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技师彭德刚你好，我是汽车大师银牌技师-文芳，很高兴为你解答。 -
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技师彭德刚出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
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匿名网友有将近一年了，有试过维修，都找不出原因 -
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技师彭德刚维修过什么呢 -
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技师彭德刚在吗 -
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技师彭德刚火花塞和发动机悬置换过吗 -
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匿名网友火花塞换了一万多公里的样子，之前检查过没问题 -
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匿名网友发动机悬架没换过 -
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技师彭德刚发动机悬架先换这个影响主要点 -
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匿名网友发动机悬挂长什么样?之前车子抖，换了发动机机脚就好了 -
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技师彭德刚前悬挂的连接胶套都要检查有开裂的都要换了 -
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匿名网友胶套换过了 -
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匿名网友? -
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技师彭德刚还有半轴没换吧 -
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匿名网友半轴没换，再换估计全部走换完了 -
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技师彭德刚就剩这个部件了 -
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匿名网友半轴有问题的话为什么要开一个小时后才会出现这个现象呢？
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15年款标致508，1.8T，16年3月份购买，已经行驶5万2千公里，一直在4S店保养。前几天在高速上，刚从入口进入高速，行驶4公里左右，在加速过程中突然发动机剧烈抖动，仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话，师傅让我熄火后，再点火，再轰几下油门。照他说的方法处理之后，仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸，让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理，担心这样做，对发动机会不会有损伤，4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下，出来两个英文代码，我也看不懂，问他也没怎么说。过了一会后，他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔，4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的，又说要拆进气歧管，清理燃烧室，收清理积碳工时6.5个，收费650元。喷油嘴是不容易坏的，我的车才开5万公里，是不是火花塞问题，导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞，我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题，想推卸责任，顺便要个清理费。我也不是很懂，所以来请教你们汽车大师们。缸内直喷发动机，最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗，没有别的方法
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标志508跑上90码左右车身就抖动，迈过了就好了，加油门也抖动，松油门就不抖了根据描述，这种情况主要是检查半轴球笼间隙是否过大，或者半轴变形弯曲。另外检查底盘悬挂部分是否存在异常变形。
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标志508跑高速90到110码左右车身就抖动，加油门也抖动，松油门就不抖了您好！根据沟通得知，如果已经做过动平衡了还是提速时出现车身抖动，那我怀疑两个地方，第一：车身基脚有损坏，比如发动机上基脚与抗扭支架上面的脚垫损坏。第二：半轴问题。现在汽车大师推出电话咨询服务，打开微信搜索“汽车大师”微信小程序，进入小程序后点击找技师，输入我的名字找到后点击进去，有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！
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你好，11款标志508 2.3排量更换凸轮轴油封后出现抖动，加速无力，制动失效，我检查后发现正时错了3个齿，对好正时后冷车正常，热车抖动，加速无力，油压正常，缸压10-12废气阀更换，正时重新对了3次 ，故障码没有，初始化做了2次。实在想不出什么问题了根据你描述的故障情况现在的问题没有故障代码显示，应该故障就出在可变正时VVT正时轮上面
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东风标致508，时速达到80的时候，会无规律的跟过减速带一样抖动，时而有时而无
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你好，我的508着车怠速在一千两百转左右 ，发动机抖动 ，油门加不起，故障码也消了，在着车又出故障码这款车型，电子节气门容易坏，其他故障代码删除再看看。
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我的车子是标致508，撞在树上，右前边换了减震和悬挂，修好我开上路后100码方向盘抖动，右边打方向有点硬，是什么情况，需要如何处理和检查。你好，你这个可以做个动平衡试试，现在开车是没有什么影响的。
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标致508经典2013款2.0L，现在里程15W自动波上了6档后，速度75-100公里后抖动明显，踩着油门踏板也在抖，已做过轮胎动平衡。依然这样。请问大师们怎么回事？这种情况首先检查底盘悬挂上的各个胶套和球头是否松旷，间隙过大，然后再检查半轴是否变形，半轴球笼内间隙是否过大。
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1.标志508在转弯时，方向盘偶然性抖动你好.这个是需要检查一下拉杆球头、下肢臂胶套球头有没有间隙、同时检查平衡杆小吊杆、还有就是减震器顶胶缺油磨损了也会这样的
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标致508，高速抖动时速超过90码，方向盘抖动，刹车盘光了，半轴也换了，是什么原因？？
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车子开到100码车身抖动，车子开超过100码车身抖动
当一辆车开到100码时，车身开始出现抖动。这种抖动不仅影响了驾驶者的行车体验，而且还会影响车辆的性能和安全。那么，这种抖动是由什么因素引起的呢？当车子开超过100码时，这种抖动又是怎么产生的呢？首先，
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2023-12-15
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