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技师杨继坤你好，我是汽车大师金牌技师-张亚周，很高兴为你解答。 -
鑫**9您好
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技师杨继坤你好，有点高 -
鑫**9并且发动机故障灯亮：读出故障码为节气门1不合理，请问和发电量大有没有关系
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技师杨继坤没关系 -
鑫**9张工在吗？
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技师杨继坤有几个故障码，分别都是啥？ -
鑫**9怠速正常发电量是多少啊？
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鑫**9
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鑫**9现在就这一个故障码
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技师杨继坤14v多点 -
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技师杨继坤不会超过 15v的 -
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技师杨继坤有什么症状吗 -
鑫**9我昨天也是问了关于这个问题，你们的技师要我检查发电机发电量是否正常
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鑫**9刚刚客服过来是只能怠速行驶，加油门没有任何反应，现在把节气门和油门踏板换了可以正常行驶，都是还有这个故障码并且故障灯长亮
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技师杨继坤这故障码跟你节气门有关 -
鑫**9
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鑫**9请问换节气门需要在线匹配吗？
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技师杨继坤这个故障码刚亮的吗 -
鑫**9是的
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技师杨继坤你看看节气门数据在几伏直接变化 -
鑫**9
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鑫**9请问这些数据是不是正常的
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鑫**9张工在吗？
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技师杨继坤正常 -
鑫**9难道是换这个节气门需要在线匹配吗？
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技师杨继坤不用 -
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技师杨继坤电脑匹配下就行，不用在线 -
鑫**9请问张工：现在怎么可以解决该问题
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鑫**9我看一下发电量蛮不稳定
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鑫**9
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鑫**9张工在吗？
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技师杨继坤你把发电机断了，看还出现吗 -
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技师杨继坤都发到19伏了？ -
鑫**9早上把发电机上面的主电源线拆了，试车该故障码还是有
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技师杨继坤拆掉你试车无法清除故障码是吧？？ -
鑫**9是的
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鑫**9
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技师杨继坤主要是那个故障码存在 -
鑫**9对
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技师杨继坤节气门配件没问题的话，测量线没 -
鑫**9请问节气门插头6根线电压分别是多少
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鑫**9我检查了有一根12V，一根5V电压，一根搭铁
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鑫**9是不是费用不够还是怎么啦？
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鑫**9怎么不说话啦？
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技师杨继坤你看下节气门D和F脚有没有短路 -
鑫**9请问正常情况，钥匙打开D脚和F脚有没有电压
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技师杨继坤有 -
鑫**9请问这个节气门插头针脚是怎么分部的，还请您指导一下
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技师杨继坤D是位置2信号，F是位置1信号 -
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技师杨继坤B.C是执行电机的 -
鑫**9钥匙打开D和F分别是多少伏电压
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技师杨继坤E是5伏 -
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技师杨继坤搞错了，DF开钥匙没电 -
鑫**9那就是说，正常打开钥匙只有一条12V和一根5V电压啦！
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技师杨继坤对 -
鑫**9我测量过了有一根是12V和一根5V电压
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技师杨继坤那根是12v -
鑫**9中间的一根是12V中间后面的一根是5V
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技师杨继坤上面不是有字母吗？看看是哪个 -
鑫**9F和D中间的那根是5伏电压，对应上面的一根是12伏电压
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鑫**9插头只有一边有字母
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技师杨继坤你就重点测量下A和F这两根线有没有短路 -
鑫**9A脚和和搭铁道通了
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鑫**9请问张工A脚是什么线
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技师杨继坤A是搭铁，没和电源通吧 -
鑫**9没有
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技师杨继坤测F -
鑫**9我刚又测了一下A脚和E脚有电阻
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鑫**9
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鑫**9这个是否属于正常状态
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技师杨继坤恩，你看A和E电压多少 -
鑫**95V电压
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技师杨继坤正常 -
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技师杨继坤你是断电测的电阻不？ -
鑫**9那就怪了，难道电路板有问题吗？
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鑫**9钥匙关了测到的
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技师杨继坤F端子和搭铁、电源测测 -
鑫**9F和E脚怎么钥匙关了还有4.69伏？
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鑫**9F和B脚钥匙关了还有11.99伏
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鑫**9请问这是否是正常状态
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技师杨继坤不正常 -
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技师杨继坤把电脑插头拔掉再测 -
鑫**9都没有搭铁的地方
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技师杨继坤车身就是搭铁啊 -
鑫**9电源线都没有搭铁
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技师杨继坤啥意思 -
鑫**9我是说节气门插头上的两根电源线没有搭铁的地方
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技师杨继坤哦 -
鑫**9这种现象电路板是否会出问题啊！
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技师杨继坤有和电源通的吗 -
鑫**9没有
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技师杨继坤线路没问题，就是模块的故障 -
鑫**9现在加速和行驶都正常，就是这个故障灯长亮
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鑫**9没换节气门和油门踏板都不能加速，只能怠速行驶并且那个时候怠速到1200转，现在换节气门和油门踏板就可以正常加速和行驶了，唯一就是还有这个故障码
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技师杨继坤你的电脑清不掉吗 -
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技师杨继坤别着车开钥匙清 -
鑫**9如果清除了马上就有了
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技师杨继坤那就有可能电脑坏了
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别克英朗15年，1.5排量，凉车发动怠速运转正常声音，行驶加速超过1500转驾驶室就听到有砰砰声是什么原因你好，这种情况的话有时间把车子升起来加油门模拟听下看是否发动机外部哪里有间隙或者排气管进气系统发出的导致传到室内的
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别克英朗15年，1.5排量，凉车发动怠速运转正常声音，行驶加速超过1500转驾驶室就听到有突突声是什么原因您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议检查发动机点火系统。
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别克英朗1.4t年前换了正时一套，排气凸轮轴和vvt电磁阀，一切正常，这两天出现发动机怠速正常，跑起来在三千转，四缸和多缸发生失火，换了火花塞，问题依旧你好朋友，你这个故障现象的话，你首先要把这个燃油压力检查一下，如果燃油压力过低的话，都会导致混合气过稀，导致混合气过稀引起的这个故障现象。先把这个燃油压力进行测量一下，测量一下压力。也就是点火线圈也要进行调换一下火线圈朋友这两个问题做一下排查就可以了。
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15年别克英朗15n自动精英版，平常开的少，现在还不到一万五千公里，这阵子有半个月没开了吧，今天启动后发现怠速降不下来，哪怕开了一个钟后也是一直保持在1000转左右就不降了，以前正常是一分钟后会降到600左右的。求解！是电瓶充电吗？
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2017款别克英朗1.5L自动进取型，目前34000公里，汽车一个月前洗节气门后报p0122和p0222故障码并且发动机故障灯亮，后来断电瓶负极后发动机故障灯消失了，现在故障码也消失了，但是偶尔怠速高，表现为，早上热车完成后怠速650左右，开30分钟后怠速升至850左右，很奇怪，感觉油耗升了0.5的样子，车子开着没啥大问题，就是开30分钟后怠速升高，这是啥问题呢？需不需要维修？电子节气门清洗完之后需要做电脑匹配，否则有可能造成怠速不稳，怠速高等问题。
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别克英朗1.8自然吸气，2012年5月购买，故障现象，两个月前换了一块风帆电瓶，昨天还用来的，今天早上打不着了，发现电池有点漏液，不厉害。搭电后可以启动。修车师傅说可能是发电机坏了，怠速情况下，电瓶端电压14.5伏，加油后高一点。说是会烧电脑？是吗？谢谢发电电压是正常的，是电瓶漏液，造成无法启动，建议更换电瓶
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11年7月 别克英朗XT1.6自动挡 8万公里 二手车 现在是早上打火 汽油味大 平时打火时间稍长 怠速不稳 发动机老颤 停车转速800 1000 上下浮动 动力没多大问题 11个油 拆过节气门也电脑也配了更换碳罐电磁阀
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12年别克英朗GT1.8排量，报P0171故障码，燃油修正系统贫化，求解，此车在别的修理厂修过。我检查发现，前后氧传感器都才换，空气流量计。也是行见，进气管单向阀无故障，进气管我已经拆下来清洗过，故障表现为，冷车怠速一切正常，开空调也正常，热车怠速正常，但是热车开空调怠速有游车的现象，700到900转之间游车，求大师帮忙分析下
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我的别克英朗车保养灯亮了！但是发动机怠速在亮色时候瞬间达到1300转左右！我把车关闭后再重新启动那个灯就灭了怠速有正常了！第二天启动正常、开出去大约一公里那个灯又亮了、车油门加不上油、车停下了怠速又升高至1300左右！把车关闭后再重新启动又好了！这是什么情况？
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13年别克英朗 1年前因皮带吱吱响故障，4s更换正时套件及皮带，后数日出现点火怠速时 间歇剧烈抖动，两三次，然后又更换发电机皮带 涨紧轮，还是未解决，夏天压缩机启动时，抖动更频频繁，又更换压缩机，隔几天还是如此，然后想起来以前更换过发电机，后检查 发现发电机轴承是普通的，又更换带离合的轴承，症状还是没解决，主要症状 怠速 或初段加油 动力丢失，间歇抖动，发现涨紧轮跳动严重（未开压缩机），现在不知道是油门加不上油问题，还是吸不上气问题，或者正时牙，或者发电机坏了？望诊断告知（13年别克英朗1.6L自动 11万公里 ）补充：抖动时，车内转速表稳定并未变化如果正时没有问题，需要看一下怠速时的数据了，可以看看抖动发生的时候，有没有失火数据，看看怠速时凸轮轴执行器的数据，看看是不是偏差比较大，如果比较大，可能是正时皮带盘有问题。 另外，用示波器观察一下凸轮轴位置的波形和曲轴位置的波形
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