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技师高长振车主你好,如果是用气启动一切正常,说明车辆油路存在问题,建议你更换新的汽油滤芯试试,检查一下燃油压力调节阀是否有问题,希望我的回答可以帮到你,你可以点击头像关注我并进行一对一图文咨询问答,我会尽力帮你解答问题,祝你生活愉快,阖家幸福!
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朱建昆没法用气启动,发动机温度30以上才能用气
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朱建昆我35000做的保养,新换的机滤,现在刚跑39000。
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技师高长振检查一下进气管路有没有漏气
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朱建昆有时候打火就没事,也需要检查进气管路吗?
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朱建昆进气管路要是漏气维修需要花多少钱?
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技师高长振一般都是真空管路漏气,费用很低
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朱建昆好的。如果要是不漏气。还能是什么问题?
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技师高长振进气道有积碳,或者是气门有积碳
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朱建昆明天有空我去查查。这不是大问题吧?
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技师高长振放心吧,问题不大,
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我的是11年的凯越1.6自动档,开了7万8千公里,现在出现怠速发动机抖动,打火后20秒左右发动机很稳定,20秒过后发动机就开始抖了,火花塞,节气门,高压线,高压泵,怠速马达,汽油滤芯,汽油泵,缸压,喷油嘴,全部正常!发动机也没有检测到故障码!请问还有什么原因会导致怠速发动机抖动呢?
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10年生产的凯越1.6排量自动挡。 现在已经跑了9.1万公里。 已经更换火花塞,分缸线,气门室垫,启动马达,怠速马达,清洗了节气门和喷油嘴。为什么现在发动机还是抖动?
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我是别克凯越06款手动,有时突然怠速掉一半,油加不上来是怎么回事,节气门和喷油嘴清洗。怠速电机,缸线,火花塞,汽油泵,都以更换,但还是没有好。症状有时候还会出现,电脑也检查不出故障最好是读取动态数据流,也就是说,出故障状态下的数据流!失火数据,水温,发电机发电量,都可以读出来,正常状态下消失是数据正常的。需要看出故障的时候,数据,对比一下就可以确定
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请问一下,我是13款的别克凯越手动 .现在就是在我到红绿灯的时候一踩刹车刹停的时候就会怠速不稳是怠速下降。有时候会降到四五百转左右,然后又跳一下有上去。也有时候,那个怠速指针会上下跳动,车子有抖动。还有的时候会直接熄火。在低速行驶的时候也会出现这种情况。目前已经更换了节气门,洗了油路,换了火花塞。
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05款别克凯越1.8旅行版怠速和停止时车内产生共振,共振还比较严重,这是什么原因引起的,请专家指教,发动机减震器已经更换3个,只有C3没有换,火花塞已更换,喷油嘴,节气门已经清洗,问题还是没有解决对每个脚垫详细检查
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2006年别克老凯越,早上车子打火正常,中午温度高,打火无力,发动机声音喘息,怠速不稳,排气管黑烟,修了好几次了,怠速马达,汽油滤清,喷油嘴,火花塞,节气门体已检查过清洗更换了,4S点做了除积碳,换了凸轮轴位置传感器,问题故障还是存在,请问是什么原因?你这个问题需要把汽油泵压力,机油压力,还有缸压,还有正时先都检查一下。你把水温传感器检查一下,读一下数据流,然后把我说的这些压力都检查一下。然后检查一下进气支管的压力传感器。
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我的别克凯越自动挡,13年的车,跑了8万多公里,排气管有突突声,伴随着发动机抖动,一喘一喘的那种抖动,在跑一段时间热车后抖动尤其明显,冷车的时候基本上不抖,就是怠速下来后开始抖。换过节气门,缸线,洗过油路,换了火花塞后稍微有所改观,但是现象依旧存在。非常闹心,希望老师们提下建议,帮忙解决。检查怠速马达,有问题更换
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别克凯越油气两用零下十几度启动不起来,换了火花塞,缸线,电瓶,水温传感器,电瓶,汽油滤,冬季机油,清洗了燃烧室,喷油嘴,节气门,怠速马达,冷车油泵压力三个多,缸压十个,今天启动不起来打了无数次,然后喷了化油器清洗剂打着了,请高手解答,在线等
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别克凯越06款1.6自动挡,全车换了油水,清洗了节气门和喷油嘴,冷车启动怠速正常,走一会怠速就高了,有时候开上一会也是正常的,大概在1800-2000转,去修理厂,师傅给清理了一下怠速马达,正常了一上午,停车熄火,再启动,怠速还是高达1800-2000,这几天基本是冷车启动正常,开一会就又高了,冷车启动,怠速正常,稍微有点抖您好,根据您的描述,发动机没有怠速或怠速不稳,或者怠速高或者怠速低,这种情况基本锁定节气门或者怠速电机,因为你的节气门已经清洗单链机也清洗了,但是依然无法解决的话,建议首先把怠速电机换掉。必须要换原装的德尔福的,这样的话会耐用一点,换成别的不行的。
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***5.0 我的是11年的凯越1.6自动档,开了7万8千公里,现在出现发动机怠速不稳,偶尔还熄火!刚换完正时皮带,换完之后发动机怠速抖的厉害!正时皮带曲轮,水泵,凸轮全部对准了的!打火后20秒左右发动机很稳定,20秒过后发动机就开始抖了,但是行驶过程中又不抖!检查火花塞,节气门,点火高压线,点火高压泵,怠速马达,汽油滤芯,汽油泵,缸压,喷油嘴,废气阀全部正常!发动机也没有检测到故障码!但是有个部位的电线用手去摸动它,发动机转速会迅速提高到3000转!维修师傅要我去4S店检查线路或电路板!请问这是不是发动机抖动的原因?
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