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技师张家正经过和车主沟通,这个问题就是离合器开关偶发性损坏导致,更换一个即可,希望可以帮到您
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技师张家正您好,是手动挡的?
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大师用户LD1CP6手动挡
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大师用户LD1CP6没有故障码
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大师用户LD1CP6
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技师张家正那就是离合器开关问题了
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大师用户LD1CP6可以不用这个开关吗
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大师用户LD1CP6怎么拆,怎么接线
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技师张家正
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技师张家正
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技师张家正
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大师用户LD1CP6
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大师用户LD1CP6我是车主
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大师用户LD1CP6四根线怎么接?
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技师张家正4根线都连一块就可以了
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大师用户LD1CP6全部连在一起吗?
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大师用户LD1CP6不会烧电脑吧?师傅
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技师张家正不会
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大师用户LD1CP6这个连接以后对车子和电脑没有什么影响吧?
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大师用户LD1CP6师傅
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技师张家正没有,就是不踩离合就能启动了,但是一定不要挂档启动
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大师用户LD1CP6好的,以后带档启动注意就行是吧
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大师用户LD1CP6这个开关太麻烦
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技师张家正嗯嗯,建议尽快换一个新的
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大师用户LD1CP6这个开关大概多少钱一个呢?如果只保证挂档要踩离合才能发车的话不换也没问题是吧
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技师张家正100块钱左右吧,不换一直短接可能会引起漏电,或者有的车会跑不起来
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大师用户LD1CP6好的谢谢
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大师用户LD1CP6不开钥匙也会漏电吗?
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技师张家正对,可能会
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14年斯科达明锐1.4T自动,目前7万多公里,两周前行驶中先是加速抽动然后出现epc和发动机故障灯亮,发动机抖动无法提速,去了4S店用电脑检测1缸缺火,换了4个新火花塞,好了两天,又出现相同故障,4S店又检查这次是报2缸,查了四个缸压都是正常的,怀疑点火线圈问题,换了1缸和2缸的点火线圈,当天开出半小时后故障同现,4S店在检查仍是报1缸,然后换上两个老的点火线圈,再给1缸换了一个新的喷油嘴,当天行驶中故障同现,每次冷车启动都是正常的,请问是什么原因造成行驶中反复出现上述问题?不是固定在某一个缸,出现了二个缸了,不点火或者点火弱的可能性很小了,加速的时候燃油与空气混合不充分。燃烧室积碳清洗干净,进气门积碳拆了进气岐管清洗干净。5000公里几手到底线了,应该是正常的,具体的要测试消耗量。
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2014年买的斯柯达明锐2014款(非全新明锐)。以前天气冷的时候都会自动热车:就是打火后转速会比怠速高个200转,持续1分钟的样子,然后自动回落。但不知道从什么时候开始,经常会出现冷天也不自动热车的情况:转速比怠速略高,大概1000转,但是没到以前热车的1100转,而且等几分钟也不回落,但是跑上一段后挂空挡,转速就回到900转了;这个情况随机出现,有时候打火就直接正常热车了;而有的时候需要熄火重新打,才能开始正常热车。 请问:这个情况是什么原因?感觉像是哪个传感器出了问题,导致判断热车条件出现时好时坏。
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你好大师!我的车是09款的斯柯达明锐,现在已有84000多公里了。今天年初在淘宝网上购买了一瓶三元催化器清洗剂,使用完后出现开了十几二十公里后,在踩了刹车停车时,发动机怠速由原来的800多转上升到1000转左右降不下来,熄火后再启动就降了,但再开一段路又会出现,请问是否加了清洗剂导致的,是什么坏了?如何处理呢?您好 这种情况跟加三元催化清洗剂是没有关系的,建议您开到修理店把节气门数据重新进行匹配下就可以解决的。
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师傅你好!我的斯柯达是13年的明锐,现在发现有两个问题,1是发动机故障灯亮起,有时侯行驶一段时间就自动灭了,再过段时间又亮了,去修理厂进行车电脑查看,修车师傅说是前氧传感器器坏了?我想既然是氧传感器坏了,故障灯不会时亮时不亮,师傅也说不上个什么原因。我想请教师傅看看是什么原因。2是汽车行驶5到10分钟后散热风扇就高速转动,熄火再启动散热风扇又不旋转了,不知是什么原因,请指教您好,根据您车的问题,建议您更换前氧传感器,时报时不报的话一般都是氧传感器中毒或者调解作用失效的问题,风扇的话温度高了会转等水温降下来就又停止了这个是正常的现象
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07款斯柯达明锐2.0自然吸气发动机,跑了88000公里,最近等红灯怠速不稳抖动,本来750-800转,会忽然降到600转这样,抖几下然后转速又上来了,不会熄火,有时加速的时候踩油门速度一时上不去,要反复松放油门才能上去,车上没显示故障灯,但去4S店电脑检查说前氧传感器故障,没说换,就说加的油品不好,加点汽油添加剂,但现在怠速还是不稳,我想请问一下这个氧传感器要不要换?
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你好大师!我的车是09款的斯柯达明锐,现在已有84000多公里了。今年初在淘宝网上购买了一瓶三元催化器清洗剂加入油箱,使用完后出现开了十几二十公里后,在踩了刹车停车时,发动机怠速(正常800左右)一直在1000转左右降不下来,开空调后更明显,熄火后再启动就降了,但再开一段路又会出现,请问是否加了清洗剂导致的,是什么坏了?如何处理呢?【车型:明锐 2009款 1.6L 手自一体】 6月10日听取了一位汽车大师意见到修理厂进行了节气门数据匹配(5月底更换了机油、滤芯和清洗节气门),当时开了20公里左右还好就一直没开了,上周六开了10公里左右又出现,一直到目的地停车。办完事再开回来又没事出现了。请问还有什么原因造成这种现象?根据你的描述以及沟通情况,这是积碳清洗不彻底引起的,建议配合使用汽油添加剂,继续行驶一段时间。
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斯柯达明锐18款自动舒适版,低速油门踩到不动,时好时坏的,更换火花塞 点火线圈 氧传感器 节气门 油泵 喷油嘴 电子阀 爆震传感器 以上配件都是更换了的,目前时不时的怠速发动机抖动,起步油门踩不动,降速再加速加不起来油门踩不动,这样的情况大概持续5到10年又正常了,车辆行驶了16万公里,新车三千公里后烧天然气到10万公里,后6万公里一直烧油,最初这个问题出现了就会亮EPC故障灯,电脑板拿去升级后亮灯不亮了,现在就是时不时的出现油门踩不动,怠速抖动的问题 EPC亮灯电脑读出来是油品质量有缺陷,建议清洗进气门、进行处理
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斯柯达明锐RS,2010年的,跑了十万公里,去年冬天在行驶中突然EPS灯和发动机灯亮起,然后车抖动厉害,甚至着不了车,去修车的地方说是火花塞和点火线圈烧了,都换了新的,持续了三四个月,行驶中突然EPS再次亮起,先开始的时候EPS亮了还能继续行驶,后来出现次数频繁,现在只要在行驶中EPS灯亮了,踩油门就没反应了,必须靠边停车重启电门,之后灯也不亮了,也能正常行驶,去4S店检测了一次是节气门的问题,让我先清洗一下节气门,如果不行就得换个节气门,之后我清洗了节气门,跑了六七百公里,今天在行驶中EPS灯又亮了,踩油门没反应,重启之后又正常了,只是定速巡航不能用,按上没反应,请问这到底是什么原因?
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斯柯达明锐,跑了4万公里左右,在4月份改的气,现在7月初了。在这3个改气月内更换了离合三件套,汽车电瓶,火花塞,清洗过喷油嘴,节气门,还换货空调滤网。现在6万5千公里了,车子是天天在开。 问题:改气后用气跑车子动力不足,用油一切正常,用气跑特别是开空调起步离合稍微快点给油抬离合都容易熄火,问修车厂朋友说气没调好,又跑去改气那里继续调校,调了后正常了,车子很有力。不知道怎么回事,最近车子又无缘无故无力且容易熄火了,请问到底是车子什么问题,为什么人家很多车都正常,就我车子问题多啊! 我是滴滴司机,最近夏天来了,开了空调车子非常无力,起步慢不说,踩底油都跑不起来,100公里加速估计要15秒以上了烧油没有问题,只有烧气的时候才有问题,应该是改装烧气上调试的原因
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07年斯柯达明锐,1.6自动挡。问题是这样的。 车忘记关灯,没电了。我不经常用车,有的时候1个礼拜多才用一次,就不想去找搭电的。 自己吧电瓶拆下来,找个地方吧电充满,装上去能管久一点。免得要一直启动车子很久,害怕下一次没电。 我吧电瓶拆下来,充好电。 装上去 ,【正负没有装反过】,开车的时候,问题就出来了,仪表防盗灯一直闪。 打着火,马上就熄火了。 1《请问大师,为什么会这样子,是哪里的问题》 现在说一下,我是怎么办的。 找了个修理厂,修理厂搞不定,换到一家搞电子 ,遥控钥匙的维修店。 花500大洋,说能修好,后面又打电话给我,说仪表盘里面的一个芯片坏呢,拍张照片微信发给我,说在加300。 就800快。 现在想一下,拆个电瓶,搞成这样换一个电瓶都够了。 咬咬牙, 800就800弄了。 就在今天下午,又接到电话,说防盗搞好了,车子可以启动,但又发现一个问题,燃油仪表指示针,点火启动正常。{过一下油表针就掉到底了} 就好像没有油一样。 但是车是有油的。 现在要求我更换,仪表1900,配什么程序500。 总共2400. 当时心里难受啊!是不是像这种情况,你可以再更换一家,专业修电子电路的地方,看一下这个问题,他能不能处理?如果不能处理的话,为了方便使用,只能是更换仪表总成了,但是,在第一次维修的那个地方,我感觉他有可能是,给你制造了故障,或者是他根本就没有能力维修好这个东西。不过这个东西确实维修不好的话,这个只能是痛痛快快的把它更换掉,就不用再考虑这个东西了。
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转弯时到底要不要踩离合?很多老司机都搞不清!
首先要知道离合器的作用是切断和连接驱动轴的动力方便换挡。汽车转弯时一般要减速换入低档(可以在弯前、弯中、弯后换挡)换挡时踩离合器。离合器没有任何其他减速作用,踩下离合相当于空挡,此时如果赶上下坡还很危
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