶尔出现打不着火的情况,然后发动机报故障码点火线圈A一次/二次电路持续性故障码,还有点火线圈B一次/二次电路持续性故障码,已经更换了点火线圈,缸线,曲轴位置传感器,故障还是偶尔出现,出现故障后高压线一缸没有火,电脑到点火线圈插头两个信号负极线用万用表测量过,是通的,没有断路的情况。检查维修更换电脑版即可,没有其他的
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大师好,经典福克斯开出两公里后忽然供不上油,熄火,再打不着,故障显示Engine Malfunction,拖去临近修车厂电脑故障读不进去,师傅怀疑是线路问题,拆了电脑板后又装上,打着火了,两分钟后又熄火,再打不着,电脑板发热,师傅重复了两次,修不了了。拖去另一个汽修厂,也判断不了故障,现在只要一开钥匙,电脑板就发烫,发动机罩和电瓶罩上有老鼠脚印,师傅怀疑是中控里的线路被咬断,请问大师应不应该拆中控,或者是直接去修电脑板
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12款福特福克斯2.0自动。14年买的,跑了5万公里。先是发动机故障灯亮,用电脑读出的问题是TCM变速箱模块电源输入间歇性故障,没管他,直接消了故障码。又开了一周左右,行车电脑直接报警,显示变速箱故障,请立即检修,此时的车只有1.2挡,升不了3挡,挂S挡时对应的仪表盘的字母S不会亮。问了福克斯车友们,有人遇到过同样问题,说是更换变速箱电脑,然后学习一下就行。换了其他车的变速箱电脑后,一直学习不上。想问是什么情况?1,变速箱内部有问题。2,必须是否要用新的变速箱电脑才可以学习上?求大师们指点!!!根据你反映的情况,这个应该是需要更换变速箱控制模块的这个模块,在保修范围内的可以到4s店直接去免费更换。
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2012款2箱福克斯2个故障。1.中间扶手箱内usb接口,功能是插u盘可以播放mp3,也可以给手机充电,由于前段时间充电线在连接usb的情况下,手机端充电头掉在点烟器电源内造成短路,充电头和点烟器电源内部烧坏,点烟器和电源能正常使用。电源线损坏仍了不要了,usb不通电,换了线也不行,上网查了也没有保险丝,请问这个问题应该怎么解决,谢谢!2.雨刷偶尔会出现玻璃水喷不出干刷的情况,修车行认为是水泵坏了,但是过了一段时间又正常了,此种情况已经出现2次,目前正常喷水,请问这是啥问题,应该如何排除故障,这2次都是出现在第一个故障之前。针对你的第一个问题,usb一般是连接到导航仪里面的,首先检查下usb接口看下内部有没烧黑的情况,再次就是拆除导航仪检查下到usb之间的线有没问题,再不行拆开导航仪看下检查下很usb连接的模块是不是有原件烧毁 第二个问题,这种情况有可能是雨刮水里面有杂质或使用时间长了喷嘴或管路上有堵塞,尽量用玻璃水别用自来水会有水垢的
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我买的14年经典福克斯三厢1.8排量,今年7月份下大雨,车趟水过马路,开了一会儿有英文报警翻译过来是转向助力系统故障,助力泵接头进水,到私人店拔下插头气枪吹干,能正常行驶。开了两天,此报警又出现,又跑到私人店用气枪吹,发现结头都是干的,老板说助力泵肯定坏了,换一个最少2千,当时没换,有时候重新打火,报警消失,车行驶助力没问题,后来连续打几次火,还是报助力转向系统故障,行驶没助力,到4S店用电脑检测,也没发现问题,现场关钥匙,重新打火又有助力,试了几次还会出现此报警,断定是助力泵坏了,换一个要七八千,还不含工时费,请问这到底是不是助力泵本身问题,还是电路,电脑检测方面问题,请指教?这个是助力泵进水腐蚀损坏的可能性大一点,具体要看报的什么故障码的
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本人也是机修工 有没有哪位大师专修福特 在下有问题咨询06年1.8L福克斯水温过高 车来的时候说是温度高,经检查是水箱上水管漏水造成防冻液缺少更换水管后温度到120风扇不转,打开空调风扇还是不转 然后接着检查风扇控制器,经检查风扇控制器进线火线有电 地线有电 控制线没电,开空调控制线也没电 水温传感器插头有5V电压 更换新控制器 温度97左右风扇低速转动,现有两个故障开空调风扇还是不转 而且风扇还没有高速 请问哪位大师能帮在下解决故障,或有电路图也行 在此先谢过了
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常,是在忍受不了声响自己拆下看看究竟,自己也是开修车店的,车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复,所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上,换上后效果如新助力也很好,出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死,行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常,没辙插回老的方向机但没安装,只是将插头插上,打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差,开到当地4S店编程复位,结果让我费解,还是故障依旧没有助力,现在很是无奈,为什么老的也不行了?》就此问题在这里提问过两次了,其一说编程,我也编了,其二说转向控制模块,这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三,说方向机非原厂用不住,其四,也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精,说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏?车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗?欢迎大家探讨谢谢老师们!车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配,也是自己的车。
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我的福克斯07款1.8手自一体天窗版,购于08年7月,目前行驶里程124000多。昨天下班回家突然感觉车子出现了明显地顿挫感,接着显示屏坐下后黄灯报警灯亮,显示“TRANSMISSION MALFUNCTION”,然后转速直接自动冲到4000多,踩油门转速冲的很快速度却没有起来。感觉是档没有挂上去,停车熄火拔出钥匙再启动后,变速器故障码消失,可开一会儿后又出现了,请问这是什么鬼?是不是传感器或者线路的问题?要是变速器要大修就惨了!!!
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06福克斯,从换了进气歧管电磁阀后,跑高速600.公里加速抖,怠速也抖,换完火花塞也抖,又换点火线圈,抖的问题解决。但出现了急加速哒哒哒爆震声,又一次跑长途,高速上100的速度哒哒哒的声音不停的响,没过多久发动机故障灯一直闪,读的故障码是一缸失火,第一个喷油嘴故障,把进气歧管电磁阀插头拔掉问题解决,加速也没哒哒哒响。从老家回来上高速前又把进气歧管电磁阀插头插上,没过几十公里,又哒哒哒不停响,有报一缸失火,一喷油嘴。无奈又拔掉。高速四百公里开着正常。另外排气管有突突突声音,这个声音换点火线圈前就有了,还有前氧传感器电路响应慢,这个故障一直有。清掉过一会还有。检查一下喷油嘴和其他油路供给的情况
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06福克斯,从换了进气歧管电磁阀后,跑高速600.公里加速抖,怠速也抖,换完火花塞也抖,又换点火线圈,抖的问题解决。但出现了急加速哒哒哒爆震声,又一次跑长途,高速上100的速度哒哒哒的声音不停的响,没过多久发动机故障灯一直闪,读的故障码是一缸失火,第一个喷油嘴故障,把进气歧管电磁阀插头拔掉问题解决,加速也没哒哒哒响。从老家回来上高速前又把进气歧管电磁阀插头插上,没过几十公里,又哒哒哒不停响,有报一缸失火,一喷油嘴。无奈又拔掉。高速四百公里开着正常。另外排气管有突突突声音,这个声音换点火线圈前就有了,还有前氧传感器电路响应慢,这个故障一直有。清掉过一会还有。两个故障,一个是,那个哒哒的声音,应该是进气支管总成坏了,需要换总成
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