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技师刘佳是废气回油管,流加油到油底壳的。
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技师刘佳流机油到油底壳。
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记**9这根管断了 会漏机油吗?
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技师刘佳有少量机油流出
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记**9嗯嗯 谢谢
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技师刘佳你可以用电胶带绕一下。
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记**9油底壳 后轴油封都换了 还是漏。原来是这个管断了。这修理厂的人也是笨死了
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技师刘佳油气分离。
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技师刘佳气体燃烧,油就流到油底壳
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记**9嗯嗯 我去换管了 谢谢
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技师刘佳不客气。
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技师刘佳谢谢。
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记**9在吗师傅? 这车现在 抖 什么毛病?点火线圈 火花塞都换了 节气门也洗了 那根管也换了 还是抖
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技师刘佳什么故障码呢?
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记**9显示凸轮轴机械故障
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记**9
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记**9
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技师刘佳检查过可变正时调节阀吗?
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记**9没有
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记**9师傅您在哪?
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记**9这个修理厂估计不太懂
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技师刘佳应该是配气机构出问题了
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记**9不是凸轮轴的事吗?
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记**9修理厂这次又让抬发动机 换凸轮轴
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技师刘佳凸轮轴就是配气机构
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记**9换凸轮轴 需要抬发动机吗? 好换吗这个?
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技师刘佳配气机正时不正确
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记**9怎么解决?
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技师刘佳不一定是凸轮轴的问题
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技师刘佳只是反应在凸轮轴
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记**9师傅你在哪?
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技师刘佳包括可变正时,
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技师刘佳重庆
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记**9正时可以调节吗?
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记**9您有微信吗 ?我加你一个微信 明天去修理厂 你帮忙给指教指教呢
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记**9到时您该收费就收费
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技师刘佳不可以留
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技师刘佳你就按照这个思路吧
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记**9先调正时
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技师刘佳检查
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记**9然后呢?
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技师刘佳确保正时完全正确。
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记**9嗯 那明天检查正时吧
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技师刘佳检查可变正时调节阀。
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记**9嗯 好
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技师刘佳反正这一系统的都检查
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技师刘佳凸轮轴不一定会坏
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记**9明天先检查一下
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技师刘佳凸轮轴坏了是可以看见的。
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技师刘佳除非有缺失。
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记**9从发动机前边能看到?
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技师刘佳发动机型号有吗?
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技师刘佳打开气门室盖
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记**9大架号吗?
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记**9应该是N52
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技师刘佳知道了
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技师刘佳有正时工具吗?
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记**9应该没有吧
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记**9这个修理厂规模还行
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记**9但是就是整不明白 都休5天了 换一堆东西
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记**9上午好了 不抖了。晚上着车又开始抖了
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技师刘佳故障码一直出现吗?
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记**9嗯 一直有
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记**9上午不抖了 那会也有 消不掉
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技师刘佳
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技师刘佳正时工具
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技师刘佳
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记**9这个得把发动机抬下来吗?
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技师刘佳
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技师刘佳打开气门室盖不用
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技师刘佳这个是发动机大修
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技师刘佳里面的结构让你看看
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记**9故障码显示 进气凸轮轴机械故障
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记**9嗯嗯好
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技师刘佳第二张就是凸轮轴
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记**9嗯看到了
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技师刘佳故障码只是一个引导
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记**9嗯 明白了
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记**9明天换修理厂吧
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记**9估计这个修理厂是整不明白了
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技师刘佳凸轮轴机械故障的意思是凸轮轴有明显缺陷。应该可以看见的。
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技师刘佳你综合一下我的思路吧
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记**9打开气门盖就可以看到是吗?
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记**9嗯 好
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05年宝马5系 E60。废气阀与机油尺管之间的胶管断了有什么症状?会从这个管里漏机油吗? 这个管是吸气还是排气?
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2004年宝马5系 E60 M54的发动机此车水管水箱漏水高温过3次,发动机动力不足,拆下发动机,更换气门油封,活塞.活塞簧,镗缸,磨平面,磨气门,更换废气再循环阀,清洗进排气管,装车着车后,凉车冐白烟,开上路6公里,排气管白烟消失,尾气气味刺鼻,油耗13升,维修后跑了3000公里,机油不少,状况依然如此,故障码有279C DME按特性线冷却的节温器:控制 28A2 2882你好,发动机尾气大,首先检查氧传感器工作是否正常。检查一下发动机进气系统有没有漏气的地方。根据您的描述在应该气门室盖漏气导致的。建议先更换气门室盖。
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你好,请问宝马5系2013年车,四缸涡轮增压。目前出现问题启动后排气管冒烟很臭(不是蓝色烟),怠速偶尔低,感觉供油不足,有时会熄火,不烧机油。请问我的车出现什么问题了。建议先初步用诊断电脑读取车辆故障码后再进行检修,一般排气管冒黑烟就是混合气燃烧不完全,可能是喷油嘴存在漏油机会比较大
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13款宝马5系525li豪华型,现在跑了10.5万公里,发动机上面的盖子链接两根油管,不知道是不是废气阀???要换火花塞这些就必须把盖子取下来,取下来就发现油管里面有油,取盖子都要小心翼翼,不然油都要调到发动机上,我想问的是这个是不是废气阀?里面走油是不是正常现象?如果不是该怎么处理?车辆故障解决方案。更换真空泵。清洗相关管路里面的油。保证是无油的状态
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大家好,11年5系宝马N52,6缸发动机,怠速有轻微抖动,排气管也有点突突声,车内有点明显。加速很顺没有缺缸现象,起步加速也有点发抖的感觉,火花塞 点火线圈 氧传感器所有漏油全部弄过,问题一样,还有其它地方问题谢谢!。气门室盖废气阀换了拔了插头稳定了,可以检查进气机构是否存在磨损导致气门开度发生变化,导致进气量改变,从而引起发动机抖动,建议对气门升程系统进行检查观察机构是否存在磨损!
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老款宝马530i没怠速,排气管帽大量蓝烟05款宝马5系530i老款宝马530i没怠速,排气管帽大量蓝烟。需要检查废气阀有没有问题。你也可以把废气管拔掉再把进气道的机油清洗干净试试还冒不冒蓝烟,还是还冒就有可能是缸筒有问题了。
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E60 冷机启动 怠速不稳 ,怠速会上下动 ,1600转到500转,上下跳动。 已经更换气门室盖总成, 清洗节气门。 碳罐电磁阀,废气管检测没问题。 也清洗了进气支管 ,更换了汽油滤芯。E60 冷机启动 怠速不稳 ,怠速会上下动 ,1600转到500转,上下跳动。 已经更换气门室盖总成, 清洗节气门。 碳罐电磁阀,废气管检测没问题。 也清洗了进气支管 ,更换了汽油滤芯。【车型:宝马5系 2008款 523Li 标准型】 根据你的描述应该是软件有问题导致的,需要编程试试。
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你好:我是07年的宝马530Li(E60)发动机型号N52B30,电脑检测无故障码,现的的症状是怠速挂档(由p档挂D档或R档)发动机明显间歇性抖动,D档或R档退入空档也同样间歇性抖动(好像还更强烈),挂D档等红灯同样间歇性抖动(就好像哮喘似的时不时喘几下)请问这是什么原因造成的?换了火塞、点火线圈、汽油滤芯,清洗了节气门、喷油嘴进气歧管,检查发动动也没有漏气但均不起作用,症状依旧。根据你的描述这种情况首先需要检查一下缸筒积碳是不是过多。还要检查一下三元催化器有没有堵。
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15年11月宝马520,问题1:仪表盘日期不正确,怎么调节,换过大屏导航,导航里显示的日期不正确,调节后车辆熄火后又回到之前没调之前的日期,刚启动时间永远是2000年,时间永远是12点,要等几分钟才会显示当前时间,但是日期还是不准,导航原车系统里面的部分选项挂钩选择无法挂钩选择,请问这是导航的原因还是车辆系统的原因?和仪表盘那边有关系吗?为什么两边日期都不准,如何解决? 问题2:现在冬季早上启动车后倒车没有什么震动,行驶采油们车抖的很厉害,停下来怠速等红绿灯的时候震动也厉害,只有行驶10几分钟后才正常不会抖也不震动了,机油刚换过,车子跑了9万公里了,请问这是天气的问题还是车辆的问题?还是宝马5系都有这个问题?我网上查说有很多宝马5系新车都抖,我这是买的二手车。先说第1个问题,车辆这个问题是系统程序的问题,解决方案是对车辆进行编程。第2个问题,这是发动机共振,解决方案是更换发动机两个支撑支座
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你好,我是2015年的宝马525Li,底盘代号F18,N20发动机,目前行驶6万公里。从去年冬天开始,冷车启动后直接开暖风空调,有一股很重的汽油味儿。打开车窗待汽油味散去后,热车一阵子再关窗这样的汽油味就没有了。这个问题一直拖着没有去解决,三个月后的今天,车的发动机亮起了故障灯,故障代码118001 (混合气过稀),且没有任何其他伴随的故障代码。请问大概率是什么故障原因?是碳罐电磁阀坏了,还是进气管路,废气管路漏气?又或是气门室盖漏气?请问该如何按顺序检查?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(您好,混合气过稀先打烟雾检查进气系统是否漏气,曲轴箱通风是否损坏 建议:(先确认是否漏气,如果没有漏气给发动机电脑编程 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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