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技师杨继坤节气门清洗完有没有比快
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技师杨继坤节气门清洗完有没有匹配
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徐诺一上次清洗节气门时,师傅说节气门不怎么脏。刚刚去4s店,那个维修技师说油路脏,要清洗油路,收费680,我觉得贵得离谱。会是油路脏了吗
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技师杨继坤有可能就是油路,这个需要清洗。
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徐诺一这个可以在外边修理店做吗,一般多少钱。还有外边修理店可以匹配节气门吗?大师
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技师杨继坤在修理厂也可以,200块钱左右,这个不需要匹配
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徐诺一节气门需要匹配吗
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技师杨继坤节气门肯定需要匹配
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徐诺一哦,外边修理店能够匹配吧
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技师杨继坤可以匹配的,没有问题
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徐诺一好的,谢谢大师哈
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技师杨继坤客气了
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别克凯越12年1.6L自动挡,8.8万㎞, 冷车不抖,热车怠速780转左右抖动,有点共振的感觉,方向盘特明显,加速到1000转左右抖动消失。 开空调,挂D档更明显,能感觉到升玻璃抖动也会加剧一些。 怠速是稳定的,800转以下,指针不跳。 开空调打方向转速也会稍微动动。 清洗了油路,气路,节气门,更换怠速马达,更换3个机脚垫,都无效。 请问还有其他可能吗?修车师傅说凯越老车就这样。。。由于该车维修成本比较大 不建议维修了 先开着
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13款自动挡凯越,已经油改天然气。有时用油启动怠速发动机抖动。转速忽高忽低。已经更换火花塞,清洗喷油嘴,节气门。现在用油打火发动机还是会哆嗦几下。然后慢慢的就稳定了。是怎么回事?高师傅
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11年凯越手动,十万公里,半个月前因空挡熄火清洗了节气门和怠速阀,后正常。昨天突然发现车行驶一段时间后等红灯时或者关闭空调后,怠速上升在900左右并轻微的上下摆动,开启空调,怠速会下降到800转不到,正常时大多在不到800转的位置,这时候熄火再次启动怠速会是正常,走几公里怠速又到900并上下摆动。冷车启动和平时没差,水温上来后就稳定在800转下来一点,请问这是什么问题?应该可以排除怠速阀的问题!进气压力传感器在进气管上面
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您好,我车09款凯越1.6手动跑了12万公里,车怠速时转速指针轻微上下浮动,发动机轻微不规律抖动,行驶中踩离合退空档熄火,开空调熄火次数更多,电脑检查两个故障,更换怠速马达和凸轮轴位置传感器,清洗节气门,之后没有熄火现象,但怠速不稳发动机轻微抖动现象还是有,加速顺畅。请问这是什么问题建议排查喷油嘴及燃烧室积炭状况。
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2011款别克凯越手动1.6,8万公里,今天突然在行车途中发现转速很高,后停车检查,怠速不稳,空挡转速在2000~2800转之间来回,没有踩油门,转速自动一升一降,好像是车子自己在控制自己似的。前段时间偶尔出现过打不着火的现象,后踩油门可以点火启动,于是去维修点清洗了节气门,没想到现在又出这情况,求老师傅支招!你好,根据你描述的这种故障现象,如果清洗过节气门的话,有可能是进气道里面积碳太多,或者是车辆的怠速马达有问题造成,可以先去修理厂做一下进气道积碳的清理。,如果无法解决问题,估计是怠速马达有问题。需要更换新的怠速马达
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2006款手动档老凯越,冷车启动困难,热车启动正常。 怠速时周期性抖动(转速会突然降到700左右,几秒后恢复到800左右) 五档时提速无力(发动机转速会在2000转,再提速很无力,80码车速也上不去) 一档起步时,有时候也会提速无力,甚至熄火 其它档位使用正常 清洗过节气门,换过火花塞,换过水温传感器,用过几瓶添加剂,没啥变化检查清洗三元催化
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13款凯越手动版,四万公里,到修理厂清洗节气门和油嘴,不拆卸清洗,完后发动机故障灯亮,其他感觉正常,修车师傅让我开段时间在看,没清洗钱烧气,冷车启动时是油,启动起后转速降到700 800时发动机吐图响,很不稳,给点油上1000就稳定,这原因才清洗的,故障灯咋解决
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别克凯越2013款1.5,手动。现在走了24万公里。现在就是跑起来再刹车,一踩离合,然后,那个怠速就会往下降,有时候会降到五六百转。有时候还会,直接熄火,前段时间刚洗了节气门。请问大师,这是什么问题?,还有就是现在冷车启动的时候,那个发动机皮带那里一踩离合,就会吱吱响。怠速不稳,检查一下进气系统有没有漏气的,皮带异响检查一下皮带跟张紧轮
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2011款自动挡 别克凯越 怠速抖动,转数很稳定,冷启动在一千,之后一直在800,目前换了火花塞,做了五项免拆清积炭,换了点火线圈和高压线和怠速马达,机脚。但仍然还是怠速抖动,方向盘不怎么抖,抖动感觉是从座椅传递到身体,尤其膝关节朝上的大腿部分感觉比较抖动,进而传递到腰部。在抖动的过程中有时候还感觉抽一下抖动。 请问现在按照什么思路去检查解决问题?检查汽油压力够不够。还有检查进气管,燃烧室积碳多不多
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11款4at凯越,冷车启动正常,怠速随着水温上升而下降到750转,平时最低怠速也是在这个750转,在停车等红绿灯时车隔十几秒就抖顿一下,就像被后车追尾那感觉。抖顿时怠速稳定不动。行驶时正常,怠速高于900时正常,已清节气门,换过火花塞,高压包,缸线,机脚,汽油隔。问题还是没解决,建议到修理厂调整,
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