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技师王自立平衡轴时间不对
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匿名网友这个对好了应该,发动机我们拆了两次了
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技师王自立发动机里面动过了没有?
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匿名网友换的火塞环和大修包,别的都没换
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匿名网友就是凉车有一点点,我们看都没有问题,驾驶员说和以前不一样,冬天的时候敏显一点
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技师王自立这样情况我遇见过一个 就是洗完节气门跟喷油嘴后出现的 后来 发动机拆下来看是连杆轻微变形,换掉好了,不知道你的也是不是变形了
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匿名网友啊!不会吧!我们没有挂掉瓶清洗呀!
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匿名网友应该不会
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技师王自立这种情况 只有两种可能 一个是平衡轴 一个就是 变形
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匿名网友大师在嘛?这个车平衡轴就是安着记号对就没错吧?也没有问题呀!他现在说跑快了也有共震的声音,你帮我分析分析大师
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技师王自立跑起来也振动是不是半轴也有问题呀
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匿名网友你好大师,这个发动机我全部打开了,没有看见任何问题呀!平衡轴也没错,火塞链干也是直的,怎么回事啊大师?
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匿名网友平衡轴只有一个位置吧?他是上在大油底上的呀?
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匿名网友大师在嘛?
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车子是二手的,雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量,行驶公里7万8,最近发现烧机油,加了机油一个月行驶3000公里,发现没机油了,放出来才剩大概1.5L不到,后来重新换过机油,后来去另外一家汽修店,说我的车不是烧机油,说是曲轴盖不密封,就说机油都跑到火花塞了,当时拆火花塞时的确有点脏,还有机油,把火花塞换了,盖垫也重新换了,但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升,大概也跑了300公里不到吧,有时候行驶时油门踩尽会吐白烟,这是前10天的,后来去4S店说是曲轴盖不够密封也换了原厂盖,也洗了节气门和进气岐管,但是过了一个星期,跑了700公里吧,机油还是少了机油尺的一格半,是不是发动机内部缸环问题?发动机机油消耗有两个方面,一个是漏机油,一个是烧机油。烧机油又分为废气循环阀损坏引起机油进入进气支管导致烧机油,和发动机烧机油。本车检查过废气循环阀,外部也不漏油,那么就只剩下发动机烧机油。 发动机烧机油需要拆检发动机,检测活塞,活塞环,气缸套,气门,气门油封,气门导管。一般这些引起发动机烧机油的几率最大
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日产新蓝鸟cvt自动挡75000公里换变速箱油和铂金火花塞。波箱油是4S店买的专用油4升装自己在外面找熟的修车师傅换的,换波箱油拆波箱油底壳放得油。换完油后我哪位朋友叮嘱我要观察有没有漏油有的话就需要打胶可是在他换了以后一切也挺正常停车一晚上后也没发现地上有油。大概跑了两百公里左右有一次停车后打火不正常,因为我的车是一键启动的平时只需要踩下刹车按一下打火开关就着了,这一次打火有一些延迟车子也抖一些仪表也显示没那么及时。我以为是火花塞寿命到了去朋友哪换了火花塞。火花塞是外面买的湘火炬牌铂金火花塞原厂是ngk铂金的,当时一切正常也没试车就开回家了。第二天出门上班发现车子只要超过40公里以上时有轰轰轰的声音类似于跑车听着就像有一些齿轮在干磨一样油耗也是以前的两倍,当时就吓到了开了50公里去4s店检查,4s店师傅说是火花塞没拧紧拆了火花塞后我当场决定换回原厂ngk的火花塞。当师傅在换火花塞的空隙和他说油底壳螺丝没拧紧导致!问4s店师傅我这个车大概要几升油他说自然放的话4升就可以了,可我是拆了油底壳换就需要6升相当于我缺少了两升又漏了一些。请问这样有什么及时补充变速箱油,检查变速箱内部轴承是否有磨损
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你好,我的车子是10年的经典轩逸,昨天主驾驶玻璃的升降机电机坏了,换了后,我朋友说发动机启动有点问题,就是启动没那么顺畅,平时一打就着火,现在打火要等个两三秒才勉强着火,而且会抖动厉害,启动之后就正常了,怠速的话在750转左右,正常开也没问题,就是启动的时候有问题,车子现在97000公里了,之前88000公里的时候换了火花塞,清洗了节气门,最近半个月内加了一瓶类似燃油宝样的东西,机油也加了一个有助于润滑的东西,你看下这是什么原因? PS:之前90000公里左右时候也有一次打火不顺畅,但是没抖动,后来又一直没事了!知道现在有问题了!建议更换4S的火花塞,拆装进气歧管,清洗进气道,燃烧室和喷油嘴积碳,检查汽油泵好坏。
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马自达睿翼2010年 2.5 49000公里最近好长一段时间时好时差,前两天故障灯亮了去检查是第三个缸不工作,师傅说是火花塞,换了火花塞后过了几天故障灯又亮了,还是第三个缸,车也有点抖,师傅说是高压包,但是高压包对换下又好像没事了,这很长一段时间来车时好时差,差的时间比较多,不知道是何原因,望大师指点(车好的时候一点吵杂声都没有,油门轻有力,不抖,)车差的时候,机头声大,抖动,油门踩很大车却无力,走很平的路也觉得很颠坡,
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11款日产天籁,2.5V6,目前16万公里,前段时间在广州正常行驶车子突然之间 加油转速很高但是车子不动。后面拉到修理店说变速箱链条断了,维修完后车子每次起步10-30迈顿挫严重,四十迈以后顿挫消失,高速行驶100迈超车 油门踩重一点也会顿挫一下 很大。前面问维修的人员说需要磨合3000公里 后面换完变速箱油就不会了 3000公里以后我换了变速箱油,也换了火花塞,还换了机油的清洗了节气门,但是目前还是一样顿挫严重。
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你好师傅我车是17款名爵6.手豪版,夏天的时候发动机呛水熄火,二次打火了!在外面大修了发动机,连杆换了两根,镗缸,换了一个活塞,火花塞什么的都换了修完没什么异常,中间出现一次曲轴油封漏油,后来换了,本来想着没什么事了,现在出现1缸缺缸,曲轴油封又漏油了,距离上次换曲轴油封才行驶一千公里!这是维修技师的技术不好,还是有什么其他的原因?还请您给判断一下你好,导致曲轴油封频繁漏油,有以下几个原因,1就是说发动机大修的时候,活塞环位置装配不好,导致串气,曲轴箱压力过大,导致的漏油。2废气阀的损坏,导致曲轴废气不能及时排除,导致漏油,3曲轴油封本身质量问题。这些检查了,最后就考虑曲轴变形了。
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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您好!我的标志3008前两天做的30000公里的大保养换了机油,三滤,刹车油,火花塞(NG铱铂金:)清洗了节气门,做了下刹车养护。然后现在起步的时候感觉车子有一点抖跑起来就不抖了!刹车停止的那一刻也有点顿挫不是很线性的停止!想问下是什么原因?保养钱都没有这些状况!是不是保养人员把火花塞和刹车油没换好呢?
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我的猎豹cs1016年3月的车,现在4万8千公里,我是在新疆,现在天气比较冷,早上-2℃出现的故障是第一次打火出现转速发动机低抖动导致熄火,第二次打火后正常,去检查了火花塞去年入东刚换的使用1年维修师傅说问题不大,更换了机油后换的0w―40金美孚有好转,今天天气-7℃打火第一次又出现发动机抖动转速低但是没有熄火,抖动一阵后发动机转速正常,我该怎么办,(去年冬天最冷的时候零下30多℃的时候也是发动机抖动,当时没注意过了一天后出现了发动不着导致淹缸更换了火花塞跟冬季机油当时行驶3万多公里)今年还没有到最冷的时候就出现了这个问题,求助大师我该怎么办?根据您描述的情况来看车子主要是水温传感器传出的信号不良或者是汽油滤芯有堵塞,油品的质量不好,喷油嘴在天冷的时候有积炭建议您先检查水温传感器更换一下汽油滤芯,做一个积碳的清理。
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10年奇骏2.5自动,之前入D和R档过两秒车身猛烈抽两下,刚刚修好变速箱阀体,现在入档后车子还是会一点点轻微晃动。修理工说正常,正常吗?目前两个问题,车子停下来的时候在D和R档特别麻,方向盘和刹车板麻,车身轻微抖动,已经知道是机脚架问题,更换后应该会好。还有一个问题是昨天发现的,昨天洗了节气门,换了火花塞,发现了气门室盖垫漏油,(气门盖垫和机脚架都在订货中)洗好节气门换好火花塞后发现车子在D和R档会有一阵从车头传过来的脉冲式的抖动,间歇性,排气管有噗噗声,像放屁一样。时而有事而没有,今天开到修理店换了原厂火花塞,节气门也重新拆下洗了一下又装上去,随后发动车子等了好久没有这种情况,开了七八公里脉冲式的抖动又发生。有的说是气门室盖垫漏油导致点火线圈短路发动机某一缸(漏油的缸)工作不好,又有说是因为点火线圈问题,还有说是节气门洗过后不匹配,电击一样抖动,间歇性的有时候p档也抖。为什么拆了节气门重装和换了火花塞后情况消失,有的觉得是节气门问题的说是不匹配,或者是昨天装漏气了,有的说是因为换火花塞后漏的油清洗干净,装上去跑一会又漏油短路所以又开始抖。很迷茫啊。求大师指点。
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