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技师杨晓明您好 如果底盘拉杆 胶套没有松旷 那么这就属于正常现象 因为这款车属于电子助力系统 打死以后 系统会自动回位 但是方向打死以后 电机是不可能一下就能回过方向来的 所以就产生了轮胎左右摇摆的现象 希望可以帮到您
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你好大师,我的车是14款本田飞度cvt自动挡,现在跑了五万公里,我的车方向盘打正以后左前轮是直的,右前轮是偏的,向右偏出来大概三四公分左右,车子开起来左右摇摆,再这个情况出来之前左前轮就有点吃胎,请问大师这种情况是什么造成的,如果要维修的话从哪方面入手?出现了这个情况需要先检查一下底盘有没有问题的,如果不存在松旷的话,那就是直接进行做四轮定位就可以了
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2016款9.5代本田雅阁2.4排量,车子在4s店做过四轮定位,几天后暴雨天气在高速公路行驶时速100公里左右跑了100公里路程中间有两次是靠高速最左侧车道行驶时车轮突然摇摆不受控制大概几秒钟又正常了,当时还好是两个手紧握着方向盘要不就出事了,这个是什么原因导致的呢。你好,根据故障描述分析,此情况是由于雨天路滑产生的水滑现象,如果要避免的话,需要将车速减慢。不要急踩刹车。既可避免。
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大师好,7代雅阁的车。今天打方向的时候左前轮有异响,开进修理厂。车子升起来,师傅用手摇轮胎,左前轮不会摆,右前轮会摆动,师傅说是右前轮轴承坏了,我不是很明白,右前轮轴承坏,为什么左前轮会有异响。师傅的解释是声音会传导的,问问大师是不是这样。还有轴承坏了有什么症状?我现在症状是方向有点重,高速的时候方向盘有点抖,还有就是开头说的打方向左前轮异响。另外补充一下,今天还发现左前轮横拉杆球头有稍微漏油,我觉的异响应该是这个原因,可师傅说是轴承的原因。请大师指点一下。
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师傅您好,我车子是广汽本田凌派,日前在村庄路段行驶向右转弯时,左前轮不慎陷下路边的沟坎(沟坎高度约40公分)。当时整个左下摆臂垂直下沉受到过冲击(轮胎被路边挤爆,悬空)。随后出现行驶转弯时方向盘自动复位不完全,(距正中心左右45度角的位置便不能自动修正,左右45度角的这位置感觉方向盘有点紧),直线行驶时,如果手放开方向盘,车辆会出现要嘛向左偏,要嘛就是向右偏的现象。打方向盘感觉稍微比之前偏重一点。到修理厂检查,下摆臂无明显变形。目前两个前轮胎是全新的,四轮动平衡己做过,四轮定位也做了,倾角数据显示也是正常的,左下摆臂也更换过原厂的。但仍不能解决问题。请大师百忙之中帮诊断一下。谢谢了。你好,根据四轮定位数据及故障描述分析,此情况是由于左前轮严重受力,导致悬挂受力变形,使方向飘浮不定,建议更换羊角,方向外拉杆,并重新四轮定位。并检查下内拉杆及方向机齿端是否受力变形。
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你好,我的车是本田雅阁。目前一万公里,前两天在高速上左前轮轧到一个异物,没看清是什么,猛的颠了一下,这两天发现在轻微晃动方向盘时会有异响,觉得有松懈感,我想咨询下老师是否会是轧到异物导致的,我今天去了4S店,师傅检查后说上报厂家申请更换,问题是不是出现在转向机上了呢?谢谢师傅!
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李师傅,您好。我的车是广汽本田雅阁混动16款,18年买入的新车,18寸轮毂。年前出了个小事故,我的车右前撞到别人的左后。然后去了4s修车,4s检查后反馈无内部损害,仅仅更换了外观件。然后我开起来发现操控比较奇怪,就是开车过程中需要不断左右微调来走直线。有时候还需要暗力来维持方向盘稳定。因为我不太懂车,就又开回4s进行检查,这次4s找了个中级工程师跟我试车,他开了后说方向盘偏左,然后就做了四轮定位,又试车,然后调整了下转向拉杆来调正方向盘,调整后我当时开,觉得差不多了,但是开了一段时间,我就又发现还是有点偏右。因为我这个人比较强迫症,一点不正,我都感觉的出来,开起来很难受。我的问题是:1、这个方向盘调正,难道只有这么手工一点一点调吗?2、左右栏杆这种人工调整,我老担心无法调整一致,比如右边放大了,左边收小了。这种会不会出现方向盘左右转向不均匀的情况呢?3、如果方向不跑偏,是否无需再做四轮定位,仅仅调整转向拉杆即可?不瞒您说,这个问题困扰了我有一段了,我去了两家4s调整这个问题,都做了四轮定位,一家调整完我开起来偏左,一家调整完我开起来感觉偏右。有什么好办法能一下调正吗?你好,这个情况最好重新做一下四轮定位就可以了,在做四轮定位的时候前面的轮胎和后面轮胎调换一下然后最做一下四轮定位就可以了,有时候轮胎有小许变形现象也会造成方向盘不正的所以在做四轮定位的时候把轮胎前后调换一下最做一下四轮定位就可以的了,四轮定位可以把方向盘调正的。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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您好 我的车是09年的本田雅阁 跑了14万公里,前阵子跑了一趟长途 跑长途之前有做过轮胎换位,但是换位以后没有及时做动平衡,方向盘在100-120之前会有抖动 但是不太严重。跑完长途以后意识到要去做个动平衡,但是做了以后在那个速度区间方向盘抖的比以前还要严重一点 左右小幅度快速摆动,同时坐在车上感觉从车座椅传来轻微颤抖的感觉,像是共振一样。我以为是这家动平衡做的不好,于是又换了一家,但做完以后情况并没有改善。100-120速度之前有时候抖动的厉害 赶紧还有共振 有时候却不抖动。不知道是什么地方出了问题。检查一下底盘,看看球头胶套。
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我的车是丰田雷凌1.6自动精英版,2015年3月提车的,已行驶4800公里,今天下午出现,开电自检完毕,电子助力故障灯不会熄灭,打火以后,故障灯还是不熄灭,方向盘动不了了,要左右摇晃方向盘后,故障灯熄灭,方向盘恢复助力!连续试了五六次,故障依旧!打4s问说是要用电脑检查故障码,我当地没广汽丰田,能到一汽丰田检查吗,一般是什么问题啊?
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各位大师,你们好,我是雅阁智睿版2.4车型,前天刚保养完,还是首保。晚上回去路黑没看见前面个坑,直接50速度就过去了,只有左前轮过。 那个坑就大概像个蹲盆这么深,原谅我放这个图。因为太像了,深度宽度都这样。然后车子整个震了一下。不知道有没有什么损坏的,然后就感觉像有点跑偏的样子,不知道是不是我太敏感了 车子跑偏不是说在稳定方向盘后松开手自己走会偏,而是把方向盘摆正(就是方向盘车标 H 成垂直)然后车子走出100米后就会向右偏,大概每50-100米直线距离偏1-2米。但是方向盘调整到向左偏一点点的时候,松开手走个几百米方向还直的。 现在不知道该咋办了?是去做四轮定位还怎么?要是真要去定位话可以不去4s店那吗,因为实在太远了有个百来公里 那个坑这个图差不多,就是边边角角比这个还要锋利,水泥路来的,轮胎的话倒没太大事情。通过故障描述来说问题不大,但是底盘数据还是受到了一些影响,建议去店里面将车辆举起来检查一下有没有明显的损伤,如果没有的话重新做一个定位校准数据就可以了
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请问下大师,我的xrv之前加装的顶吧、前下吧、井子架和左右拉杆,感觉舒适度不好就在轮胎店拆了。由于转弯过快,右边车门和翼子板间隙变大了点!也许把车架拉着有点变形。然后在轮胎店松了左右摆臂的螺丝再装上去悬挂系统数据会有影响吗?异响没有,开了几公里没什么感觉,只是比以前软一点了!另外左右轮胎有没有偏磨?感觉方向盘比刚买来又重点了!【车型:本田XR-V】
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