13年别克英朗 1年前因皮带吱吱响故障，4s更换_别克_英朗

最佳答案

如果正时没有问题，需要看一下怠速时的数据了，可以看看抖动发生的时候，有没有失火数据，看看怠速时凸轮轴执行器的数据，看看是不是偏差比较大，如果比较大，可能是正时皮带盘有问题。另外，用示波器观察一下凸轮轴位置的波形和曲轴位置的波形

13年别克英朗 1年前因皮带吱吱响故障，4s更换正时套件及皮带，后数日出现点火怠速时间歇剧烈抖动，两三次，然后又更换发电机皮带涨紧轮，还是未解决，夏天压缩机启动时，抖动更频频繁，又更换压缩机，隔几天还是如此，然后想起来以前更换过发电机，后检查发现发电机轴承是普通的，又更换带离合的轴承，症状还是没解决，主要症状怠速或初段加油动力丢失，间歇抖动，发现涨紧轮跳动严重（未开压缩机），现在不知道是油门加不上油问题，还是吸不上气问题，或者正时牙，或者发电机坏了？望诊断告知（13年别克英朗1.6L自动 11万公里）补充：抖动时，车内转速表稳定并未变化

杨继坤

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响应时间:1分钟

2018-11-21 02:11:59

技师杨继坤

你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
技师杨继坤

您好！请问抖动只是在每天第一次启动时出现吗？其余时间会不会出现抖动
不只是第一次启动，冷热车都有，比如怠速等红灯时，间歇剧烈抖动，每次抖动一两秒，抖动两三次
怠速时，打开发动机仓，用手电看过，就是涨紧轮跳动（未开压缩机的情况下），涨紧轮和皮带换了好几次了
这种情况每天好几次
技师杨继坤

老师您好！车辆抖动是在更换正时以后发生的，本车更换正时皮带需要专用工具，4s店肯定有这些工具，我并不是怀疑4s店的技术，而是根据本车发动机工作原理，建议重新检查一下正时，在组装正时的时候，一定要拆气门时盖，检查凸轮轴的位置，这个位置也是靠专用工具固定，如果皮带盘用工具固定以后，凸轮轴无法用工具固定，说明皮带盘移位，因为皮带盘没有定位销。我建议重点检查正时
好的。我先去检查正时
正时检查完了，很好，不是正时的原因
技师杨继坤

确定后面的凸轮轴凹槽用工具固定的同时，皮带盘位置都是对的吗？
技师杨继坤

如果正时没有问题，需要看一下怠速时的数据了，可以看看抖动发生的时候，有没有失火数据，看看怠速时凸轮轴执行器的数据，看看是不是偏差比较大，如果比较大，可能是正时皮带盘有问题。另外，用示波器观察一下凸轮轴位置的波形和曲轴位置的波形