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技师王俊你好,修过什么
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A&鹏-汽车修配点火线圈全换,火花塞全换,节气门清洗,还是解决不了问题
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技师王俊把vvt电磁阀拆下来清洗一下
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技师王俊进排气的互换
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A&鹏-汽车修配还是不行
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技师王俊这么快?
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技师王俊拆下来能不能摇响
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A&鹏-汽车修配车就在我这里
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A&鹏-汽车修配可以摇响
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A&鹏-汽车修配换过机油
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技师王俊曲轴位置传感器插头拆下来看有没有进油
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A&鹏-汽车修配
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A&鹏-汽车修配调换后出现这个故障码
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A&鹏-汽车修配洗过了
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技师王俊把凸轮轴位置传感器也清洗互换
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A&鹏-汽车修配换了,还是出现这个码
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技师王俊再互换vvt电磁阀
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技师王俊电磁阀表面和孔里面都清洗一下,洗了吹干
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A&鹏-汽车修配好了一下,又是原来那样
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技师王俊你加的什么型号机油
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A&鹏-汽车修配10W40,上次也是这种油,一直用这种油
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A&鹏-汽车修配嘉实多嘉力
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A&鹏-汽车修配
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A&鹏-汽车修配
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技师王俊原厂5w-30
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A&鹏-汽车修配一直用
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A&鹏-汽车修配不是第一次换机油
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技师王俊现在可能是vvt电磁阀调节有问题,机油粘度也会影响
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A&鹏-汽车修配问题是一直用这种机油的
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A&鹏-汽车修配电磁阀有问题
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A&鹏-汽车修配?
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技师王俊
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宝骏630发动机抖怠速低 进气压力数高 也未发现漏气现象 故障码节气门被限制专业宝骏的师傅给指点一下你好!对于这款车的进气管压力来说,在怠速的时候应该在30左右,如果数值到60,说明压力过高,很有可能是进气管漏气
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宝骏630换完发动机后路上跑一段时间发动机就报一缸和四缸失火,发动机抖动厉害,清楚故障码就好了,清除故障就好了,不考虑钢压,钢压有问题,清除故障也是不得行,所以考虑电脑版
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宝骏630发动机排量1.8和英朗的发动机差不多,vvt轮有一点间隙正常吗,车子现在不好启动,怠速严重抖动,没有故障代码,1 2缸压4个三四缸缸压6个,检查正时点没有错缸压不对,正常缸压要达到八个多,Vvt轮间隙过大,需要更换
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宝骏630.两年半,30000公里。行车电脑显示燃油系统故障:钢组1、氧传感器2压力偏高。最近车辆顿挫感有,怠速抖动,偶尔存在单缸缺缸失火现象。求大师解答。
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您好,宝骏630换完发动机后,怠速着车着多久都没事,原地加油门也没事,就不要上路,上路一跑,约莫一公里发动机故障灯就开始闪烁,收油门不闪,加油门就闪,读取故障码,发动机缺火,二三缸失火。发动机抖动,缺缸,加速无力,但清除故障码后,车就恢复正常了,过会就又不行了。
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宝骏630,水顶连杆,更换4缸连杆,曲轴位置盘。修好后怠速一天没问题。行驶中发动机抖动,加油无力,报14缸失火,电脑清码后。故障消失,再接着跑一段时间还出现这个问题根据故障情况建议检查下曲轴位置传感器,缸压,火花塞这块看看有没有问题的。
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宝骏630因为水把第4缸连杆顶弯,换一个新连杆,曲轴信号盘也换了。怠速时不缺缸,火花塞,点火线圈,没问题。行驶大概1个小时发动机抖动加不进油,报1,4缸失火。马上清楚故障码,问题消失。你好,出现故障时你测一下1/4缸有没有点火脉冲,先确定发动机电脑有没有控制,这种情况一般都是发动机电脑故障
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宝骏6301.5L的怠速发抖,开车可以正常开车,进气压力60 偶尔也会正常 正常的时候可以正常一两天的 有故障码曲轴位置传感器 凸轮轴传感器及相关线路,机油压力或油道脏堵,提前器脏堵或发卡,正时错乱等都会报此故障
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12年宝骏630B15发动机,怠速抖动有点忽高忽低,慢加速有突突声,急加速没事。加速后松油门还有熄火现象。把进气压力传感器插头拔了慢加速没事,松油门也不熄火。进气压力传感器换了还是一样。没故障码如果没有故障码情况下就看看数据流哪块有不对的地方,如果有条件的话可以换个节气门试试,没有的话可以测试看看别的车节气门插头拔了是否怠速也往高升,这样来确认一下节气门是否有问题,以及通过您读取的故障码看看进气凸轮轴传感器上是否有异物导致信号不稳出现故障,这种可能也不排除,首先排查诊断仪上读取出来的故障码来排查
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你好我厂里遇到一辆13年宝骏630,因高温换了发动机,换上后启动着车正常,怠速平稳,系统没有故障码,开着试车 ,只要一爬坡就会报一四缸失火 ,检查过缸压9个多,对换过火花塞,高压包喷油器 ,查了燃油压力,检查了线路,出现故障时,一四缸没有喷油信号,一四缸点火信号正常,检查了发动机电脑版,也没问题,换了一块发动机电脑版,编程着车后,试车还是一样喷油,点火线路没问题请教一下你好,建议更换发动机
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五菱宝骏630发动机缺缸抖动怎么回事?
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2023-12-20