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技师刘佳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述涡轮增压器废气旁通阀盖板，怠速时一般是半开状态，涡轮增压器不工作的 建议：涡轮增压器工作迟滞，迟滞有可能是真空度不够、压力变换器不灵活、排气不畅，废气旁通阀卡滞等导致。建议优先处理真空管路机油影响，祝工作顺利！ 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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匿名网友你好 -
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技师刘佳您好，根据您的描述涡轮增压器废气旁通阀盖板，怠速时一般是半开状态，涡轮增压器不工作的 -
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匿名网友涡轮起压慢 -
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匿名网友我是真空拉包 -
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匿名网友 -
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匿名网友只能开启或者关闭不能半开吧 -
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匿名网友13款 328 -
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匿名网友2000转都没涡轮压力 -
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技师刘佳有没有故障代码？ -
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技师刘佳增压压力低？ -
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匿名网友报了一次就没报过 -
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技师刘佳目前加速怎么样？ -
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匿名网友涡轮起压慢，但是压力还是够 -
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技师刘佳涡轮增压器可以介入工作吗 -
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匿名网友起步慢 -
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匿名网友可以介入 -
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技师刘佳起步慢？行驶中怎么样？ -
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匿名网友![]()
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匿名网友要踩油门旁通阀盖板才会关闭，是真空度不够还是？ -
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匿名网友启动过后有动作但是又回去了 -
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匿名网友现在就是涡轮迟滞大 -
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技师刘佳启动过后有动作但是又回去了，这个是正常的动作 -
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匿名网友意思是怠速是常开吗 -
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匿名网友应该是常闭吧 -
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技师刘佳迟滞有可能是真空度不够、压力变换器不灵活、排气不畅，废气旁通阀卡滞等 -
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匿名网友涡轮是新的 -
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技师刘佳怠速是开的，常闭就一直有增压了 -
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技师刘佳这个故障怎么出现的？ -
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匿名网友怠速还不至于吹动涡轮 -
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技师刘佳吹不动涡轮，影响排气呀 -
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匿名网友 -
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技师刘佳迟滞明显吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师刘佳看一下真空管路里面有没有机油 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师刘佳您把真空管路在蓄压器位置直接连接到涡轮增压器的废气旁通阀上面，试一下迟滞会不会改善 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师刘佳常开的 -
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技师刘佳常开的错不了 -
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匿名网友 -
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技师刘佳确定 -
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匿名网友![]()
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匿名网友这个怎么说 -
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技师刘佳启动瞬间旁通阀会动作一下，就是拉动废气旁通阀翻板处于待命状态，不是全关，也不是完全打开状态，类似半开状态，为了提高增压相应 -
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技师刘佳
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14款宝马三系320il，已经换过火花塞，点火线圈，发动机机脚，还是怠速抖动，有时快要熄火，并无任何故障码，怠速下换到运动模式后抖动减少明显，打开机油盖闻到汽油味挺大，是什么问题？【车型：宝马3系】14款宝马三系320il，已经换过火花塞，点火线圈，发动机机脚，还是怠速抖动，有时快要熄火，并无任何故障码，怠速下换到运动模式后抖动减少明显，打开机油盖闻到汽油味挺大，是什么问题？【车型：宝马3系】【车型：宝马3系】 措施:①根据电脑数据流分析，发动机前氧传感器处于过浓与过稀之间来回变化过快并且抖动怠速不稳。 ②检查发动机外观暂无明显漏油及漏气现象且打开机油加注口盖有浓烈汽油味传出，技术上建议更换高压油泵及发动机机油后试车检查。
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宝马E90N52发动机报空气质量系统，发动机怠速不稳，严重熄火，进气系统全部用烟雾检测仪测量过，空气流量计换了，进气压力换了，vvt马达换了，气门室盖换了，节气门清洗了，出现问题时vvt马达来回调节，节气门来回轻微开关宝马E90N52发动机报空气质量系统，发动机怠速不稳，严重熄火，进气系统全部用烟雾检测仪测量过，空气流量计换了，进气压力换了，vvt马达换了，气门室盖换了，节气门清洗了，出现问题时vvt马达来回调节，节气门来回轻微开关【车型：宝马3系 2012款 325i 时尚型】 这种情况根据故障码还是有漏气的地方，你可以把进气管拆下来把废气管拆下来直接堵死在吧进气管装上试试
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请问我开的华晨宝马3系12个小时走怠速对发动机有伤差吗?
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请问我开的华晨宝马3系12个小时走怠速对发动机有伤害吗?
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05年宝马318，N46发动机，节气门电位计故障更换拆车节气门，怠速抖动换废气阀，发现废气管之前被堵住，通开以后开了几天出现EML故障灯，带挡加油到2500转就加不上，空加油能加上，故障码节气门电位计故障，氧传感器故障，水温传感器故障，变速箱can扭矩错误，第一次清码好了，过了三天又出现，清码3次才清掉，找专修电气的说是节气门又坏了，麻烦您给分析下05年宝马318，N46发动机，节气门电位计故障更换拆车节气门，怠速抖动换废气阀，发现废气管之前被堵住，通开以后开了几天出现EML故障灯，带挡加油到2500转就加不上，空加油能加上，故障码节气门电位计故障，氧传感器故障，水温传感器故障，变速箱can扭矩错误，第一次清码好了，过了三天又出现，清码3次才清掉，找专修电气的说是节气门又坏了，麻烦您给分析下【车型：宝马3系 2004款 318i】 根据你的描述有可能还是节气门有问题导致的，你也可以更换节气门插头试试
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你好，宝马n20的发动机报混合气过稀，怠速抖动不稳熄火，检查是电磁阀坏了长通，现在换了电磁阀问题还存在，是不是需要电脑匹配？或者还有其他什么问题系统报混合气过稀有很多原因 废气阀损坏(可以通过解码器观察数据流同时将气门室盖上链接的进气管拔掉用手或其他物品将其堵住观察混合气数据流是否会变化） 进气系统漏气(可以使用药物烟雾测漏仪进行检测） 氧传感器损坏(用解码器读取混合气数据流，和氧传感器数据流. 氧传感器损坏也会造成混合气故障 还有其他的故障点也可以通过数据流分析进行判断
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14款宝马320，N20发动机，怠速时轻点油门转速往下掉并且车身抖动然后就正常，原地怠速的时候车子不时的抖抖动一下，但是转速一直很稳，刹停的时候转速也会往下掉，D档切P档或者R档切P档的时候转速会突然升到1000多转再慢慢掉回来，车子动力也没有之前强了【车型：宝马3系 2014款 320i M时尚型】【车型：宝马3系】
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宝马3系开空调车身方向盘明显震动，怠速升到850转左右，清洗了气门积碳，节气门，更换了发动机机脚，还是一样。火花塞都是新的。不开空调挂d档一点都不抖和客户沟通后，起动着车后，打开空调车身感觉抖动，跟据客户所说，发动机机脚左右是新换的，以前为换时候，挂D档车身轻微抖动，换完以后，挂D档也不抖了，车子开起来，也很平稳，就是一开空调，感觉轻微抖动，跟据客户所说，发动机怠速平稳，车子为出现过发动机大修，变速箱大修，地盘件也无更换过。就只是换俩个机脚，故障分析 1发动机机脚是否更换原厂配件 变速箱机脚是否拆下检查过
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我的是13年的宝马320li，怠速时车抖动，更换了火花塞，机角垫，废气阀，废气阀是发现往外冒气才换的，机角垫是有十一万公里了，所以就也换了，没有故障码
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你好 我的是宝马三系18款 五万公里 问题是发动机亮故障灯 检查问题是混合气过浓 到店修车换了电磁阀编程升级 没做气门核桃啥沙清洗。现在早晨点火怠速略微抖动 凉车怠速声音还变了怎么解决根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（检查一下点火线圈火花塞。检查一下喷油嘴。气缸压力是否正常） 建议：（更换点火线圈。喷油嘴。） 以上故障诊断是根据我 （7）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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怠速控制阀，怠速控制阀的作用
怠速控制阀，怠速控制阀的作用什么是怠速控制阀怠速控制阀是汽车引擎系统中的一个重要组件，它的作用是控制发动机在怠速状态下的转速。怠速控制阀通常由一个电磁铁和一个阀体组成，在发动机启动后通过电脉冲信号和气
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