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技师刘勇根据您描述的情况，这个情况一般都是油泵密封圈有问题了。 -
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技师刘勇你好，这种情况一般是油泵上的密封圈不行了 -
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技师刘勇导致泄压 -
伴**°密封圈不行了？
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技师刘勇对 -
伴**°我当时没更换，而且送的配件上面也没有，我看了下就没更换了
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伴**°像这个密封圈拆下来就必须要更换？
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技师刘勇这个密封圈很容易坏 -
伴**°好吧
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伴**°那看样子明天要返工了
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技师刘勇嗯
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2015款马自达阿特兹2.5蓝天运动版，2015年11月提车，现行驶24000公里，2017年4月改装排气管中后段和更换高性能火花塞后，出现p2096故障码，发动机也亮灯了！后来把火花塞换回原厂的，然后电脑再消掉故障码，正常行驶了6天，第七天开始又出现p2096故障码，再用电脑消后，行驶10公里左右又会继续出现相同故障，之后亮了相同的故障灯后消掉后，还是会出现同样故障，重复n次也是一样的结果！（已检查前氧传感器没问题，后氧传感器也没问题，油压也没问题）需要更换回旧的东西
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大师们好，我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版！ 行驶了2.8万公里！ 在几个月前出现了困扰很久的问题，冷车启动时，怠速不稳指针上下来回摆动，发动机抖动明显，坐在驾驶室非常明显的抖动感，排气管突突突的，大概持续抖动4-5秒钟，热车就正常了！ 然后我去了4S店检查，清洗了节气门（也匹配了）索赔换了油泵总成（油滤芯）可是问题还是依旧，并没有好转，还是在冷车怠速时抖动！感觉要抖动熄火的样子，再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常，也无任何问题！车子进气改了KN高流量空滤，但是有1万多公里没有清洗考虑了，不知道是否和这个东西有关系？如果有为什么车子一热就没有问题了呢？感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样，可是看了压力表都正常！而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见！建议拆除加装，清洗喷油嘴。
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跑两天就起了一个故障代码…可以清楚，但过一条就亮了此车出现三元效率低的故障码，读数据流发现空流值波动过大，燃油修正值也大幅调节，分析此问题有可能是空流信号出问题导致电脑误报码，建议先检查空流以及相关的线路。
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急加速3500-4000转就报故障码，之后就提不了速，重新启动又可以了，发动机故障灯亮，2015年2.0排量单缸4缸缺火： 可以把4缸，喷油嘴装1缸、点火线圈装2缸、火花塞装3缸，然后试车，看是变化到哪个缸缺火，排除这些那就测量缸压有没有异常，但是缸压够并不代表发动机没有问题（像凸轮轴磨损无法顶开气门，也会影响缺火）
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发动机故障灯亮起，在开车的过程中有时候车身稳定的灯也会亮起来，然后就提不起速度了，导航也会时常重启需要诊断设备读取存储的故障代码，根据故障代码检查
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求马自达4s大师 发动机故障灯亮 报第一排气缸油量过多 还有就是前bcm里面报近光右继电器 求帮助如果之前就有p0171 故障代码，换4个喷油嘴。如果是后来出现的，检查进气系统是否漏气。 灯光的故障，先用坏的大灯试下故障是否消除，如果不行，通过看SSU里面灯光信号，判断开关，SSU好坏。另外就需要检查线路。
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电瓶没电重新接电启动后发动机故障灯和esp灯一直亮着你好，ESP是车辆稳定系统故障，亮这个灯说明车辆稳定系统出现故障。汽车启动发动机工作平稳吗？建议你出去跑一下试一下都灭不灭。如果还是不灭，需要到维修厂用诊断电脑读取故障码。
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一汽马自达阿特兹雨刮没有了，检查了保险是好的，试灯测量电机插头哪里没有电，它是四线的，读故障码报一个位置灯，问下大师怎么弄排除保险丝，车辆没有其他什么异常，雨刮和灯光都出现的了问题，怀疑SSU(智能启停单元)损坏的可能性极大的，建议重点检查。 另外拆了前保险杠，前部大梁的相关搭铁点要留意检查。
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冷车不好启动 加速无力 故障码亮起没有失火的数据流，喷油嘴一般不会堵塞。信号电压低于0.2V并持续5s，才会报这个代码，那就涉及以下几个可能: 1，低压油泵 2，高压油泵 3，燃油传感器和线路 4，发动机电脑版。 以上部件中，低压油泵或者高压油泵可能性最大，而这些都换了。怀疑低压油泵或者发动机电脑是否人为损坏。
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开着开着车故障灯亮了！一共3个，第一个经常亮，后面两个有时候亮。我是新车，还没做首保。如果现在没有问题有时间去4S店读取故障码分析，如果有问题行驶没有问题建议你行驶到4S店检查读取故障根据故障提示检查处理。你这车还在质保免费维修的，
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13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现，CRV无法启动，遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼，也影响了车辆的正常
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