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技师杨继坤你好,现在检查的话就是电源地线都有是吧?
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技师杨继坤好,剩下的话测量一下转向柱锁止模块插头的,8号线绿色的那根线,看看电压有没有。有的话看看电压多少。
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技师杨继坤还有这个插头的2号线,蓝紫色测量一下电压多少?
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技师杨继坤还有就是点火开关打开一档的时候,转向柱锁止模块能不能通讯?
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技师杨继坤以及空调能不能通讯。无钥匙进入模块能不能通讯?驻车辅助模块能不能通讯?
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匿名网友8号没有电压
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技师杨继坤8号就是这些模块的通讯线。
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技师杨继坤你测量那根线对负极之间有没有通?
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匿名网友仪表不点亮我不知道打开一档没有
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匿名网友反正能进去
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技师杨继坤测量那根线跟负极之间有没有电阻?
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匿名网友而且没有故障码
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技师杨继坤仪表什么都不亮不对,你正常的话你就算仪表打不到on档位的话,它里面的也会亮一小部分呢。
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技师杨继坤你打开ACC档的时候它会亮,只是不会全部亮。
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匿名网友
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技师杨继坤选到200。欧姆档位
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匿名网友不去掉电瓶线测试8号对地
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技师杨继坤嗯
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匿名网友阻值无穷大
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匿名网友
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技师杨继坤这万用表里面的电池没电了。有可能会不准了。
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技师杨继坤现在收音机亮不亮?
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技师杨继坤你进BC M里面读取一下当前开关的状态。
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技师杨继坤你看处于什么档位?
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匿名网友转向柱锁插头插不插
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技师杨继坤插上去。
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技师杨继坤还有无钥匙进入启动模块里面能不能通讯?能不能进去?里面有没有故障码?这个模块有没有做更换这个模块在后备箱里面。在后备箱的右侧。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友无钥匙启动跟转向轴模块,车身都正常
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匿名网友我倒八角的意义是,新板子自带程序,八角存储了车辆信息,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友目前只更换了DCAC和车身
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匿名网友其它一概没动
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技师杨继坤操作按压点火开关的时候,你看看里面有没有显示活动。
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技师杨继坤还有现在遥控器能不能使用?
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匿名网友遥控不管用
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匿名网友按压数据流没反应
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匿名网友但是按住启动键不动,会有电器工作的滋滋声
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匿名网友很小
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匿名网友无钥匙进入即便是没收到钥匙信号,它也不影响仪表亮灯啊!只能说没收到信号打不到ON
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技师杨继坤那就说你这个点火开关没有起作用。
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匿名网友嗯
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技师杨继坤按压开关没反应,就说明你这个开关的信号没有送到电脑或者是开关坏了。哪怕电脑不执行,但是这种信号的话,电脑里面是你在操作的时候它是有信号发送过来的。
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匿名网友点火按键插头5号6号角12伏左右信号电
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匿名网友点不亮试灯那种
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匿名网友2号角是一根9伏
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匿名网友先说插头上面供电正常不
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技师杨继坤点火开关的3号线电压多少?就是绿黑色。
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技师杨继坤7号黑灰电压多少
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匿名网友
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匿名网友3号绿黑色没电
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匿名网友7号黑灰也没电
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技师杨继坤好,上后面找到无钥匙进入模块。
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技师杨继坤7号没电是对的,7号是搭铁,你这边测试一下万用表一端接正极,一端接7号,它显示不显示12伏。
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匿名网友我先找模块
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技师杨继坤嗯
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匿名网友无钥匙进入模块通讯没故障码也可能坏?
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技师杨继坤对,是的。那个3号没电那个就是说明你这个要么线断了,要么无钥匙进入模块没有提供。
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技师杨继坤你看看水有没有淹没到那个模块。
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匿名网友没有淹到
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匿名网友
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匿名网友几号角往启动键3号送电
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技师杨继坤到这个X1插头的11号绿黑色。然后前面是到点火开关插头的3号测量一下通不通?
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匿名网友灰色是X1
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技师杨继坤你可以找一下这个插头里面的那个第11号线,它线的颜色跟其他不一样。
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技师杨继坤你拔掉插头上面有编号然后找到11号,你看现在颜色如果能对上的就是他。
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匿名网友在棕色插头上面
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匿名网友到按键3号导通
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技师杨继坤那你在3号根部测试下那个线电压几伏正常的话会有个5伏左右的电压。
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匿名网友这根线是常有电还是按下按键
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技师杨继坤这个是个信号一直是有信号电压。
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技师杨继坤然后这个信号电压经过我们的点火开关,然后再送入到我们的无钥匙进入启动模块里面。然后这个模块就知道你在启动了。然后会把这个你要启动的信息发送到车身电脑。然后车身电脑执行上电。因为你的遥控器也不能用,所以跟这一块都有关系,这一块失效你遥控器也不能用。
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匿名网友换了个按键也不行
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匿名网友这个信号电压谁提供的
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技师杨继坤无钥匙进入启动模块。就是后备箱的那个电脑。
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技师杨继坤因为你车身电脑里面你按压开关没有变化没有反应。
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技师杨继坤而现在测试那个是现在没有电压,没有电压的话,就没有办法传送这个他的一个电压的变化。
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匿名网友这个3号是无钥匙的输入还是输出
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技师杨继坤无钥匙控制模块跟点火开关提供的电压。
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匿名网友按键的三号角是接收无钥匙的电压角还是反馈给无钥匙的角
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匿名网友我想表达的是无钥匙有没有给按键提供电压
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匿名网友无钥匙X1的11号角是给按键提供电压的角?
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匿名网友或者说无钥匙有几根供电几根打铁
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匿名网友我好判断是电没到还是模块本身问题
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技师杨继坤无钥匙控制模块提供的电源信号给点火开过的3号供电。
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匿名网友拆个无钥匙模块测试不需要匹配吧
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技师杨继坤就是他给点火开关提供的电源
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技师杨继坤换这个模块需要进行在线编程匹配。
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技师杨继坤就是那根线它是有个电压信号,当我们操作点火启动开关的时候,那个电压信号线的电压就会产生变化,从而电脑就知道你当前电火开关有没有去操作了。点火开关的7号线是到了,我们无钥匙进入模块插头的12号那根线是搭铁。
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匿名网友不匹配的情况下能不能测试供电了没有
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匿名网友或者说无钥匙模块上面几根供电几根打铁
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匿名网友我好判断哪里出了问题
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技师杨继坤上面的话电源的话问题不大。因为你这个模块能通讯。你要测试的话就测试一下X1插头的2号线,红白线有没有12伏电源,功率灯泡能不能点亮。同样这个插头的14号线黑色的线,看看有没有搭铁灯泡一端接正极,一端接上去看灯泡能不能点亮。
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技师杨继坤匹配不匹配他都有电压出来
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技师杨继坤然后插头的3号线,绿色的线是他的通讯线,你可以量一下那个线电压是多少。
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匿名网友好
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匿名网友我拆个模块
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技师杨继坤你可以找一个正常的,你测量一下那根线电压,它是有电压的。
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匿名网友棕色是X1吧
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技师杨继坤嗯
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匿名网友X1的14号2号正常
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匿名网友点亮5瓦试灯
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技师杨继坤对,因为你系统能通讯,所以看电源的话意义不大。
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匿名网友
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匿名网友正常可以启动车辆 ,X1的11号角绿黑色线电压
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匿名网友着车14伏
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技师杨继坤这个线里面接的就是正极,只是上面接了有个电阻上拉电阻。
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技师杨继坤把这个装到故障车上面试一下。
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技师杨继坤故障车的在根部你测量一下电压多少。
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技师杨继坤
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技师杨继坤你把点火开关插头拔了。
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技师杨继坤你测量那个线的电压。
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技师杨继坤你测量正常车的时候这个点火开关插头没拔。
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技师杨继坤就是你拔掉点火开关之后,开关3号线是有电压的。
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤你故障车后面不是没有电吗?那个11号不是没有那个电压吗?前面点火开关让你拔了插头测试,不是没有电压吗?
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技师杨继坤对把正常的装到有故障车,然后测量一下点火开关3号线有没有电压了,有的话就更换这个模块。
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技师杨继坤因为你故障车的话,那个点火开关插头让你拔掉之后测量,3号对外没有电压,然后你把正常的这个模块装到这个故障车上面,然后点火开关插头的3号线测量一下是不是有电压了。
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匿名网友拔了按键插头测试没有电压
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤按压点火开关,看看有没有反应。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友X1的11号角按一下启动按键有12伏输出
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匿名网友我说的是那个故障车
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技师杨继坤后备箱左侧的那个就是。
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技师杨继坤现在故障车不是没有电压吗?
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匿名网友大哥
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技师杨继坤它的防盗是在bcm里面存储。
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技师杨继坤肯定能打着车呀。
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匿名网友到底是右边那个模块吗?
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技师杨继坤你现在故障车装到那个故障车上面不是没电吗?开关插头上面不是没电吗?
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技师杨继坤你现在的话你故障车上面点火开关3号线电压多少啊?
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技师杨继坤对就那一个。
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技师杨继坤剩下插头上面的都是天线,都是接收你钥匙的天线。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤你现在故障车的话,你按压是不是没变化?是不是一直没电
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技师杨继坤那根信号线必须要有电,没有电就不行。
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匿名网友
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技师杨继坤你只要模块插插上去,那个点火开关插头3号就有电了。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友而且每一次按压启动按键,后面无钥匙模块都有滋滋声,很小的声音
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技师杨继坤你装到故障车上面,然后按一下看看有没有电,之前测量的不是说没电吗?
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技师杨继坤有电压的话就说明你这个开关是好的。这个模块提供电压了。
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技师杨继坤剩下的就是无钥匙模块到这个电脑版传递信息的问题。
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匿名网友高频低频跟应急线圈都插上了
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匿名网友之前没有人给我去按压按键
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匿名网友这玩意按压后几秒有信号电压输出
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匿名网友其他状态都没电
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技师杨继坤你测试无钥匙进入模块X1插头。他的5号线13号线。5号是紫黄色,13号是紫黑色。你测试这两根线在操作点火开关的时候有没有电压输出?
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技师杨继坤这两根信号线就是到了车身电脑X3插头的5号和6号。进行传递点火开关电压信号。
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匿名网友还得有人按压按键才能有输出吧
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技师杨继坤不按压就有电压,按压之后还会有电压,只是会有电压变化。
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技师杨继坤那个5号13号是需要按压。
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技师杨继坤你不按压的话它不会转换。
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技师杨继坤你就上里面去按压,然后测量有没有电压。
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匿名网友按压的时候无钥匙模块只有11号角有电压输出,5号13号没有呀
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