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技师孙剑您好不会的!以后尽量避免凉车大油门!
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汽车刚启动没多久,水温没到90度,大脚踩一下油门,转速到了4000转,请问会对损坏发动机嘛?
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汽车刚行驶没多久水温没到90度,大脚踩了一下油门,转速到了4000转,会对发动机产生影响嘛?前提是
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迈腾B7二代EA8882. 0T发动机出水口温度96度左右,水箱出水口温度68度左右,温差30度,风扇慢速转,踩油门把发动机出水口温度提高到100度左右后上下水温度接近,怠速一会后水箱出水口温度又会降到60多度。是否是节温器不好了?
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刚起动车子就空档原地轰油门4000转,对发动机有多大影响?当时情况是这样:外面气温零下五六度,车子之前开了不到六公里,水温到90度了,然后熄火停了20分钟左右,再次起动着车后马上原地轰油门踩到底,转速表到4000转了,这对发动机有什么影响吗?主要是偶发性的故障,不好检查。如果现在又出现了,那么还是一缸这样就好找到故障是什么问题造成的?
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我的车是海南马自达ca7130。车子刚换的新水箱新防冻液,跑快速达不到90度,怠速可以达到90度,刚清洗的节气门,热车怠速太高了,很长时间怠速下不来正常转速,只要水温不到90度,转数一直在一千转,到90度转数就七八百转左右,偶尔上下浮动很大转速,浮动两三百转。没到90度之前暖风不热,现在开二三十公里温度都到不了90度,以前怠速几分钟就可以到90度,
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18款宝来自动变速箱,昨天早上在水温30℃左右的时候,原地大脚哄了几下油门,车尾汽油味好浓,,这样水温没到90℃,对发动机有损害吗?发动机温度低的情况下大脚轰油门,这个混合气比较浓,燃烧不完全,所以说这个汽油味儿就比较大。在发动机怠速的情况下,不能经常性的大脚轰油门,发动机不允许空载的时候加油。有动力输不出长时间会对发动机的零件造成损坏。
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3.7万km洗过一次节气门,换过一次-40度的防冻液,然后出现冷车转速高的问题,冷车的时候启动1500转,40秒降到1100转,然后就不会下降了,要等水温到80度的时候才可以完全降到650转,以前的时候冷车过40秒后可以降到750转,现在由于冷车转速高,换挡也会有顿挫,车热了之后就都正常了,而且现在发现跑90迈的时候是2000转,以前的时候100迈才2000转,节气门是拆洗的,洗过之后也做过匹配,根据您提出的问题 您这种情况确实比较常见,而且基本所有自动挡的车型都存在这种现象,这并不是车辆存在故障,而且您描述的这种现象都属于正常的。 一但说到正常 我想你肯定很纳闷为什么。 首先说这个冷车转速高的情况。车辆在冷启动时,为了能够让发动机充分预热,水温达到正常状态 冷车启动之后发动机转速都是很高的 发动机转速什么时候能降到几百转?这个取决于发动机的水温并不是取决于多长时间。 比如在冬天冷车启动之后,可能转速达到2000转 在冬天启动车之后,原地怠速情况下,至少要着车10分钟怠速才可以降到1000转以下,您可以在冬天试一下,或者是回想一下在冬天的情况。 您说以前40秒就能够降到几百转,这种情况是有的 可能当时根据不同的气候环境 不同的气候温度 以及不同的停放车辆的时间 所以发动机在启动之后的水温。有时候上升的会比较快一些,而有时候上升的会比较慢一些 所以就会出现你所说的这种现象,怠速恢复到几百转的时间是不一样的,这并不属于故障,你不需要担心。当然和汽油油质也是有直接关系的,如果汽油比较好的话,爆燃性很好得情况下 那么水温上升的自然也会更快一些,如果汽油油质不好的话,汽油油品稍微质量差一些 冷车启动之后汽油的爆燃性不好 有一部分汽油不能够正常完全燃烧 这种情况下水温上升的就会比较慢一些,所以怠速恢复到基本上的时间就要长一些,因为水温上升的慢了。 再说您之前高速行驶过程当中90迈2000转和100迈2000转这个区别。 当车辆在高速上行驶时属于是高负荷情况下运转的。 可能之前行驶到100码2000转的时候 路面情况是平路或者是稍微带一些下坡路。 90码2000转的时候,可能是稍微带一些上坡路,所以发动机的负荷就会大一些 这种情况下,发动机转速可能会稍微高一些,所以速度不一样,转速一样,这只是一个路面的问题 这不是车的问题。
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08年奔驰ml350。刚起动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转出正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空档。转速会从800转直接跑到2000转。之后又下降到800-1000转。大约15秒之后。转速又上到2000转。不断的重复着动作,挂D档踩刹车等红灯,转速约一千转,换了全新火花塞。高压包。机油三滤都换了。也清洗气门。也清洗喷油嘴。也清洗三元催化转化器。。您好,根据您描述的问题08年奔驰ML350刚启动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转速正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空挡,转速会从800转直接跑到2000转,之后又下降到800—1000转。大约15秒之后,转速又上到2000转。不断重复着动作,挂D档踩刹车等红灯转速约1000转,换了全新火花塞,高压包。机油三滤都换了,清洗了节气门,也清洗了喷油嘴,三元催化器,更换了进气道总成。针对此问题,建议用专检对节气门做一个匹配,外面的诊断设备有些对高端车数据不准,还有就是检查节气门,进气道总成安装是否到位,有没有漏气的地方,把这些排除玩再检查其他可能发生的可能性故障,比如进气道配件质量不过关造成的二次故障。
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你好,我的车新车开了1500公里,凉车打着三四分钟后 在马路上猛踩了两脚油门转速瞬间到五千多转,机油温度估计在二十度左右,但是水温已经到90度,请问这样对车有没有影响活着磨损呢?
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水箱新换的,节温器卸了,水温传感器没问题,风扇到100会转。问题是冷车启动70度不到,开一个小时后到90度,如果高速还能降到80度,但如果遇上堵车100度左右晃荡(怠速时检查过,到100就转,转几下就停)。节温器卸了按理说冬天应该到不了90度才对呀。
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水温90风扇不转正常吗
正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转,部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时,水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转,然后水温
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2022-01-07
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