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技师李晓刚你好,不是温度设置没调好,就是空调系统冷媒不足或空调模块及控制面板故障。
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匿名网友温度都全部调过了,一边的温度调的再低它出的风温度都很高,一边可以正常调节高低
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技师李晓刚你好,如果冷媒足够,不是空调模块故障,就是调温电机出现问题。
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14年的宝马三系、以前一直好好的、这段时间发现自动启停系统不能用了!我们这边的温度是30多度!我也一直没有用空调!!
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14年提的车、宝马三系320加长版!这段时间突然自动启停系统不能用了!现在我们这边温度30多度、我也一直没用空调!请问这是什么原因?看看图片,有没有这些情况,不影响安全驾驶,可以下次进店检查一下
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各位同行,我想咨询下,我现在手头有一部宝马3系的,空调制冷有点问题,就是出风口,最右边的一个出风口会很凉,但往左边开始回来到最左边,就一个比一个的温度高,但温度都是调节在19度的,有同行遇到过这种问题吗?是室内的温度控制的问题还是电子调节温度的问题呢?
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16款宝马3系,今天突然发现有后轮高度不一致,右边低于左边,大概1厘米的样子,胎压一样,水平地面测量。车主没有碰撞过,也很少载人,请问是什么情况,需要维修吗?这个是没有问题的,左右多少都是有误差的。
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14年宝马320。空调在高速运行一段时间 冷风出风口吹不出来风, 低速运转时,自动恢复出风,什么原因?只要高速运行 空调就不出风, 大概速度80以上 慢慢的就不出风了车辆问题是蒸发箱接冰需要按照我的描述来完成整体的维修项目。
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宝马3系N20,前几个月换过电装空调压缩机,前几天出现的问题有,怠速电子风扇突然长转不停,转速800-900,声音较大,以为是以前换压缩机,空调冷媒加多了,压力在16,低压在4左右,后放掉了一点压力,清洗鼓风机,后,过了一会儿,怠速风扇低速运转,转速600左右就正常了。没有任何故障码,今天室外温度33℃,水温90左右,怠速风扇又开始常转了,中高速,转速高,想问问大佬,是什么问题建议你洗一下水温跟冷凝器中间 估计散热也不太好
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宝马发动机温度不高到一定程度水泵就不会启动吗 我是09年老款宝马3系,最近怠速久一点或者堵车半小时,发动机前的风扇刘嗡嗡启动,4s店说这正常… 但是我觉得不正常,手摸水管右边不是很烫,左边出水管特别烫,修理师说是节温器坏了,换了一个节温器,结果还是右边水管不烫手,左边出水管特别烫… 我怀疑是不是水泵坏了? 另外我车每次启动时,皮带那儿不知道是哪个轮子发出滋滋的刺耳声音,特别是挂倒档,声音更刺耳,但是启动几分钟后,这个声音就消失了,修理师说是涨紧轮的问题,可是涨紧轮我去年才换不久啊。我也怀疑是水泵的问题。求大神赐教…更换水泵。
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还是老问题了,n20的14款320LI,气温低于五度时冷启动开始延时,已经发现发动机温度和环境温度一样时就开始这样,温度越低启动越费力,零下十度以后一马达会打不着,要打好几次,冷启动延时的时间和温度成正比,只要发动机温度高于五度后启动完全正常,夏天启动也是完全正常,只有冬天出现。目前能换的都换完了,全换的新配件DME 火花塞 中央网关那个集成模块 喷油嘴 高压线圈 火花塞 节气门 水温传感器 进气温度 压力传感器 高压油泵 前氧气传感器 低压油泵 燃油泵控制模块 机油 电瓶 ,去年换了试试玩换,一冬天没解决,数据流技术部也读过,找不到有问题的地方,没有任何故障码。 试了下模拟温度,冷车显示室外温度-2度时外接一个水温传感器放到90度热水里,那完全打不着,说明喷油量在调节,目前的感觉就是冷启动的时候混合气在加浓,但是加浓不够,但是供油的那一套都换完了,低压油泵开钥匙压力3.5bar,启动着以后5bar,高压油泵是新的,从试驾车上倒过来试的,没用。 按照宝马的设计如果按照DME里的冷启动加浓map喷油,高压油泵有压力和流量传感器,一旦流量过大或者过小都会报故障的,目前看流量是符合map
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背景:黑龙江绥化市,最低温度22度,玻璃水充足的情况下提示液位低需添加 详情:车型2017款宝马320liM运动版,2017年5月提车,期间一直使用龟牌玻璃水,10月开始已经使用-42度玻璃水(不太符合混加玻璃水影响结冰点),车辆在室外冻4个小时就会出现玻璃水添加提示,回到车库1小时报警消失。 自行调查: 宝马玻璃水液位感受器为离子式感受器,使用的龟牌玻璃水因导电离子较少低温下出现误报,网友建议加入食盐,担心会腐蚀玻璃水箱管路及喷嘴 玻璃水室外放置无浑浊结冰情况 咨询问题:有什么办法可以提升玻璃水离子浓度,不影响玻璃水防冻效果,不腐蚀车辆目前没有有效方法,只能添加原厂雨刮水或者短接信号线。
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13年华晨宝马320li,5.5万公里,N20B20发动机。车以前在杭州使用,没到过新疆,自回到新疆入冬以来出现点火困难问题,零度点火时间延长到五秒左右,零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码,只要第一次发动着了,有温度以后就完全正常,就是过夜完全冻透后发动机温度很低,就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴,氧传感器,测了缸压每个缸都是12bar,清洗了进气门积碳(积碳不多)气温零下16度,一样很难发动,而且开始出现淹缸现象了,以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸,新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度,测了低压油压,发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度,4s更换了燃油泵,再测油压,发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度,接了两块表,建立压力后从中间截断,想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的,结过发现两块表压力同时在掉,下午13点压力5bar,18点压力掉到3.5bar,我是亲眼看到17:30-18:00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了,是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低,至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了,(当时落零的时候刚好换了汽油滤子,接压力表,发现管路里面基本没多少汽油)但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了,理论上压力正常了就应该不影响启动啊?还是因为压力虽然建立了,但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因,虽然压力够了但是是气体?如果低压油路压力不够,会影响高压油泵供油吗?会引起低温下冷启动困难吗?按照厂家指导在4s编程,换油,93 97都试完了,油品和试驾车用的同样,已经排除油品问题了。
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左遇热风是什么原因,左边热风右边冷风
左遇热风,咋回事儿 哟呵,各位老表,今天咱来聊聊汽车空调的一个小问题,就是左边出热风,右边出冷风,这是咋回事儿呢? 温度设置问题 首先,咱得看看是不是温度设置的问题。有些车子的空调有分区控制功能,左右
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2024-06-27
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汽车一边高低什么原因,汽车一边高一边低是什么原因
车身一边高一边低,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊汽车的一个小问题,就是车身一边高一边低。这是咋回事儿呢?咱接着往下看。 轮胎气压问题 老表们,要是车身一边高一边低,有可能是轮胎气压不一样大。你想
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汽车高低线是什么原因,汽车高低线是什么原因造成的
汽车高低线之谜 咱河南话里有个词,叫“一边高一边低”,用在汽车上,说的就是汽车两边高度不一致。这是咋回事儿呢?其实,这可能是由多种原因造成的。 轮胎气压问题 要是汽车两边轮胎气压不一样,那肯定会一边高
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2024-07-02
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八代雅阁出风口热风啥原因,八代雅阁空调出热风
八代雅阁暖风一半凉一半吹凉风一半吹热风咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说八代雅阁暖风的问题。有些车友反映,开暖风的时候,左边一半凉,右边一半吹凉风,这是咋回事儿呢? 空调系统有故障 其实,这可能是空调
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右边发热什么原因,右边发热什么原因引起的
右边身体发热,咋回事儿 哟,这右边身体发热,是个啥情况嘞?咱河南话讲,这可能是“中邪”了吧?(开玩笑的啊,别当真)其实,这可能是身体在给你发信号呢。 植物神经系统紊乱 有可能是植物神经系统紊乱了,这
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汽车左边低的原因,车子左边低是怎么回事
汽车左边低,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,咱今儿个来说说这汽车左边低的事儿。你说这好好的车,咋左边就低了呢?这可不是个小事儿,得赶紧弄明白咋回事儿。 减震器的问题 咱先来说说这减震器。你想啊,这减震器要
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汽车一侧前轮跳的原因,汽车前轮一边高一边低什么原因新车
车身一边高一边低,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来聊聊汽车的一个小问题,就是车身一边高一边低。这是咋回事儿呢? 轮胎气压问题 有可能是轮胎气压不一样,或者一边的载重太大了。这就好比你穿了一只高跟鞋,一
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锐界销量下跌的原因,锐界销量下跌的原因是什么
锐界销量下跌的原因 小标题:锐界的辉煌与困境 段落:锐界曾经是中大型 SUV 市场的领跑者,年度销量高达 119214 辆。然而,自进入 2017 年以后,锐界的销量便节节告退,只有在大幅降价销售的
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2024-07-02
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主驾驶左边上面是什么原因,主驾驶左边一个大旋钮干什么用
主驾驶左边上面的谜团 嘿,各位老表!今天咱来聊聊主驾驶左边上面的那个旋钮是干啥子的。你是不是也像我一样,刚开始的时候一脸懵逼,完全不知道它的作用?莫急,我来给你摆一哈。 它的功能 这个旋钮的功能可多
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轮胎一边高低,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊轮胎一边高低的事儿。你要是发现轮胎一边高一边低,可别不当回事儿,这可能会影响到你的行车安全。 轮胎气压问题 轮胎气压不平衡是导致轮胎一边高低的常见原因之一
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