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技师陈凯楠根据故障码照片描述建议检查排气是否堵塞,进气系统是否漏气,EGR阀是否是原厂!
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技师陈凯楠你好!现在的故障码发来看看吧有没有故障码
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哟**熙
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哟**熙
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技师陈凯楠兄弟你这个车有两个严重的问题啊!
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技师陈凯楠一个增压问题
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哟**熙什么
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技师陈凯楠也会导致没力一个是废弃再循环那个问题
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哟**熙egr阀刚换的
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哟**熙原厂的
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哟**熙涡轮去年修过的
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哟**熙
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哟**熙
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技师陈凯楠你换的哪个拍图
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哟**熙
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哟**熙换的egr阀,三元,空气流量计
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哟**熙还有个问题油箱里压差大,打开油箱盖很大的气
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技师陈凯楠废气重这个车都这样的
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技师陈凯楠你先看看三元堵了没有?还有就是EGR这个故障码可以消除不?
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技师陈凯楠你现在要不然先消除故障码再读取了发过来我看看都不是现在都还有什么故障码?
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哟**熙可以清,清完跑一下又出来了
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技师陈凯楠清除了之后发来看看
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技师陈凯楠然后跑一下再发故障码给我
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技师陈凯楠行吗?
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哟**熙
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哟**熙这个故障是屏蔽尿素,跟那些无关
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哟**熙我就觉得是废气背压大引起的无力,但是三元刚换的新的
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技师陈凯楠这个我一看就知道了,这个没有关系的,屏蔽尿素都会有这个故障码!这个是发动机电脑系统的原因,系统换了一个新的系统,所以报这个水泵的码
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哟**熙egr阀也是新的
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哟**熙跑起来背压四五千
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哟**熙增压压力跑起来也可以上2个bar
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技师陈凯楠有没有煤烟颗粒过滤器压差的故障码?
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哟**熙没有,我现在准备把废气压力传感器换了试
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哟**熙想不到其它地方了,没思路
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技师陈凯楠废气压力传感器你没启动看看压力是不是和大气压力几乎一致的如果是一致的不用换!换了也解决不了
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技师陈凯楠不要乱换了!
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技师陈凯楠废气背压这个车本来就高
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技师陈凯楠兄弟你这个三元催化要不先拿去清洗吧!
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哟**熙三元刚换的新的啊
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哟**熙你是说排气后段吗
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技师陈凯楠增压进气管这块有没有漏气?
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技师陈凯楠你有没有测量三元催化堵塞的那个表
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技师陈凯楠有的话测量一下
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哟**熙没表
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哟**熙
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哟**熙不启动废气背压1000,传感器好的?
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技师陈凯楠相差一点点
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技师陈凯楠不多
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技师陈凯楠兄弟这个传感器反正我修这么多这个车也没有换过!
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哟**熙你的意思还是堵引起的?
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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哟**熙换完之后报的
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哟**熙egr阀
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哟**熙之前报,报了换的egr阀,换完还是报
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哟**熙反正我个人还是怀疑是排气不畅引起的
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哟**熙一会我准备把三元和中尾段断开出去试车看还有没有这种加速不起的现象,这个方法可行不
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哟**熙
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技师陈凯楠注意别引起着火的风险!周围要没有容易烤着火的配件
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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哟**熙好的,我再把那根增压管拆了打打漏气
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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哟**熙是,我整个想法也是这样,如果是发动机本身问题不会说时好时坏,我就觉得排气背压太高了,正常应该是比增压压力高个一两百,但是三元又是新的,就是要堵也只能是中尾段堵
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技师陈凯楠先排除这个排气问题和进气问题解决了
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技师陈凯楠EGR这个问题可以留着后面考虑
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技师陈凯楠先处理这个增压
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠这个是我的企业微信后期需要包解决的可以找我!
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技师陈凯楠你这个问题肯定不是涡轮坏了!因为检测到了增压压力不足就报故障码,涡轮增压就不工作了!
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技师陈凯楠明白这个道理吗?是出现故障后保护了,增压机就退出工作模式,不会工作!
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技师陈凯楠你还是先不要纠结这个问题,先用其他的思路,把排气系统堵塞的想办法解决排出排气堵塞的嫌疑
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2010款奔驰GL350,公里数18万。忘记加尿素,锁车次数已经激活。然后发现高速加油油门发软无力,速度最多80。后来屏蔽尿素,换了涡轮,问题还是没解决。 读数据是涡轮转速提不上去,然后有一个颗粒捕捉器报故障。 现在不知道是三元催化堵住,还是空气流量计故障,或者是EGR废气阀问题。对,建议对三元催化和颗粒捕捉器进行检查
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13年2月出厂柴油奔驰GL350,真实里程14万公里,报故障码123900增压压力过低,跑高速没劲,只有熄火重新启动后才能有劲,出现这个故障后更换过涡轮增压机,烟雾测漏发现两个进气分配管和密封圈漏气都己经更换,清洗了三元催化器和进气门积碳,废气管路也清洗了,我试车发现车出故障时,读增压压力控制数据流里的增压压力调节器保持在90%不变。车正常时增压压力在2000hPa,废气背压在4000hPa。建议重点检查废气背压和压差传感器B28/8
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2012年3月,GL350,柴油版,七万公里,目前主要是加不速度,转速在2500到3000转之间,加速很慢,然后就慢悠悠到135码,就基本上不去了!脚踩油门到底,没有推背感,超级肉!洗了三元催化器,油路,节气门,换了邮箱过滤阁,新加了稳压油,最开始初步诊断,是进气系统,进气不够!弄完后有点好转,但是,跑了1000公里后,有恢复以前症状!【车型:奔驰GL级】先读取下数据流分析原因,然后相应的建议检查上述的描述故障原因进行检查和排除问题的可能性
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13年的奔驰gl350柴油版,前段时间发动机抱瓦大修过。现在出现问题。车子低速问题不大,跑高速时速度越快,冷却液消耗越快。130码的速度五公里冷却液就会缺少2到3升,并且水温快速升高。管道水箱都换一遍了,依然解决不了问题。行车电脑检查没有故障。而且还有偶发性的到了130码,油门踩到底,转速和速度都上不去的情况。【车型:奔驰GL级】您好 这种情况的话建议对冷却系统进行加压测试的,这样应该可以看到哪里出现漏水的情况了。
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我的奔驰是加版柴油的GL350,现在跑了9.3万公里,每一次加油都加一瓶力魔柴油添加剂,感觉三元有点堵,18年用草酸简单冲洗过一次,效果不理想,现在上坡加速经常吃力,最主要的是,跑高速跑个二三百或六七百,就明显感觉没劲,在车里听到排气管特别发焖,怠速800转,正常是750,到服务区停一会关车锁车,再重新开就好了,过不了多长时间就又出现这种情况是不是废气再循环阀被或前面的废气增压管堵了,发动机灯亮了图片中⭕圈的就是氧传感器。N 37/8是氮氧传感器
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GL350柴油发动机13款的积碳清除有规定吗?
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GL350加速无力 2900—3000才跳挡请检查涡轮增压和进气管内部的积碳和进气管翻板电机是否发卡跟EGR阀体是否卡死,先清洗内部积碳后在进行处理进气管翻板是否松动导致,清洗干净后在试车查看故障是否有所改善
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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奔驰GL350,这是什么情况?【车型:奔驰GL级 2015款 GL 350 CDI 4MATIC】 这怎么解决?这是驻车控制系统的问题,或者是驻车分泵拉线,再就是驻车刹车片,后者的故障可能性最大。这个你也处理不了,可以开,你正常开,就是知道停车的时候驻车不管用就可以了。回到目的地找个维修厂去检测看一下,驻车分泵拉线还有驻车片的情况。
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