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技师陈凯楠这就是斯宾特,3.5排量 272发动机。原车查出来就一根皮带。如果你还有一根皮带,那么你首先要对比长度是否有问题。然后再拆卸空调泵,先把皮带挂在空调泵上,再去紧空调泵螺丝。购买一个安装皮带工具
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百**e
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠使用16套筒就可以松涨紧器了
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百**e不是这个,这个皮带我挂上了。是还有一个压缩机,另一根压缩机皮带怎么挂,这个车有两个压缩机
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技师陈凯楠怎么会有两个呢,这是加装的吧
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百**e我也不知道是不是加装的,一个是前面的空调一个是后面的空调
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技师陈凯楠那也只会有一个空调泵,无非就是这车有前后置空调,并且两个蒸发箱
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百**e对
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百**e前后置空调
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技师陈凯楠那他这加装的,没办法
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百**e我给你拍个照片你看看吧
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技师陈凯楠你见过哪个BBA同时两个空调泵
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百**e
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百**e
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百**e
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百**e
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技师陈凯楠只有一个空调泵的
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百**e
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百**e
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百**e
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百**e
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技师陈凯楠这就是斯宾特,3.5排量 272发动机
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百**e那那根皮带怎么挂呢
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技师陈凯楠配件商能不能查出来有这个皮带
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百**e皮带我有,就是装不上去,皮带短,而且没有涨紧轮硬往上挂挂不上去
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百**e我想看你这能有什么办法吗
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你好师傅奔驰271发动机正时怎么对。更换了正时进排气链轮,正时链条套装,装车后报p001762排气凸轮轴与曲轴位置不可信。现在拆下来看看正时基本上是对的。就是装配有一个问题,用专用工具卡了凸轮轴后,曲轴位置怎么都对不好,张紧器上去,曲轴就跑了现在怎么样了。271的正时在奔驰里算是比较简单的了。你卡上上面,下面对好,再装上轮和涨紧器,倒盘一下让涨紧器弹开就行了。
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奔驰276发动机 曲轴皮带轮螺丝拆不下来 要用专用工具 请问谁有专用工具的图片奔驰276发动机 曲轴皮带轮螺丝拆不下来 要用专用工具 请问谁有专用工具的图片【车型:奔驰C级 2020款 C 200 L 动感型运动版】 给你发了一个图片和这个差不多的工具
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大师好!2011年的奔驰C级,车辆启动后comand就自动关机,仪表盘会显示安全预防系统已停止工作,电脑检测是电压低,用专用万能表量电瓶是12.4V,启动后是14.6V。可是用钥匙转一格,按住方向盘右侧通话键和左侧OK键进入车辆数据发现电压只有10.7V上下,而且加油门电压也不会上去,最多也就11V左右,我现在怀疑是蓄电池传感器的故障,可修理厂说是发电机的故障,非要换个发电机,可是我感觉发电机是好的,如果不发电的话,都一个月了,车子应该启动不了了吧。请大师指点一下!
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3月26在南昌迎星奔驰4s定的c180l。27号提车。优惠3万5。无强加。 当时就是因为看到活动划算才定的车。没想到奔驰4s店那么坑人。现在后悔死了买这个车。没去买宝马5系。 下面说说怎么被坑的吧。 订车前销售跟我说c180l有导航和倒车影像二选一。等交了定金以后就什么都没有。好吧。忍了。就跟销售谈买一个,原厂原价9800的,现价3000优惠算补偿给我。 3月29去装的倒车影像。因为自己不懂原厂是什么样的。所以装了以后没在意。 但是回来以后和原厂对比。那真是一个天一个地。然后去请教修车师傅。说给我装的就是国产的一般价格不超过1000。然后我自己也去网上查了。好像是900多块钱。。。 然后我找销售,销售现在又不承认说我当时买的是原厂的了,说是他们4s店统一购买的。卧槽,这算是期满诈骗吗。 好吧,国产就国产吧,但是他妈的才用了两天,就出问题了,倒车影像灰蒙蒙的,看不清楚。自己也去检查了是不是摄像头有灰尘。检查没问题。 还有就是在4s店买了个6421元的礼包。里面包括美国进口量子膜,轮胎险,加两年延保。 我想把这个给退掉。因为不相信这家店了。完全就是家黑店。坑人的。 现在问题是4S不给退。我该怎么办。 好坑啊,真心后悔买这破车。 另外谁能不能帮我查查这辆车有没有问题, 需要什么,车架号还是什么。因为买车时发动机非常多灰尘,还有车门底下有点机油
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你好,我想咨询下我车的空调问题: 2013款北京奔驰C级 2013年4月份购买,现在行驶了59000公里,前几个月空调出风口突然不出风(空调单独控制面板显示正常,就是不出风),去4S店检测为:鼓风机坏了,要换鼓风机,由于4S店报价6900多嫌贵了,直接在外面660元换了个副厂的,用了大概两个月后出现过一次不出风,压缩机明显是有工作的,空调单独控制面板没电源,不显示,但是按off能控制压缩机开关,调风量大小也会在中控多媒体显示屏显示,就是空调独立控制面板不亮,出风口不出风,大概停了十多分钟后重新打火就好了,持续好了一段时间以后,这几天又开始频繁出现(基本每天一两次),同样需要等待一段时间重新打火才行,请问这是什么问题呢?ps:熄火马上重新打火是不行的。这大热天的,急死人了,在线等😭😭
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奔驰C,2013款c180grandedition,W204,1.8t低功率M271七速。9万公里,三个问题: 1.最需要解决的问题,冷车出发,如果关着暖风,水温上来的非常正常,继而打开暖风,很迅速的就能见到水温下降一大格(20度),接下来升温就非常慢了。如果冷车启动就打开暖风,要开30分钟才能上升到90度。水温正常后就不会再掉了,这跟以前我马6节温器损坏现象不符,因为以前车节温器坏跑高速会掉水温。 2.天气负五六度时,车在单位露天停一天,晚上下班回家,冷车不升挡,踩到2000多转也不升挡,也不敢深踩,跑上一两分钟就好。车工况、变速箱油滤芯都有更换,原厂油。请问是不是变速箱通病,自我保护。 3.问,m271发动机遇到没遇到过机油尺的那根管子生锈问题。之前车停了一年,插拔机油尺的那根管子内壁生锈了,后来拆下来化清洗过,但伸不进去,也只是冲洗。最近看丢不丢机油,拔出尺又能带出来很多铁锈。这会不会导致发动机受损?用不用把这根管子换掉。遇没遇到过相似问题。已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复,建议按我说的方法确认节温器。
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师傅们好!我是一台2010款的奔驰C200K,1.8机械增压时尚款,9万公里出头,市区路况60%。目前发现个问题,1.发动机声音大,在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声,随转速声音频率变高,变大。停车轰油又没有这个声音,这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活,有时候转速会超过2800才换档,而且在换档前会持续一几秒的共震(好像转速在2800-3000特别明显,停车轰油也会有共震,只是没有行车时那么强烈)。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感(一般是2进3档的时候)。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下,还伴随哒的一小声,好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅,感觉档位匹配不合适,发动机阻力大,而且溜车时会有一种磨擦声,和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故,偶尔的擦卦。保养也都还正常,机油都是美孚一号,变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过,新店的一家安排的技师不是很专业,搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约,我又比较忙,预约两次早上9点都没去成,下午去又要把车放在那,隔天去,那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下,心里也个底,如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多,所有也难找到对比车来参考。麻烦各位!❤️,祝各位圣诞快乐❤️
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正时涨紧器装张紧器的时候曲轴盘会跟着一起动么,还有那个涨紧器好感觉能一直拧这种情况要是旧的涨紧器是需要先复位才能安装。
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【汽修圈问题】奔驰C200 271发动机正时张紧器怎么安装解决方案,使用正时工具固定好凸轮轴,安装正时涨紧器,逆时针盘动发动机,正时涨紧器可以正常弹出来。
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奔驰c1801.6机械增压涨紧器需要复位嘛您好!根据您提供的信息,该款车发动机的链条涨紧器是不需要复位的,直接安装使用就可以了,如果更换或者维修过正时系统,根据厂家标准是建议更换该涨紧器的,希望可以帮到您,谢谢!
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465正时皮带涨紧轮安装,b5正时皮带涨紧轮调整
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